Michelin Alpin A4
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Michelin Alpin A4

Michelin Alpin A4

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Características del Michelin Alpin A4

Michelin, una gran marca de neumáticos, ha sacado al mercado a lo largo de los años numerosos modelos de gran éxito gracias a los altos estándares de seguridad y fiabilidad, fruto también de la investigación y el uso de los mismos en los coches de Fórmula 1 y en los circuitos de carreras más importantes.

En el campo de los all-season, Michelin no ofrece una amplia gama de neumáticos, ya que la casa ha preferido centrarse en los modelos más específicos, pero aún existen algunos neumáticos de cuatro estaciones de altas prestaciones, como el Michelin CrossClimate. neumático y del que os hablamos ahora, el M+S Alpin A4.

Es un neumático catalogado como de invierno, pero sus características hacen que sea considerado All Season y por tanto utilizado también durante la temporada de verano con fondos secos y cálidos; es un neumático de gran adherencia y baja resistencia a la rodadura que hace que el coche sea especialmente silencioso y por tanto muy cómodo incluso para largos trayectos por autopista o por carreteras de montaña que suben por las cumbres y donde no es difícil encontrar hielo, nieve o barro en el margen.

Al instalar estos neumáticos, tendrá la certeza de viajar con seguridad y tener siempre el máximo control sobre el vehículo, incluso en superficies particularmente resbaladizas y resbaladizas: el neumático, de hecho, responde de inmediato a los esfuerzos del volante, incluso repentinos.

La baja resistencia a la rodadura también hace que el neumático sea especialmente duradero, estamos hablando de un 35% más de kilómetros que se pueden recorrer en las mismas condiciones respecto a un neumático tradicional, incluso con un uso intenso, favorecido por el uso innovador en el compuesto del aceite. de girasol, pero también de sílice: este particular dispositivo también favorece la reducción del consumo de combustible al hacer que los neumáticos Alpin se incluyan legítimamente entre los considerados ecológicos.

GAMA ALPIN

Michelin Alpin A4 opiniones

Las laminillas de este neumático son independientes y la ranura de goma muy profunda garantiza la expulsión inmediata del agua y de la nieve del neumático para minimizar el indeseado y lamentablemente frecuente fenómeno del aquaplaning que se produce en los fondos invernales. La nueva versión de este modelo, que desde hace un tiempo se distingue por su seguridad y eficacia, no incluye la habitual nervadura central para la expulsión de agua y nieve, sino que aporta un diseño cruzado tanto latitudinal como longitudinal diseñado por Michelin para máximo agarre posible a cualquier temperatura hasta -60 °: hay 71 ranuras en la goma en total, un número muy superior a la media.

Las laminillas que lo componen, oscilantes horizontal y verticalmente, actúan casi como una pista que lleva al neumático a realizar una acción de autobloqueo sobre el firme de la carretera, también garantizada por la diferente inclinación de las laminillas y los profundos surcos: la distancia de frenado ha Se ha calculado que se puede reducir hasta un 5% con el uso de este neumático. Este particular sistema hace que la banda de rodadura se autolimpie, liberándola de acumulaciones de nieve o lluvia dentro de los surcos.

Todas estas características técnicas descritas para el neumático Alpin de Michelin contribuyen a formar lo que la casa matriz define como Full Active Tread, es decir, una banda de rodadura en la que toda la superficie contribuye a la causa del neumático, sin zonas que trabajen y por tanto se deterioren más que otras. para siempre la máxima estabilidad.

Es por tanto un neumático M+S que sigue siendo votado por su alto rendimiento en terrenos invernales y estas características hacen que cuando el coche equipa un juego de neumáticos Michelin Alpin 4, no sea necesario llevar cadenas para la nieve a bordo incluso en carretera donde son obligatorios.