Neumáticos 205/50 R16

Neumáticos para rally y asfalto

Alfa Romeo (147 y 156), Ford Focus, Kia Spectra, Mazda (MX-5), MG (ZR y ZS), Opel Astra, son algunos de los coches que montan el 205/50 R16 de serie. Un neumático que otorga máxima adherencia al suelo y, como consecuencia, control total también en situaciones de frenado o asfalto mojado. Lo único es que, evidentemente, esta particularidad aumenta notablemente el consumo de combustible. Es una rueda bastante silenciosa (entre 65 y 72 dB de impacto sonoro) y ha sido utilizada en carreras de rally por coches como el Subaru Impreza o el Toyota Celica.

Medidas y características del 205/50 R16

Si no recuerdas que significan los números que aparecen impresos en el lateral de los neumáticos, sigue leyendo. El primer valor (205) indica la anchura de la rueda, mientras el segundo número (50%) proporciona el porcentaje de la relación entre el ancho y el flanco (205 x 50 / 100 = 102,5 mm). 'R' significa que la rueda es de tipo radial y se monta en llantas de 16 pulgadas. A estos, tenemos que añadir otra letra, relativa a la velocidad máxima permitida. El 205/50 R16 suele venderse con índice H (hasta 210 km/h), V (hasta 240 km/h), W (270 km/h) o Y (300 km/h). En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.