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Tabla presión neumáticos camiones

Muchoneumatico.com presenta la guía definitiva sobre la tabla de presión de neumáticos para camiones, un recurso esencial para asegurar la correcta utilización de los neumáticos en cualquier vehículo pesado.

La presión adecuada de los neumáticos no solo garantiza una mayor durabilidad del neumático, sino que también mejora la seguridad y eficiencia en carretera.

En esta guía, encontrarás todo lo necesario para mantener tus neumáticos en condiciones óptimas, desde la importancia de la presión correcta hasta recomendaciones detalladas para profesionales del transporte.

¿Por qué es importante mantener la presión correcta en los neumáticos de camión?

Mantener la presión de neumáticos adecuada es fundamental para evitar problemas comunes como el desgaste irregular, el aumento en el consumo de combustible y el riesgo de accidentes debido a un mal control del vehículo. Un neumático correctamente inflado proporciona el equilibrio perfecto entre rendimiento y seguridad, ayudando a prolongar la vida útil del neumático y a reducir los costos operativos del camión.

Además, una presión correcta permite que el neumático mantenga su forma óptima, asegurando un contacto uniforme con la carretera. Esto es especialmente crucial en camiones que transportan cargas pesadas, donde la estabilidad y el control del vehículo son primordiales. Los neumáticos inflados correctamente también reducen la resistencia al rodamiento, lo que puede llevar a un ahorro significativo de combustible, un factor clave en la rentabilidad de las operaciones de transporte.

Tabla presión neumáticos camiones definitiva

Aquí tienes la tabla más completa con todas las presiones de los neumáticos de camión actualmente utilizados en las carreteras de España y Europa. Las presiones están proporcionadas en BAR:

Medida Índice Carga Presión Montaje Simple Presión Montaje Doble)
6.0 R 19.5 87 5.0 - 7.0 5.0 - 6.5
6.5 R 19.5 94 5.0 - 7.5 5.0 - 6.5
7.0 R 19.5 102 5.0 - 8.0 5.5 - 7.0
7.5 R 19.5 109 5.5 - 8.5 6.0 - 7.5
8.0 R 19.5 116 6.0 - 8.5 6.0 - 8.0
8.5 R 19.5 123 6.0 - 9.0 6.0 - 8.5
9.0 R 19.5 131 6.5 - 9.0 6.5 - 8.5
7.50 R 20 128/127 5.5 - 7.0 5.0 - 6.5
8.25 R 20 133/131 6.0 - 7.5 5.5 - 7.0
9.00 R 20 140/137 6.5 - 8.0 6.0 - 7.5
10.00 R 20 146/143 7.0 - 8.5 6.5 - 8.0
11.00 R 20 150/146 7.5 - 9.0 7.0 - 8.5
12.00 R 20 154/151/150/149 8.0 - 9.0 7.5 - 8.5
14.00 R 20 160/157 8.0 - 9.5 7.5 - 9.0
7.50 R 15 135/134/133/132 6.0 - 8.0 5.5 - 7.5
8.25 R 15 143/141/140 7.0 - 9.0 6.5 - 8.0
8.5 R 17.5 121/120 5.5 - 7.0 5.0 - 6.5
9.5 R 17.5 129/127 6.0 - 7.5 5.5 - 7.0
10 R 17.5 134/132 6.5 - 8.0 6.0 - 7.5
8 R 17.5 C 117/116 5.0 - 6.5 4.5 - 6.0
9 R 22.5 133/131 6.0 - 7.5 5.5 - 7.0
10 R 22.5 144/140/142/138 6.5 - 8.0 6.0 - 7.5
11 R 22.5 148/145 7.5 - 8.5 7.0 - 8.0
12 R 22.5 152/150/148 7.5 - 8.5 7.0 - 8.5
13 R 22.5 156/154/149/150 7.5 - 9.0 7.0 - 8.5
12.00 R 24 160/156 7.5 - 9.5 7.0 - 9.0
205/70 R 15 124/122 5.0 - 6.5 4.5 - 6.0
205/65 R 17.5 130/129/127 5.5 - 7.5 5.0 - 7.0
205/75 R 17.5 124/122 5.0 - 6.5 4.5 - 6.0
215/75 R 17.5 126/124 5.5 - 7.0 5.0 - 6.5
225/75 R 17.5 129/127 6.0 - 7.5 5.5 - 7.0
235/75 R 17.5 132/130 6.5 - 8.0 6.0 - 7.5
245/70 R 17.5 146/143/136 6.5 - 8.5 6.0 - 8.0
245/75 R 17.5 136/134/132 6.5 - 8.5 6.0 - 8.0
245/70 R 19.5 136/134 6.5 - 8.5 6.0 - 8.0
265/70 R 19.5 140/138 7.0 - 8.5 6.5 - 8.0
285/70 R 19.5 145/143 7.5 - 8.5 7.0 - 8.5
305/70 R 19.5 148/145 8.0 - 9.0 7.5 - 8.5
265/70 R 17.5 139/136 6.5 - 8.0 6.0 - 7.5
275/70 R 22.5 152/151/148/145 7.0 - 8.5 6.5 - 8.0
255/70 R 22.5 142/140/137 6.0 - 7.5 6.0 - 7.0
295/60 R 22.5 150/147 7.0 - 8.5 6.5 - 8.0
305/60 R 22.5 150/147 7.0 - 8.5 6.5 - 8.0
315/60 R 22.5 154/152/150/148 7.5 - 8.5 7.0 - 8.5
315/70 R 22.5 156/154/152/150 7.5 - 9.0 7.0 - 8.5
295/80 R 22.5 152/148 7.0 - 8.5 6.5 - 8.0
315/80 R 22.5 158/156/154/150 7.5 - 9.0 7.0 - 8.5
365/80 R 20 160 8.0 - 9.5 7.5 - 9.0
385/55 R 22.5 160/158 7.5 - 9.0 7.0 - 8.5
385/65 R 22.5 164/160/158 8.0 - 9.5 7.5 - 9.0
425/65 R 22.5 165 8.5 - 9.5 N/A
445/65 R 22.5 169/168 8.5 - 9.5 N/A
495/45 R 22.5 169 8.5 - 9.5 N/A

