El Michelin Power Cup EVO es un neumático de moto especialmente diseñado para ofrecer sus mejores prestaciones en circuito durante track days. Eso sí, cuenta con la homologación necesaria para ser utilizado también en la calle. Así que, si tienes una motocicleta de gran cilindrada y te gusta sentir la adrenalina de pilotar a máxima velocidad siempre que puedes, presta atención. En Muchoneumatico.com te contamos todo lo que debes saber sobre el neumático Michelin Power Cup EVO y cómo lo puedes comprar al mejor precio.
El formidable rendimiento de los neumáticos Michelin Power Cup EVO viene dado por la combinación de todos estos avances:
El Michelin Power Cup EVO está disponible en varias medidas de 17 pulgadas. Es el caso, por ejemplo, de la 160/60 R17 y de la 140/70 R17. Revisa la ficha técnica de tu moto y elige el modelo adecuado para ti dentro de la tienda online de Muchoneumatico.com
POWER CUP EVO
120/70ZR17 58W
Cantidad:
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POWER CUP EVO
150/60ZR17 66W
Cantidad:
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Diseñados para la pista, pero homologados para la carretera, para motocicletas de 300 cc, los neumáticos de Michelin Power Cup EVO están hechos para que te sientas como un verdadero piloto de competición. Y no hablamos solo de las sensaciones relacionadas con la velocidad (aceleración, frenado, curvas...). Si no del máximo agarre y el rendimiento inmediato.
También en la carretera, de hecho, podrás aprovechar el excelente nivel de agarre de tus nuevos Power Cup Evo, gracias a la tecnología Two Compound (2CT) elaborado por el fabricante premium Michelin. Una vez comprados y montados, ya estarán listos para usar. El Power Cup Evo es un neumático "plug & play" que no requiere ajustes específicos ni calentadores de cubiertas.
Al ser la versión con surcos del Power Slick Evo, el Power Cup Evo está homologado para su uso en carretera, sin limitaciones. Descubre su estabilidad, gracias a la carcasa flexible que se adapta a los diferentes ángulos de inclinación de la moto.
Los Michelin Power Cup EVO son unos neumáticos muy interesantes para todos aquellos que buscan cubiertas híbridas, es decir, que les permitan exprimir su moto en circuito, pero sin las complicaciones que generan los slicks puros al no poder circular por carretera. Sus usuarios destacan de ellos que brindan mucha confianza desde el primer momento y que alcanzan su temperatura óptima muy rápido.
Eso sí, rápido no significa inmediato. Por ello, aseguran que, para obtener el máximo rendimiento desde el primer metro, es necesario usar calentadores. En cualquier caso, los conductores también destacan que los Michelin Power Cup EVO hacen que la moto parezca más ágil y ligera en las curvas y que ofrecen un rendimiento constante en todo momento.
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