Neumáticos Michelin Power Slick 2

El Michelin Power Slick 2 es un neumático slick de moto específicamente desarrollado para rodar en circuito durante track days. En concreto, ha sido diseñado para motocicletas de alto rendimiento, como pueden ser las superbikes y las hypersports con cilindradas superiores a los 600 cc. ¿Te interesan? Sigue leyendo y descubre en Muchoneumatico.com todo lo que las ruedas Michelin Power Slick 2 te pueden ofrecer.

Principales características del Michelin Power Slick 2

Para comprender por qué los neumáticos Michelin Power Slick 2 se han convertido en los preferidos de miles de pilotos hay que explicar primero cuáles son las tecnologías que equipan:

• Tecnología 2CT y 2CT+: la primera está incorporada en el neumático delantero. Emplea un compuesto más duro en el centro para resistir las frenadas y aceleraciones bruscas y otro más blando en los hombros para maximizar el agarre en las curvas. La 2CT+ se encuentra en el neumático trasero y extiende la goma dura del centro por debajo de la goma blanda de los hombros. ¿El propósito? Aumentar la rigidez y la estabilidad.
• Tecnología ACT+: hace referencia a la estructura de la carcasa, que es más flexible en la zona de la corona para absorber las irregularidades y mejorar la huella de contacto. Asimismo, los flancos son extremadamente rígidos para evitar deformaciones e incrementar la estabilidad direccional a altas velocidades.
• Full Silica: el elevadísimo contenido en sílice asegura que los Michelin Power Slick 2 alcancen su temperatura óptima de forma casi inmediata. Esto hace que sea ideal para quienes no quieren usar calentadores eléctricos.
• Tecnología Premium Touch: se trata de un acabado estético en los flancos elaborado a partir de láser de alta precisión, el cual crea un efecto terciopelo en los logotipos de la marca. No afecta al rendimiento.

En Muchoneumatico.com puedes comprar los Michelin Power Slick 2 en tres medidas diferentes, que son las ofrecidas en total por la marca: 120/70 R17, 190/55 R17 y 200/55 R17. Revisa la ficha técnica de tu moto y elige la opción adecuada.

¿Para qué motos y situaciones está pensado?

Este neumático está orientado a motos deportivas de alta cilindrada en uso exclusivo de pista: superbikes como la BMW S1000RR, Yamaha R1, Ducati Panigale o Honda CBR1000RR, así como supersport de 600 cc. Los pilotos de circuito que compiten no son los únicos que montan este tipo de neumáticos: pueden ser montados por un aficionado experimentado que desea beneficiarse del mejor agarre posible en circuito, así como de su compatibilidad con las mantas térmicas.

Es importante tener en cuenta que este neumático está diseñado para asfalto seco. No está indicado para lluvia ni para uso en vía pública bajo ninguna circunstancia.

Opiniones sobre el Michelin Power Slick 2

Lo primero que debes saber es que los Michelin Power Slick 2 no están homologados para carretera, por lo que deberás montarlos cuando llegues al circuito o, en su defecto, remolcar tu moto con ellos puestos hasta él. Más allá de este aspecto, que es frecuente en cubiertas para circuito capaces de sacar el máximo rendimiento de las motocicletas de mayor potencia, estas ruedas destacan por su capacidad de calentamiento ultrarrápido, la cual hace que no precisen calentadores.

Entre los pilotos que lo han probado, el Power Slick 2 acumula valoraciones muy positivas. Los usuarios destacan su agarre desde ángulos de inclinación extremos y la progresividad con la que trabaja el compuesto una vez alcanzada la temperatura de operación. Varios pilotos reportan mejoras directas en sus tiempos por vuelta tras pasarse a este neumático. Como punto a considerar, su durabilidad es la propia de un slick de competición: en función del nivel de exigencia y el tipo de circuito, la vida útil puede limitarse a uno o dos días de pista intensa. El precio también es elevado, algo que los propios usuarios asumen como inherente al segmento.

El Michelin Power Slick 2 es para ti si:

• Eres un habitual de los track days y te encanta montar unos neumáticos que expriman al máximo tu moto y que rindan al 100% desde la primera vuelta.
• Compites en campeonatos de velocidad y buscas el slick de Michelin con mejor agarre y comportamiento más predecible en circuito.
• No quieres complicaciones: se calientan tan rápido que no necesitarás usar calentadores.
• Priorizas la estabilidad, ya que estos neumáticos son especialmente buenos al acelerar fuerte saliendo de las curvas.

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