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RADAR 205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT

205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT
RADAR
Antipinchazos (Runflat) Si
Protector de llanta Si
Temporada 4 Estaciones
Tipo vehículo Turismo
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
Si
Calidad BUDGET
P.O.R. No
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Antipinchazos (Runflat) Si
Protector de llanta Si
Temporada 4 Estaciones
Tipo vehículo Turismo
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
Si
Calidad BUDGET
P.O.R. No

Características del 205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT

El neumático 205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT cuenta con una anchura de 205 milímetros, un perfil de 50 y un diámetro de 17 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 93, con este índice de carga es posible soportar un peso de 650 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el 205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT, es de 270 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad W.

Este neumático tiene una eficiencia de consumo D, se trata de una rueda con un consumo moderado.

En cuanto a su sonoridad, el 205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT de RADAR, cuenta con un índice de ruido de 72 decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso.

Clima

Si estás buscando un neumático para todo el año, el DIMAX 4SEASON RFT de RADAR es el idóneo para ser usado durante las cuatro estaciones del año.

El 205/50ZR17 93W XL DIMAX 4SEASON RFT es un modelo con agarre sobre mojado medio, así lo indica su etiqueta de adherencia C.

Otras consideraciones

Compra tus neumáticos de la marca RADAR al precio más barato del mercado.

TECNOLOGIA INGLESA

RADAR

Los neumáticos Radar están disponibles en más de 80 países. Esta empresa tiene destinado gran parte de su presupuesto a la investigación y desarrollo para avanzar en las técnicas de diseño y fabricado de sus neumáticos y ofrecer mejores prestaciones a sus clientes, además de una plena seguridad. 

Estos neumáticos están fabricados en su gran mayoría para los vehículos utilitarios o turismos, aunque también los hay para vehículos de transporte de mercancía. Esta organización también se dedica al diseño y fabricación de neumáticos de invierno.

Neumáticos para turismos

Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un city car: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.

Si tienes que cambiar los neumáticos de tu coche, es posible que quieras saber cuáles son las marcas y modelos mejores para tu automóvil. El mercado, hoy en día te ofrece una gran variedad de cubiertas, cada una con característica y ventajas diferentes. Lo primero, es reflexionar sobre dos aspectos cruciales: el tipo de uso que darás a tus nuevos neumáticos y, sobre todo, cuánto quieres (o puedes) invertir en unas nuevas ruedas.

Neumáticos 4 estaciones

Los neumáticos 4 estaciones están construidos en su totalidad con una goma especial, que permite que tengan perfecta adherencia ante la humedad y son resistentes al frío hasta en unos -20°, lo cual los convierte en una alternativa muy válida a los neumáticos de invierno, ya que es un invierno bastante común; en el verano tienen perfecto rendimiento hasta en 40°, lo que significa que no hay de qué preocuparse, a menos que estés conduciendo en un desierto como el Sahara.

Lo mejor de usar estos neumáticos no es solamente ahorrar el gasto de cambiar dos veces por año los mismos, sino que tienen un consumo de combustible menor que los de invierno y sus niveles de ruido se mantienen en los normales, no son nada escandalosos y además se encargan de sacar cualquier residuo de agua y frenar en corta distancia.

Neumáticos Runflat

Equipados con flancos reforzadoslas ruedas Runflat no se deforman por completo cuando pierden presión y logran mantenerse razonablemente fijos a las llantas. De esta manera, el riesgo de que se desplacen lateralmente desaparece y no correrás el riesgo de perder la rueda y sufrir un aparatoso accidente.

Gracias a este refuerzo exclusivo en los flancos serás capaz de interpretar de forma correcta los síntomas de un reventón (o pinchazo) mediante el sensor de presión que te aparecerá en el salpicadero cuando esta baje y a través de las sensaciones que tengas al volante. Para cuando quieras darte cuenta estarás circulando a velocidades muy inferiores después de controlar el pinchazo.

Neumáticos 205/50 R17

Los neumáticos 205 50 R17 son perfectos para vehículos familiares aunque también es apto para vehículos más pequeño, de hecho funciona mucho mejor como neumáticos para coche pequeño que para un coche grande y te explicaremos a continuación las razones de esto.

A pesar de que el 205/50 R17 viene de serie en muchos coches deportivos de Alfa Romeo, Audi, BMW, Maserati y Porsche, este neumático está pensado para monovolúmenes de vario tamaño. Es una rueda perfecta para Seat AlteaRenault Grand Scenic y Megane, Fiat Ulysse, Peugeot 307 y 806, Opel Zafira y Omega, o sea, coches en pre valencia urbanos e incluso pequeños cross over como el Suzuki SX4. Es un tipo de cubierta que permite ahorrar gasolina, tiene larga duración y resistente a los golpes laterales, típicos de las zonas con mucho tráfico.

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Etiquetado de neumáticos

La nueva Etiqueta Europea de neumáticos ofrece una mayor visibilidad para los consumidores así como el nombre del fabricante, un identificador de producto, las medidas del neumático junto con el índice de carga y la velocidad.

Además añade unos nuevos elementos a modo de pictogramas para conocer si los neumáticos son aptos para conducir con nieve y hielo.

El código QR conecta con toda la información oficial del producto, puedes ampliar información sobre la etiqueta desde aquí.

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