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Neumáticos 255/60 R18
Imagina poder comprar un neumático para SUV que te permite reducir el consumo de combustible. El objetivo del 255/60 R18 es exactamente eso. Proporción agarre máximo, también en suelos nevados y mojados, bajo impacto sonoro y bajo consumo de gasolina. Entra en nuestra tienda online y podrás elegir entre las mejores marcas de 255/60 R18, por ejemplo, Pirelli, Michelin, Goodyear y Vredestein. Si quieres ahorrar algo más, la mejore relación entre calidad y precio la encontrarás en marcas como Nankang, Kumho Tyre y Cooper.
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Mostrando 1 a 15 de 46 resultados
Neumáticos para SUV elegantes
El 255/60 R18 te sorprenderá por los diferentes modelos de coches en que se monta. Este gran neumático es perfecto para el trabajo y el transporte de cargas pesadas, como demuestra su utilizo en el Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Navara. Pero, al mismo tiempo, es la rueda podemos ver en el Audi Q7 y en el Infiniti JX35, dos vehículos realmente elegantes. Así como en SUV de prestigio como el Maserati Levante o el Jaguar F-Pace. Sin olvidarnos de Land Rover Discovery, LR3, LR4 y Range Rover, Ford Expedition y Explorer, Infiniti QX4, Mitsubishi Pajero Sport y Nissan Pathfinder.
Medidas y características del 255/60 R18
Si no recuerdas que significan los números que aparecen impresos en el lateral de los neumáticos, sigue leyendo. El primer valor (255) indica la anchura de la rueda, mientras el segundo número (60%) proporciona el porcentaje de la relación entre el ancho y el flanco (255 x 60 / 100 = 153 mm). 'R' significa que la rueda es de tipo radial y se monta en llantas de 18 pulgadas. A estos, tenemos que añadir otra letra, relativa a la velocidad máxima permitida. El 255/60 R18 suele venderse con índice T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h) y, en algunos casos, también W (270 km/h). Respeto al peso, las ruedas pueden aguantar entre 108 y 112 kg cada una. En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.