Qué considerar para la presión de ruedas de camión

Presión según la carga y el tipo de neumático

Es crucial ajustar la presión de los neumáticos en función de la carga que lleva el camión y el tipo de neumático utilizado. Los neumáticos simples (S) y los neumáticos en doble (D) requieren presiones diferentes para soportar las cargas de manera segura. A mayor carga, mayor es la presión requerida para asegurar que los neumáticos puedan soportar el peso sin deformarse de manera peligrosa.

  • Neumáticos Simples (S): Estos neumáticos, cuando se utilizan en configuración simple, requieren una presión más alta para soportar la carga total. Es esencial asegurarse de que la presión esté ajustada al nivel adecuado según la carga específica que se esté transportando.
  • Neumáticos en Doble (D): Cuando se usan en configuración dual, los neumáticos suelen compartir la carga, permitiendo una presión ligeramente inferior en comparación con los neumáticos simples. Sin embargo, es vital que ambos neumáticos en una configuración dual estén inflados de manera uniforme para evitar un desgaste desigual.

Consecuencias de la sobreinflación y subinflación

  • Sobreinflación: Puede provocar un desgaste desbalanceado en el centro del neumático, lo que reduce la vida útil del mismo. Además, una presión demasiado alta disminuye la resistencia a impactos y fracturas, lo que podría resultar en pinchazos o daños en la carcasa del neumático. También reduce el confort de conducción, ya que el neumático menos flexible transmite más vibraciones al vehículo, lo que puede causar desgaste adicional en los componentes del camión.
  • Subinflación: Conduce a un mayor consumo de combustible debido a un aumento en la resistencia al rodamiento. Un neumático subinflado se calienta más durante el uso, lo que puede provocar la degradación de los materiales del neumático y aumentar el riesgo de fallos catastróficos, como reventones. Además, el desgaste irregular puede ser más pronunciado en los bordes del neumático, lo que puede requerir reemplazos prematuros.

Ejemplo de rueda de camión grande

Consejos para camioneros y profesionales del transporte

  • Revisión regular: Se recomienda revisar la presión de los neumáticos al menos una vez cada dos semanas o antes de cualquier viaje largo. Es esencial hacer esta revisión cuando los neumáticos están fríos para obtener una lectura precisa.
  • Mantén un registro: Lleva un registro de las presiones de los neumáticos y de los cambios de presión realizados, junto con la carga transportada. Esto te ayudará a identificar patrones y a ajustar las presiones de manera proactiva.
  • Carga y distribución: Asegúrate de que la carga esté distribuida de manera uniforme. Una distribución desigual puede causar un desgaste irregular en los neumáticos, incluso si la presión es la correcta.
  • Formación continua: Mantente informado sobre las mejores prácticas de mantenimiento de neumáticos. Muchas compañías ofrecen formación específica para profesionales del transporte, lo que puede ayudarte a maximizar la vida útil de tus neumáticos y mejorar la seguridad en la carretera.
  • Uso de sistemas TPMS: Considera la instalación de un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) en tu flota. Estos sistemas pueden alertarte inmediatamente si hay una pérdida de presión, permitiéndote tomar medidas antes de que ocurra un problema mayor.

Preguntas Frecuentes (FAQs)

¿Con qué frecuencia debo revisar la presión de los neumáticos de mi camión?

Se recomienda revisar la presión de los neumáticos al menos cada dos semanas y siempre antes de un viaje largo. Además, asegúrate de realizar la revisión con los neumáticos fríos para obtener una lectura precisa.

¿Qué ocurre si no ajusto la presión de los neumáticos según la carga?

No ajustar la presión de los neumáticos de acuerdo con la carga puede llevar a un desgaste irregular, un mayor consumo de combustible, y un riesgo incrementado de fallos en los neumáticos, como reventones. Esto también puede afectar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo de accidentes.

¿Qué diferencia hay entre la presión para neumáticos simples y neumáticos en doble?

Los neumáticos en configuración simple generalmente requieren una presión más alta que los neumáticos en configuración dual, ya que soportan una mayor parte de la carga total del vehículo. Los neumáticos duales, al compartir la carga, pueden operar con una presión ligeramente menor, pero es vital que ambas llantas en la pareja estén infladas de manera uniforme.

¿Cómo afecta la temperatura exterior a la presión de los neumáticos?

La presión de los neumáticos puede variar con la temperatura exterior. En climas fríos, la presión tiende a disminuir, mientras que en climas cálidos, la presión puede aumentar. Por eso es importante revisar la presión en condiciones frías y ajustar según sea necesario para mantener los niveles recomendados.

¿Qué hago si uno de mis neumáticos pierde presión rápidamente?

Si notas una pérdida rápida de presión en uno de tus neumáticos, detén el vehículo en un lugar seguro lo antes posible y revisa el neumático. Podría ser un pinchazo o una falla más grave. En caso de duda, contacta con un servicio profesional para realizar la reparación o el reemplazo necesario.

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Para mantener tus neumáticos en las mejores condiciones, revisa la presión de los neumáticos frecuentemente y hazlo siempre con los neumáticos en frío. Muchoneumatico.com está aquí para ofrecerte los mejores neumáticos y asesorarte en su mantenimiento, garantizando que tu camión esté siempre listo para la carretera. ¡No dudes en contactarnos para más información y asesoramiento!

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