• Medida POR MEDIDA
• Marca POR MARCA

Anchura

Elija 2 4 5 6 7 8 9 11 12 13 17 20 21 27 28 30 31 32 33 35 37 115 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 250 255 265 275 285 295 300 305 315 325 335 340 380 385 420 425 435 440 445 460 520

Perfil

Elija 8 9 10 11 12 13 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95

Diametro

Elija 8 9 10 12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 19.5 20 21 22 22.5 24 24.5 25 28 30 38

Carga

Todos 8 12 14 16 20 22 24 62 65 66 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 132 135 136 138 140 141 143 145 146 148 149 150 152 154 156 158 160 161 164 165 169 174 1258 1308 1318 1338 1398 1408 1498 1558 1862

Velocidad

Todos A/B F G G/K H H/H H/N H/T J J/E J/F J/K J/L K K/F K/K K/L K/M L L/F L/K L/M M M/L N N/Q N/R N/S P P/R P/R/A Q R R/L R/N R/Q R/T S T T/H T/T V W Y Z/R

Fabricantes

Todos ACCELERA ACHILLES ADVANCE ANTARES AOTELI APLUS APTANY ARIVO ATIVA ATLAS AUPLUS AUTOGRIP AVON BF GOODRICH BRIDGESTONE CHARMHOO COMFORSER COMPASAL COMPASS CONTINENTAL COOPER DAVANTI DEBICA DUNLOP DURATURN EFFIPLUS FALKEN FARROAD FIRESTONE FULDA FULLRUN FULLWAY GENERAL GOFORM GOODRIDE GOODYEAR GREMAX GT RADIAL HAIDA HANKOOK HEADWAY HEMISPHERE HILO HORIZON IMPERIAL JOURNEY KETER KORMORAN KUMHO LANDSAIL LANVIGATOR LAUFENN LINGLONG LUCKYLAND MATADOR MAXTREK MAXXIS MICHELIN MILESTONE MINNELL NANKANG NEXEN NOKIAN OVATION PETLAS PIRELLI RADAR RAPID RIKEN ROADCRUZA ROTALLA ROYALBLACK SAETTA SECURITY SPORTIVA SUNNY SUPERIA THREE-A TOYO TRACMAX TRISTAR UNIROYAL VINMAX VREDESTEIN WANLI WESTLAKE YATONE YOKOHAMA

Temporada

Todas Todas

Verano Verano

Invierno Invierno

4 Estaciones 4 Estaciones

Antipinchazos (Runflat) Runflat

Marca

1 2

Versión

1 2

Modelo

1 2

Motor

1 2

Año

1 2 3 4 5

Dimensión

1 2 3 4 5

Buscar

Seleccione una marca Todas las marcas PREMIUM DUNLOP GOODYEAR MICHELIN PIRELLI YOKOHAMA BRIDGESTONE CONTINENTAL QUALITY AVON COOPER FALKEN FIRESTONE FULDA HANKOOK KLEBER KUMHO MAXXIS TOYO UNIROYAL VREDESTEIN NOKIAN BF GOODRICH DAVANTI BUDGET ACCELERA AUTOGRIP BARUM COMPASS DAYTON DEBICA FEDERAL FULLRUN FULLWAY GENERAL GOODRIDE GREMAX LANDSAIL LINGLONG METZELER MILESTONE NANKANG NEXEN RAPID SAILUN SAVA SPORTIVA SUNNY SUNTEK TRACMAX TRIANGLE WANLI WESTLAKE ZETA EFFIPLUS KORMORAN OVATION RIKEN IMPERIAL RADAR MAZZINI KENDA MABOR ROTALLA VIKING ACHILLES KETER HAIDA MAXTREK TIGAR LANVIGATOR AOTELI GT RADIAL JINYU TIRES ATLAS THREE-A TRISTAR GOFORM SUPERIA ANTARES PETLAS HILO FIREMAX SUNWIDE DURATURN LUCKYLAND ROYALBLACK YATONE PRIMEWELL LAUFENN WINDFORCE HEADWAY COMPASAL STARMAXX HABILEAD STRIAL WEARWELL APLUS COMFORSER HORIZON RUNWAY MATADOR FARROAD ADVANCE SECURITY APTANY CHARMHOO ARIVO JOURNEY ROADCRUZA MINNELL HEMISPHERE ATIVA VINMAX AUPLUS SAETTA

Todas Todas

Calidad y duración del 205 50 R17

Aunque no lo creas, podría ser probable que si utilizas las medidas incorrectas en los neumáticos para tu coche puedan desgastarse mucho más rápido de lo normal y la culpa no sería de que hayas utilizado neumáticos de invierno en verano o de que hayas comprado unos neumáticos de peor calidad, sino que meramente de haber escogido las medidas incorrectas.

Por ejemplo, en nuestro caso específico, si estás buscando neumáticos 205 significa que tienen 205 milímetros de ancho, es decir poco más de 20 centímetros y esta es la medida correcta para que tu coche permanezca bien adherido a la carretera.

El 50 significa que el neumático es de alto el 50% del diámetro de la llanta; el diámetro de la llanta está en el número final, en este caso es de 17 pulgadas y el número 50 significa que nuestro neumático es de alto el 50% de 17 pulgadas, específicamente 8.5 pulgadas de altura. Como puedes ver es realmente importante respetar estas medidas, así que tómalas siempre en cuenta.

Neumáticos robustos y veloces

A pesar de que el 205/50 R17 viene de serie en muchos coches deportivos de Alfa Romeo, Audi, BMW, Maserati y Porsche, este neumático está pensado para monovolúmenes de vario tamaño. Es una rueda perfecta para Seat Altea, Renault Grand Scenic y Megane, Fiat Ulysse, Peugeot 307 y 806, Opel Zafira y Omega, o sea, coches en pre valencia urbanos e incluso pequeños cross over como el Suzuki SX4. Es un tipo de cubierta que permite ahorrar gasolina, tiene larga duración y resistente a los golpes laterales, típicos de las zonas con mucho tráfico.

Medidas y características del 205/50 R17

Si no recuerdas que significan los números que aparecen impresos en el lateral de los neumáticos, sigue leyendo. El primer valor (205) indica la anchura de la rueda, mientras el segundo número (50%) proporciona el porcentaje de la relación entre el ancho y el flanco (205 x 50/ 100 = 102,5 mm). 'R' significa que la rueda es de tipo radial y se monta en llantas de 17 pulgadas. A estos, tenemos que añadir otra letra, relativa a la velocidad máxima permitida. El 205/50 R17 suele venderse con índice V (hasta 240 km/h), W (270 km/h) e Y (300 km/h). Respeto al peso, estas ruedas pueden aguantar un peso entre 89 y 93 kg cada una. En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.

Equivalencia del 205 50 R17

Respecto a la medida concreta de neumáticos 205 50 R17 antes que nada hay que tener en cuenta que todos los vehículos tienen homologados varios tamaños de neumático, lo que es indispensable es que figuren todos ellos en la ficha técnica. Por tanto en ella podrás ver cuáles son los admitidos para tu coche y confirmar que tu vehículo puede calzarlos. En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.

A la hora de comprobar la equivalencia de nuestros nuevos neumáticos hay una serie de condicionantes que tendremos que tener en cuenta: cualquier cambio de perfil, diámetro o anchura respecto al neumático antiguo, tiene que ser regulado por la legislación vigente, la cual, sólo permite una variación del +/- 3% del camino recorrido por cada vuelta. También se recomienda que los neumáticos a sustituir incluyan unas características de carga y velocidad de igual valor o superior a las originales.