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Bridgestone BT 016 es un neumático para motocicleta superdeportiva de carretera de varios compuestos. Realizado con tres compuestos en la parte trasera y dos en la parte delantera, ha sido especialmente diseñado y desarrollado para garantizar el mejor compromiso entre el rendimiento en la pista y la versatilidad en la carretera.
Resulta ser un neumático de moto apto para superdeportivas y motos naked con otras prestaciones. Doble compuesto, estas palabras están ahora en boca de todos los motociclistas apasionados por las motos deportivas que llevan tiempo conviviendo con neumáticos “multicompuesto”.
El "multicompuesto" es una característica técnica creada para dar lo mejor en las competiciones, pero al final resulta ser una elección ganadora también para los neumáticos deportivos de carretera, es decir, aquellos neumáticos que deben cubrir un rango de uso verdaderamente amplio, desde viaje al mar, el domingo de salida a las pistas; también deben domar potencias de alrededor de 180 caballos de fuerza, garantizar un kilometraje aceptable y ser seguros incluso en superficies mojadas.
Bridgestone quería exagerar, no se conformaba con el doble compuesto, pero con su neumático BT 016 Pro llega incluso al 5, tres compuestos atrás y dos adelante. Bridgestone no es nueva en el juego de los compuestos, basta pensar que allá por 1985 había introducido un neumático de doble compuesto (el BT12 solo para el mercado japonés), y hoy se siente con derecho a reforzar su liderazgo en esta tecnología elevando aún más el límite.