¿Necesitas encontrar neumáticos equivalentes a la medida 215/55 R17? En Muchoneumatico.com, ofrecemos una selección precisa de neumáticos que se ajustan perfectamente a esta medida específica.
Estos valores son aproximados y se han extraído a partir de cálculos automáticos. Recuerda revisar la ficha técnica de tu vehículo para estar seguro. Puedes usar la calculadora completa aquí: https://www.muchoneumatico.com/equivalencia-neumaticos/
La medida 215/55 R17 indica un neumático de 215 mm de ancho, con un perfil del 55 % de ese ancho y preparado para llantas de 17 pulgadas. La “R” se refiere a la construcción radial del neumático, la más habitual en turismos modernos.
Se pueden considerar equivalentes a 215/55 R17 aquellas medidas que respeten el diámetro exterior permitido y mantengan índices de carga y velocidad adecuados. Entre las medidas habituales que se aproximan están, por ejemplo: 195/70 R15, 205/65 R15, 215/65 R15, 215/70 R15, 195/65 R16, 205/60 R16, 215/60 R16, 215/65 R16, 245/45 R17, 225/50 R17, 225/55 R17, 245/40 R18, 225/50 R18, 215/50 R18 y 275/35 R18.
No obstante, es imprescindible confirmar la compatibilidad en la ficha técnica del vehículo y seguir siempre las recomendaciones del fabricante.
En general, una medida se considera equivalente cuando el diámetro exterior varía menos de un 3 %, mantiene un índice de carga igual o superior y un índice de velocidad igual o superior (con ciertas excepciones en neumáticos de invierno).
Si se cumplen estos requisitos, lo habitual es que la ITV acepte la medida como equivalente, pero debes comprobar siempre la documentación del vehículo y la normativa vigente.
La calculadora de Muchoneumatico.com utiliza cálculos automáticos basados en las medidas estándar de neumáticos para ofrecer un listado orientativo de posibles equivalencias.
Aunque es una herramienta útil para comparar opciones, los resultados son aproximados y no sustituyen a la información oficial de la ficha técnica del vehículo ni al criterio de un profesional.
Montar una medida no equivalente puede alterar el comportamiento del vehículo, afectar al ABS y a los sistemas de ayuda a la conducción, provocar lecturas erróneas del velocímetro y suponer un motivo de rechazo en la ITV.
Además, una medida no homologada podría generar problemas con la cobertura del seguro en caso de siniestro, por lo que es importante respetar siempre las medidas autorizadas.