Neumáticos 235/55 R18

Neumáticos para morder la carretera

A pesar de su gran tamaño, el 235/55 R18 es un neumático realmente versátil. Por ello hay prestigiosos fabricantes de coche como Audi que lo montan de serie en su berlina familiar Audi A6 Allroad y en el A8. Son ruedas perfectas para camionetas monovolúmenes como Toyota Sienna, Nissan Quest y Lancia Voyager. Evidentemente, el segmento que más interesa al 235/55 R18 es el de los SUV y 4x4. Estas cubiertas, tan altas y anchas, son las favoritas de Toyota Harrier, RAV4, Vanguard, Suzuki Grand Vitara, Subaru Outback, Opel Antara, Lexus RX, Kia Sportage y Citroën C-Crosser y C4 Aircross.

Medidas y características del 235/55 R18

Si no recuerdas que significan los números que aparecen impresos en el lateral de los neumáticos, sigue leyendo. El primer valor (235) indica la anchura de la rueda, mientras el segundo número (55%) proporciona el porcentaje de la relación entre el ancho y el flanco (235 x 55 / 100 = 129,25 mm). 'R' significa que la rueda es de tipo radial y se monta en llantas de 18 pulgadas. A estos, tenemos que añadir otra letra, relativa a la velocidad máxima permitida. El 235/55 R18 suele venderse con índice H (210 km/h), V (240 km/h) y, en algunos casos, también W (270 km/h) e Y (300 km/h). Respeto al peso, las ruedas pueden aguantar entre 100 y 104 kg cada una. En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.