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Equivalencia neumáticos moto antiguos

Si tienes una motocicleta antigua, o también una Vespa, una Lambretta o un ciclomotor de los Años 30 o 40, es evidente que podrías encontrar problemas a la hora de elegir y comprar los neumáticos para tu moto.

Para no equivocarte, el ideal es poder verificar la equivalencia neumáticos moto antiguos, o sea una tabla oficial realizada gracias a la colaboración de fabricantes de neumáticos y de motos, que hoy en día, permite llevar las medidas obsoletas y antiguas de las motocicletas de antaño, hasta nuestra época moderna.

¿Cómo funciona la equivalencia neumáticos moto antiguos? ¿Es fiable? Para poder montar neumáticos nuevos en tu moto antigua, simplemente tendrás que echarle un vistazo. No es nada complicado.

Equivalencia neumáticos moto antiguos

Tabla de equivalencia neumáticos moto antiguos

Como quizás ya sabrás, hoy en día para las motos moderna existe ya una tabla oficial y un buscador de equivalencias gratuitos y completamente online.

Accedendo a él, puedes insertar la medida recomendada por el fabricante de tu motocicleta y descubrir todas las otras medidas que podrás montar, sin tener problemas con la ITV. Pero: ¿qué pasa si tienes una moto, scooter o ciclomotor con 30-40 o 60 años de edad?

Necesitarás una tabla de equivalencia de neumáticos para las motos antiguas. Te la dejamos aquí abajo.

Medida Antigua

Medida Actual

Código Alfanumérico

2.50/2.75

3.10

80/90

MH90

3.00/3.25

3.60

90/90

MJ90

3.50

4.10

100/90

MM90

4.00

4.25/85

110/90

 

4.50/4.75

4.70

120/90

MR90

5.00

5.10

130/90

MT90

 

 

140/90

MU85

 

 

150/90

MV90

A estos valores hay que añadir también otro código de los neumáticos antiguos, relativo al tamaño de las llantas. Este, en pasado, tenía una sigla "WM" que puedes buscar o directamente en la rueda o en el folleto de fabricación del vehículo. A cada sigla corresponde la medida actual, en pulgadas:

  • WMO > 1.50 pulgadas
  • WM1 > 1.60 pulgadas
  • WM2 > 1.85 pulgadas
  • WM3 > 2.15 pulgadas

Equivalencia neumáticos moto antiguos

Porque es importante la equivalencia neumáticos moto antiguos

El tipo de materiales y diseño de las motocicletas ha cambiado mucho, en los últimos años, y seguirá cambiando. Por este motivo es fundamental poder contar con una tabla de equivalencia neumáticos moto antiguos.

Además, si miramos hacia el pasado, hay que tener presente que, hasta hace unas décadas, no había uniformidad en el tamaño de los neumáticos de las motos y cada país utilizaba abreviaturas y medidas con siglas diferentes.

Por ejemplo, las ruedas de motos clásicas y antiguas estaban diseñadas para montarse en llantas del tipo

  • WM (llantas de talón plano)
  • MT o TL (talón cónico)
  • CP (talón cónico invertido)
  • 3.00D x 16.

Otro consejo útil es pedir consejo a tu taller de confianza o dirigirte a alguna asociación de motos clásicas. Si tienes alguna duda, podrá contar con la experiencia directa de moteros que comparten contigo la misma pasión.