Características de PIRELLI MT21 RALLYCROSS M+S 130/90R18 69 R
El Mt21 rallycross m+s de Verano pertenece al segmento PREMIUM del fabricante Pirelli , cuenta con unas medidas de 130/90R18 69 R ideales para su uso en motocicletas.
A diferencia de los coches, los neumáticos para motos no tienen una banda de rodadura perfectamente plana. Además, como hemos visto antes, según el tipo, pueden presentar una superficie completa o parcialmente lisa, o también ranuras y tacos, para mejorar el agarre y aprovechar al máximo la tracción de la moto, scooter o ciclomotor.
El neumático PIRELLI MT21 RALLYCROSS M+S 130/90R18 69 R cuenta con una anchura de 130 milímetros, un perfil de 90 mm y un diámetro de 18 pulgadas.
Esta rueda tiene un índice de carga de 69, con este índice de carga es posible soportar un peso de 325 kilogramos.
La velocidad máxima a la que puede circular el PIRELLI MT21 RALLYCROSS M+S 130/90R18 69 R es de170 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad R.
Otras consideraciones
Si buscas la máxima calidad y prestaciones en un neumático de moto, el Mt21 rallycross m+s de Pirelli es el neumático que estabas buscando. Este neumático de Verano de Pirelli es sin duda la mejor opción en cuanto a calidad para tu moto.
Para saber qué medida es adecuada para tu moto, controla las indicaciones del fabricante que aparecen en tu libreta de inspección técnica. Podrás verificar dicha medida, buscando el código de identificación que se compone de cinco grupos de números y letras.
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M+S
¿Qué significa que un neumático sea M+S?
Los neumáticos con la etiqueta M+S (Mud + Snow, que significa barro + nieve) están diseñados específicamente para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones difíciles, como carreteras resbaladizas por barro o cubiertas de nieve. Son el aliado perfecto para quienes conducen en climas cambiantes o terrenos complicados.
Gracias a su diseño de banda de rodadura especial, con surcos más profundos y un patrón optimizado, los neumáticos M+S mejoran la tracción y el agarre en superficies donde otros neumáticos podrían fallar. Aunque no son neumáticos totalmente de invierno, sí brindan un extra de seguridad en climas fríos y situaciones específicas.
Ventajas en pocas palabras:
Mayor tracción: Rendimiento mejorado en superficies de barro o nieve ligera.
Adaptabilidad: Perfectos para climas variables o rutas con terrenos difíciles.
Seguridad adicional: Más estabilidad en condiciones resbaladizas.
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