Neumáticos 245/40 R18

Estabilidad y versatilidad

Lo que sorprende de este neumático 245/40 R18 es que muchos fabricantes lo utilizan de serie a pesar de las enormes diferencias de los modelos. Por ejemplo, esta rueda se monta en el Maserati Quattroporte, en varios modelos de Jaguar (S-Type, XE, XJ y XJS) y en los Aston Martin DB7 así como en monovolúmenes (Fiat Ulysse, Citroën C4 Picasso, Seat Alhambra y Honda Shuttle). Mismo discurso para berlinas como el Lexus GS, el Alfa Romeo Brera y los Mercedes-Benz clase C, AMG, CLS, E, SL y SLR o los Audi más deportivos (A4, A5, A6 y TT).

Medidas y características del 245/40 R18

Si no te acuerdas cómo se leen los números presentes en el lateral del neumático, es suficiente tener presente que la anchura viene indicada por el primer número (245 mm). El flanco es el 40% (40) de esa anchura y, en el caso del 245/40 R18, hablamos de 98 mm. Es un flanco bastante estrecho y por ello proporciona un agarre muy bueno (aumentando el desgaste y los consumos). Se monta en llantas de 18 pulgadas y es una rueda radial (R). En último, respeto a la velocidad, el 245/40 R18 está realizado para aguantar velocidades muy altas, hasta 240 km/h (índice W) y 300 km/h (Y). En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.