DUNLOP 225/45R18 95Y XL ALL SEASON 2

• Antipinchazos (Runflat)	No
• Protector de llanta	Si
• Autosellante de pinchazos	No
• Letras blancas	No
• Espuma antiruido	No
• M+S	Si
• Banda blanca	No
•	Si
• Calidad	PREMIUM
• P.O.R.	No
• Oportunidad	No
• Etiqueta energética	Información Eprel

140,95€

Por unidad

Ecotasa incluida.

Stock Disponible

Añadir al carrito

Envío gratis en 24/48 horas

• Antipinchazos (Runflat)	No
• Protector de llanta	Si
• Autosellante de pinchazos	No
• Letras blancas	No
• Espuma antiruido	No
• M+S	Si
• Banda blanca	No
•	Si
• Calidad	PREMIUM
• P.O.R.	No
• Oportunidad	No
• Etiqueta energética	Información Eprel

140.95 €

Comprar

Características de DUNLOP ALL SEASON 2 225/45R18 95 Y

El All season 2 de 4 Estaciones pertenece al segmento PREMIUM del fabricante Dunlop, cuenta con unas medidas de 225/45R18 95 Y, ideal para su uso en turismos.

Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un vehículo urbano: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.

El neumático DUNLOP ALL SEASON 2 225/45R18 95 Y cuenta con una anchura de 225 milímetros, un perfil de 45 y un diámetro de 18 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 95. con este índice de carga es posible soportar un peso de 690 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el DUNLOP ALL SEASON 2 225/45R18 95 Y es de 300 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad Y.

Eficiencia del neumático DUNLOP ALL SEASON 2 225/45R18 95 Y

Este neumático tiene una eficiencia de consumo B, se trata de una rueda con un consumo muy bajo lo cual nos ayudará a reducir nuestro consumo de combustible considerablemente.

La sonoridad del All season 2 de Dunlop pese a no ser de los más silenciosos del mercado ofrece una sonoridad moderada con sus 72 decibelios.

El All season 2 cuenta con una etiqueta de agarre en mojado de clase C, esto nos indica un agarre moderado en condiciones de lluvia.

Este neumático de Dunlop cuenta con protector de llanta, este elemento consigue evitar que rocemos la llanta contra los bordillos al sobresalir menos que el flanco del neumático.

Climatología

Si estás buscando un neumático para todo el año, el All season 2 de Dunlop es el neumático idóneo para ser usado durante las cuatro estaciones del año. Esta rueda todo tiempo nos permitirá conducir de manera versátil durante todo el año con las máximas prestaciones, adaptándose perfectamente a las temperaturas bajo cero del invierno y a los meses más calurosos del año.

Otras consideraciones

Si buscas la máxima calidad y prestaciones en un neumático, el All season 2 de Dunlop es el neumático que estabas buscando. Este neumático de 4 Estaciones de Dunlop es sin duda la mejor opción en cuanto a calidad para tu coche.

Compra tus neumáticos para coche de la marca Dunlop al precio más bajo del mercado.

Si hay una marca que, desde siempre, es sinónimo de calidad, altas prestaciones y seguridad, esta es Dunlop. Estamos hablando de un fabricante de neumáticos premium con una larga experiencia y una amplia trayectoria de éxitos y victorias en el ámbito deportivo. Con más de 100 años de experiencia, esta gloriosa marca sigue siendo la favorita de automovilistas y pilotos en todo el mundo.

Los neumáticos Dunlop de hoy son un concentrado de tecnologías avanzadas que le permiten conducir con seguridad a altas velocidades, detener el coche en espacios muy reducidos y optimizar el consumo de combustible. Resultados obtenidos gracias a una inversión constante en investigación y desarrollo para sobresalir continuamente en competiciones y en el mercado.

Protección de llanta

Estos neumáticos cuentan con protección de llanta, lo que ofrece al usuario un mayor nivel de seguridad en la conducción. Estos neumáticos tienen sistemas de protección que les permiten proteger la llanta contra impactos, impidiendo deformaciones y daños permanentes en esta zona.

Los impactos del neumático contra el bordillo o salientes de la carretera, es uno de los factores de mayor deformación en el diámetro e indemnidad de la llanta. Lo que puede afectar la simetría y causándole graves consecuencias en la estabilidad de la conducción.