¿Es mejor un neumático barato nuevo o uno premium usado?

Estamos pasando por un momento económico difícil. La guerra en Ucrania y la explosión de los precios de la electricidad y el gas, nos obligan a buscar nuevas formas de ahorrar. Y, sin embargo, objetos como los neumáticos son fundamentales, insustituibles.

Una de las preguntas que más nos hacen los lectores de Muchoneumatico.com tiene que ver con la elección entre un producto económico o premium, que es bastante más caro.

Hoy os contamos un test realizado para entender las diferencias de prestaciones y seguridad entre un neumático All Season nuevo de la gama barata y uno usado de gama superior.

Experimento: neumático barato nuevo vs premium usado

¿Son mejores los neumáticos baratos nuevos o los neumáticos ​​premium usados? Para responder a esta pregunta, la prestigiosa revista Tire Reviews probó dos productos para todas las estaciones, uno económico, el Tomket Allyear 3, y uno premium, el Michelin CrossClimate 2. Veamos los resultados.

El Michelin participa en la prueba con 2,2 milímetros de banda de rodadura restantes (se tomó un neumático nuevo y una máquina especial lo llevó a esa altura de banda de rodadura) y luego condujo durante 4.000 km.

Los neumáticos han sido probados en condiciones de nieve, mojado y seco. Para tener una referencia completa, también se probaron el neumático económico usado y el neumático premium nuevo. Todo se hizo con un Golf con ruedas de la medida 225/45 R17.

La prueba sobre nieve

En la prueba de conducción sobre nieve, el Crossclimate 2 nuevo  tarda 109,4 segundos en completar una vuelta. El CrossClimate 2 usado 112.4, el Allyear 3 nuevo 115.8 y el Allyear 3 usado 123.3 segundos.

Ambos, según el piloto que los ha probado, tienen un comportamiento muy bueno, con buena respuesta en cuanto a manejo, estabilidad constante y un alto nivel de agarre.

Sin embargo, en la prueba de frenado sobre nieve, el discurso cambia. El CrossClimate 2 nuevo frena después de 31.1 metros, seguido del Tomket Allyear 3 nuevo con 32.7 metros. El CrossClimate 2 de segunda mano necesita 32.7 metros para detenerse y el Allyear 3 usado necesita 43.3 metros para detenerse por completo.

La prueba con asfalto mojado

En la pista mojada (muy mojada, con más de 1 milímetro de agua), el CrossClimate 2 nuevo completa la vuelta de manejo en 98.7 segundos. El Allyear 3 nuevo en 105.6 segundos. Tercero es el CrossClimate 2 usado, que tarda 114.2 segundos. El Allyear 3 usado es último con 121.7 segundos.

El probador afirma que el CrossClimate 2 usado tiene problemas de control y aquaplaning, pero el Allyear 3 es casi espantoso: en el video (que te dejamos más abajo) se puede ver que el Golf sobrevira constantemente. El probador añade que el tiempo de vuelta no lo dice todo en este caso: el CrossClimate 2 usado es más lento, pero tiene mucho más agarre. El Tomket nuevo es realmente difícil de manejar.

Frenado con lluvia: CrossClimate 2 nuevo 32.2 metros, Allyear 3 nuevo 41 metros, CrossClimate 2 usado 45.9 metros, Allyear 3 usado 52.9 metros.

En seco

En la prueba de manejo en seco, el CrossClimate 2 usado tardó 78.5 segundos, el CrossClimate 2 nuevo 78.9 segundos, el Allyear 3 usado 78.8 segundos, el Allyear 3 nuevo 80.3 segundos.

En la prueba de frenado en seco, el CrossClimate 2 usado tarda 35.2 metros en detenerse, el CrossClimate 2 nuevo 38.5 metros, el Allyear 3 usado 37 metros y el Allyear 3 nuevo 43 metros (los neumáticos usados ​​a menudo funcionan mejor en seco que los nuevos).

También en términos de resistencia a la rodadura, y por tanto en consumo, las ruedas usadas son mejores que las nuevas: el CrossClimate 2 tiene una resistencia de 6.4 kg/t, el Allyear 3 usado de 7.1 kg/t, el CrossClimate 2 nuevo de 7.9 kg/t y el Allyear 3 nuevo de 8.2 kg/t.

Conclusiones

Entonces, en conclusión, nunca deberías comprar neumáticos usados, pero en lugar de comprar neumáticos nuevos baratos, tal vez sea mejor quedarse con los usados ​​un poco más y luego actualizar a un tren de neumáticos nuevos de la mejor marca posible, premium. Cuanto más gastas, menos gastas.

Recuerda que en Muchoneumatico.com (la tienda online de neumáticos mejor valorada en España) tienes todas las marcas al mejor precio y siempre con el envío gratis.