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235/70VR15 101V DIMAX CLASSIC

RADAR 235/70VR15 101V DIMAX CLASSIC

235/70VR15 101V DIMAX CLASSIC
RADAR
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Temporada Verano
Tipo vehículo Turismo
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
No
Calidad BUDGET
P.O.R. No
91,36 € Por unidad

+ Ecotasa: 1,43 € = 92,79€ (Envío incluido)

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Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Temporada Verano
Tipo vehículo Turismo
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
No
Calidad BUDGET
P.O.R. No

Características del 235/70VR15 101V DIMAX CLASSIC

El neumático 235/70VR15 101V DIMAX CLASSIC cuenta con una anchura de 235 milímetros, un perfil de 70 y un diámetro de 15 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 101, con este índice de carga es posible soportar un peso de 825 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el 235/70VR15 101V DIMAX CLASSIC, es de 240 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad V.

Clima

Si necesitas un neumático que pueda soportar los meses más calurosos del año, el RADAR DIMAX CLASSIC es el neumático ideal para verano.

Otras consideraciones

Compra tus neumáticos de la marca RADAR al precio más barato del mercado.

VEHICULO CLASICO TECNOLOGIA INGLESA

RADAR

Neumáticos para turismos

Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un city car: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.

Si tienes que cambiar los neumáticos de tu coche, es posible que quieras saber cuáles son las marcas y modelos mejores para tu automóvil. El mercado, hoy en día te ofrece una gran variedad de cubiertas, cada una con característica y ventajas diferentes. Lo primero, es reflexionar sobre dos aspectos cruciales: el tipo de uso que darás a tus nuevos neumáticos y, sobre todo, cuánto quieres (o puedes) invertir en unas nuevas ruedas.

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