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Los nuevos neumáticos de moto Bridgestone BT023 están diseñados para motocicletas pesadas, super-tourers, motocicletas que suelen ir equipadas con maletas y caracterizadas por un peso en vacío cercano a los 300 kg.
Estos neumáticos se ofrecerán en los tamaños 120/70ZR17 y 180/55ZR17, también con especificación “GT”, y se reconocerán visualmente por una muesca en la banda de rodadura delantera y por una inscripción en el hombro.
Se trata de neumáticos recomendados (pero en cualquier caso no obligatorios), para este tipo de motos, ya que son neumáticos de moto caracterizados por una carcasa más rígida, capaz de responder mejor a los esfuerzos derivados de la conducción de una moto del calibre de Yamaha FJR1300, Bmw K1300GT o R1200RT, motos con mucha potencia y un peso bastante importante.
El compuesto de los nuevos neumáticos para motocicletas BT-023 se define como Silica Rich Ex para el neumático delantero y Silica Rich para el neumático trasero. Bridgestone ha optimizado una tecnología denominada NanoPro-Tech, tecnología con la que la empresa japonesa produce su polímero RC para compuestos con alto contenido en sílice.
El neumático trasero es un compuesto de 3 capas: la banda de rodadura está formada por una zona central y hombros con un compuesto diferenciado. La estabilidad y la durabilidad están optimizadas en el centro, mientras que el agarre y la absorción de las imperfecciones de la superficie de la carretera están en los hombros.
El ángulo de los surcos está diseñado para optimizar la durabilidad, mientras que un surco en forma de V en el área de contacto central aumenta la sensación al frenar. Finalmente, una muesca en forma de T ligeramente descentrada respecto al eje central del perfil optimiza el manejo.
La banda de rodadura muestra una gran área de contacto central sin muescas para maximizar el agarre en aceleración y frenado, el kilometraje y la comodidad de conducción. Pequeñas ranuras verticales ubicadas en los hombros aumentan el agarre y el manejo en las curvas. Finalmente, el ángulo de los surcos en sí ha sido especialmente diseñado para ofrecer un alto agarre en condiciones de asfalto mojado.
Los tamaños están disponibles para motociletas deportivas y de turismo:
Rueda delantera |
Rueda trasera |
110/70ZR17M/C (54W) 120/60ZR17M/C (55W) 120/70ZR17M/C (58W) 120/70ZR18M/C (59W) 110/80ZR18M/C (58W)
|
150/70ZR17M/C (69W) 160/60ZR17M/C (69W) 160/70ZR17M/C (73W) 170/60ZR17M/C (72W) 180/55ZR17M/C (73W) 190/50ZR17M/C (73W) 160/60ZR18M/C (70W |
Ecotasa incluida.
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