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PIRELLI 235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR

235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR
PIRELLI
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta Si
Temporada 4 Estaciones
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
No
Calidad PREMIUM
P.O.R. No
Homologación LAND ROVER

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Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta Si
Temporada 4 Estaciones
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
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Banda blanca No
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Características del 235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR

El neumático 235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR cuenta con una anchura de 235 milímetros, un perfil de 55 y un diámetro de 19 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 105, con este índice de carga es posible soportar un peso de 925 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el 235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR, es de 240 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad V.

Este neumático tiene una eficiencia de consumo C, se trata de una rueda con un consumo moderado.

En cuanto a su sonoridad, el 235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR de PIRELLI, cuenta con un índice de ruido de 71 decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso.

Clima

Si estás buscando un neumático para todo el año, el SCORPION VERDE ALL SEASON de PIRELLI es el idóneo para ser usado durante las cuatro estaciones del año.

El 235/55VR19 105V XL SCORPION VERDE ALL(LR es un modelo con agarre sobre mojado medio, así lo indica su etiqueta de adherencia C.

Otras consideraciones

Compra tus neumáticos de la marca PIRELLI al precio más barato del mercado.

LAND ROVER

PIRELLI

Las ruedas Pirelli ofrecen una fiabilidad propia de una marca como la italiana, la cual lleva más de 120 años suministrando neumáticos por todo el mundo. De esta manera, hablamos de una marca que está a la vanguardia de las nuevas tecnologías y que lleva por bandera la seguridad y la comodidad en la conducción.

Un neumático Pirelli se caracteriza por adaptarse a cualquier superficie y ser fiable tanto en condiciones de seco como en mojado, así como en otras condiciones climatológicas adversas. Además, las propiedades de estas gomas hacen que también se adapten al terreno deportivo, de ahí que la marca sea suministradora oficial de la escudería Ferrari. Por otro lado, estos neumáticos también se caracterizan por ser eficientes en la comodidad y la autonomía, aguantando los máximos kilómetros posibles en perfecto estado.

Neumáticos 4x4

La principal ventaja de utilizar neumáticos para 4x4 es la gran variedad de tipos que existen, ya que, se adaptan a las necesidades de cada persona. 

De forma concreta, con la aparición de los neumáticos mixtos, los conductores de los distintos modelos de 4x4 tienen la ventaja de aumentar el tipo de vías por las que circular, añadiendo al asfalto: terreno de campo y caminos.

Otra ventaja es la adherencia al piso, ya sea por la característica de evacuar el agua de forma más rápida o por contar con dibujos más profundos para circular por terrenos embarrados, con nieve e, incluso, con hielo. Esta ventaja también incide en una mayor estabilidad al conducir.

Neumáticos 4 estaciones

Los neumáticos 4 estaciones están construidos en su totalidad con una goma especial, que permite que tengan perfecta adherencia ante la humedad y son resistentes al frío hasta en unos -20°, lo cual los convierte en una alternativa muy válida a los neumáticos de invierno, ya que es un invierno bastante común; en el verano tienen perfecto rendimiento hasta en 40°, lo que significa que no hay de qué preocuparse, a menos que estés conduciendo en un desierto como el Sahara.

Lo mejor de usar estos neumáticos no es solamente ahorrar el gasto de cambiar dos veces por año los mismos, sino que tienen un consumo de combustible menor que los de invierno y sus niveles de ruido se mantienen en los normales, no son nada escandalosos y además se encargan de sacar cualquier residuo de agua y frenar en corta distancia.

Neumáticos 235/50 R19

Los neumáticos con medidas 235/55 R19 son de los más usados y más habituales en todoterrenos, 4x4 y algunos turismos. Suelen ser las medidas habituales para los todoterrenos en los que queremos realizar recorridos por carreteras convencionales durante todo el año o específicos para una estación gracias a la gran variedad de modelos disponibles.

Neumáticos XL

La designación XL (Extra Load) en neumáticos indica que un neumático es de carga pesada y se ofrece con un diseño reforzado en su estructura. Esto los hace mucho más robustos que un neumático estándar. 

En el aspecto exterior no se diferencian de un neumático estándar. Sin embargo, el interior de la parte frontal y el talón de la llanta se han modificado para lograr un mayor índice de carga, y con eso una mayor presión de aire, y se usan frecuentemente en vehículos de todo terreno y en SUV, pero son los fabricantes del coche los que harán la indicación del tipo de neumático de acuerdo a aspectos como las dimensiones de la rueda, el índice de carga y de velocidad.



Protección de llanta

Estos neumáticos cuentan con protección de llanta, lo que ofrece al usuario un mayor nivel de seguridad en la conducción. Estos neumáticos tienen sistemas de protección que les permiten proteger la llanta contra impactos, impidiendo deformaciones y daños permanentes en esta zona.

Los impactos del neumático contra el bordillo o salientes de la carretera, es uno de los factores de mayor deformación en el diámetro e indemnidad de la llanta. Lo que puede afectar la simetría y causándole graves consecuencias en la estabilidad de la conducción.

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Etiquetado de neumáticos

La nueva Etiqueta Europea de neumáticos ofrece una mayor visibilidad para los consumidores así como el nombre del fabricante, un identificador de producto, las medidas del neumático junto con el índice de carga y la velocidad.

Además añade unos nuevos elementos a modo de pictogramas para conocer si los neumáticos son aptos para conducir con nieve y hielo.

El código QR conecta con toda la información oficial del producto, puedes ampliar información sobre la etiqueta desde aquí.

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