Cómo cambia la presión de los neumáticos en invierno

¿Te has acordado de revisar la presión de los neumáticos antes del invierno? Para muchos automovilistas, puede ser un verdadero descubrimiento saber que la presión de los neumáticos cambia en invierno con las bajas temperaturas.

Conducir con neumáticos pinchados en invierno puede ser tan arriesgado como el cambio repentino de la presión debido a la caída de los grados dentro y fuera de las ciudades. Después de ver por qué los neumáticos se desinflan en invierno, veamos cuáles son los efectos reales sobre la presión de los neumáticos en las temperaturas invernales.

La presión de los neumáticos cae en invierno

Las opiniones y las escuelas de pensamiento están divididas sobre la frecuencia con la que se debe verificar la presión de los neumáticos. En general, sería una buena idea revisar los neumáticos y la presión al menos una vez al mes, ya que el caucho es la parte más expuesta al desgaste y daños en baches, aceras y pinchazos. Sin embargo, en cuanto a la presión, el consejo siempre válido del fabricante del automóvil en particular le recuerda cuál es la presión correcta de los neumáticos. Pero cómo la presión cambia con la temperatura y, en consecuencia, con qué frecuencia controlar la presión requiere alguna aclaración.

Mientras tanto, como ya hemos explicado, la presión de los neumáticos inflados simplemente con aire depende de la temperatura en invierno como en verano. En verano, la presión disminuye por factores muy diferentes del invierno (sellado entre el neumático y la llanta, la microporosidad de los neumáticos, el desgaste y el daño).

Presión y temperatura de los neumáticos en invierno

En invierno, sin embargo, la presión de los neumáticos es menor por razones físico-químicas. Y para evitar problemas, puedes recurrir a soluciones que eviten que la presión de los neumáticos caiga demasiado en invierno. Pero primero debes saber cuánto disminuye la presión de los neumáticos con la temperatura, ya que también es útil para revisar los neumáticos correctamente.

El fabricante de neumáticos premium Continental nos ayuda a entender esto, explicando que la proporción directa entre la presión y la temperatura de un neumático es de 2 PSI por cada 20 grados Fahrenheit.

Esto significa que, cuando la temperatura varía en aproximadamente 20 °C, la presión de los neumáticos cambia en más de una décima parte. Es por eso que, además de controlar la presión de los neumáticos con el automóvil parado, en invierno es aconsejable hacerlo temprano en la mañana.

Factores adicionales

La variabilidad de la presión de los neumáticos con la temperatura se articula también considerando muchos otros factores, como el tamaño de los neumáticos, el compuesto, el tipo de carretera y las condiciones del asfalto.

Por ejemplo, los neumáticos más grandes tienden a experimentar mayores fluctuaciones en la presión debido a su mayor volumen de aire, mientras que los compuestos más blandos son más susceptibles a los cambios de temperatura. Además, las carreteras mojadas o con hielo pueden causar una disminución aún mayor en la presión debido al contacto constante con superficies frías.

¿Neumáticos desinflados en invierno? Esta es la solución

Muchas variables se pueden normalizar en invierno inflando los neumáticos con una mezcla de aire y nitrógeno. La razón por la cual muchos instaladores recomiendan inflar los neumáticos con nitrógeno radica en la estabilidad de la molécula de gas. En realidad, la mezcla de gases utilizada contiene nitrógeno, otros gases y una pequeña parte de oxígeno. La menor cantidad de oxígeno reduce la variabilidad de la presión debido a la humedad y, por lo tanto, a la temperatura.

Para uso profesional y en competiciones, los neumáticos se inflan completamente con nitrógeno seco, pero las mismas ventajas también se obtienen con mezclas menos ricas. Los átomos de nitrógeno son más grandes que los del oxígeno, lo que reduce la fuga de gas a través de la permeabilidad del caucho y no sufren la temperatura como en el uso de solo aire. Esto significa que los neumáticos inflados con nitrógeno mantienen su presión de manera más constante, incluso en las frías temperaturas invernales.

Ventajas del nitrógeno

Inflar los neumáticos con nitrógeno tiene varias ventajas. Primero, como mencionamos, el nitrógeno se escapa más lentamente a través del caucho, lo que significa que la presión de los neumáticos se mantiene más estable a lo largo del tiempo. Segundo, el nitrógeno es menos afectado por los cambios de temperatura, lo que reduce las fluctuaciones en la presión causadas por el clima frío. Finalmente, el nitrógeno puede ayudar a reducir la humedad dentro del neumático, lo que puede prevenir la corrosión interna y prolongar la vida útil del neumático.

¿Cómo inflar tus neumáticos con nitrógeno?

Inflar tus neumáticos con nitrógeno es un proceso sencillo que puede realizarse en la mayoría de los talleres de neumáticos. Si estás interesado en hacer el cambio, simplemente visita un taller que ofrezca este servicio. Ellos primero vaciarán el aire existente en tus neumáticos y luego los rellenarán con nitrógeno. Es recomendable que sigas revisando la presión de tus neumáticos regularmente, incluso si están inflados con nitrógeno, para asegurarte de que se mantienen dentro de los niveles recomendados.

Consejos adicionales para el mantenimiento de neumáticos en invierno

1. Revisión regular: Asegúrate de revisar la presión de tus neumáticos al menos una vez al mes y antes de cualquier viaje largo. Hazlo preferiblemente cuando los neumáticos estén fríos, ya que la conducción calienta los neumáticos y puede dar una lectura incorrecta.
2. Neumáticos de invierno: Considera cambiar a neumáticos de invierno si vives en una zona con temperaturas muy bajas. Estos neumáticos están diseñados específicamente para mantener la tracción y la seguridad en condiciones frías y resbaladizas.
3. Alineación y balanceo: Verifica la alineación y el balanceo de tus neumáticos. Los neumáticos mal alineados pueden desgastarse de manera desigual y afectar la conducción en invierno.
4. Profundidad del dibujo: Controla la profundidad del dibujo de tus neumáticos. Un buen dibujo es crucial para mantener la tracción en carreteras mojadas o heladas. En España, la profundidad mínima legal es de 1,6 mm, pero es recomendable no dejar que el dibujo baje de 3 mm para una mejor seguridad en invierno.
5. Kit de emergencia: Lleva siempre un kit de emergencia en tu coche, que incluya un inflador de neumáticos portátil y un medidor de presión. Esto puede ser muy útil si necesitas ajustar la presión de tus neumáticos mientras estás en la carretera.

Si buscas neumáticos de invierno, aquí los tienes

La presión de los neumáticos es un aspecto crucial para la seguridad y el rendimiento de tu vehículo, especialmente en invierno. Las bajas temperaturas pueden causar una disminución significativa en la presión de los neumáticos, lo que puede afectar negativamente la tracción, el consumo de combustible y la vida útil de los neumáticos. Al inflar tus neumáticos con nitrógeno y seguir los consejos de mantenimiento adecuados, puedes asegurarte de que tus neumáticos se mantengan en óptimas condiciones durante todo el invierno.

En Muchoneumatico.com, encontrarás una amplia variedad de neumáticos adecuados para todas las estaciones, incluyendo los mejores neumáticos de invierno para garantizar tu seguridad en carretera. ¡Visítanos y equípate con los mejores neumáticos para enfrentar el invierno con total tranquilidad!