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El Bridgestone T31 (nombre acortado del Battlax Sport Touring T31) es el nuevo producto insignia de Bridgestone en el segmento de turismo deportivo.
Es un neumático de moto desarrollado para brindar un excelente desempeño, sin descuidar la seguridad, incluso en mojado. Entre las principales novedades encontramos nuevos compuestos, un dibujo diferente de la banda de rodadura y una mayor superficie de apoyo en todos los ángulos de inclinación respecto al anterior T30 Evo.
Al desarrollar este nuevo producto, Bridgestone comenzó rediseñando la banda de rodadura. En particular, se incrementó la relación vacío/lleno en la zona de los hombros, mientras que la misma relación se redujo en la zona central. Además, los surcos ahora son más profundos y su ángulo también se ha ajustado en la parte trasera.
Estos cambios han aumentado la superficie de contacto del Bridgestone T31 y, según el fabricante, también deberían mejorar el drenaje del agua, lo que se traduce en un mayor agarre en mojado, una distancia de frenado reducida y un mayor empuje lateral en todos los ángulos de inclinación.
Para aumentar la seguridad en condiciones de baja temperatura y humedad, Bridgestone ha trabajado intensamente a nivel molecular, con el fin de aumentar la dispersión de sílice dentro del caucho.
Se utilizó el compuesto multicapa (3LC), con una configuración Cap & Base (capa de compuesto más dura en profundidad para aumentar la rigidez de la goma). En la parte delantera se utilizó un nuevo tipo de compuesto que permite una dispersión molecular optimizada de sílice para aumentar la flexibilidad de la goma.
Gracias a todos estos cambios, los técnicos de Bridgestone declaran un aumento de la superficie de contacto (hasta un 7%) de 0° a todo el ángulo de inclinación, que en mojado el coeficiente de rozamiento es un 3% superior y los tiempos por vuelta un 3% más rápido. Finalmente, según el fabricante, hay una mejora del 10% en todo el rendimiento sobre mojado; todo ello sin renunciar al kilometraje, que se mantiene invariable.
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