También el fabricante surcoreano ofrece las mejores soluciones en neumáticos All Season paraq que puedas circular todo el año sin preocupaciones.
Las ruedas Hankook 4 estaciones cuentan con unas prestaciones técnicas muy interesantes ya que están equipadas tanto con el marcaje M+S, Mud+Snow, como con el marcaje 3 Peak Mountain Snowflake; incluso en superficies cubiertas de nieve, estos neumáticos pueden garantizar la fiabilidad necesaria.
Una característica técnica muy interesante de los Hankook 4 estaciones es sin duda corresponde a las ranuras laterales que distinguen su diseño: este detalle es muy importante para circular sobre mojado, ya que permite que el neumático pueda expulsar importantes cantidades de agua manteniendo así una buena adherencia. al suelo.
Encuentra las mejores alternativas de las marcas de neumáticos más importantes y más fiables del mundo:
Si estás interesado en adquirir neumáticos Hankook 4 estaciones de calidad y quieres evaluar las propuestas de esta buenísima marca coreana, en esta sección podrás encontrar información que te será de gran utilidad.
Hemos recopilado una lista de los neumáticos para todas las estaciones de Hankook que, según nuestros análisis, nos han parecido los más fiables, y para cada uno de ellos hemos elaborado una reseña que puedes leer fácilmente para descubrir sus principales características.
Comprar neumáticos online es la mejor opción, tanto por comodidad como desde el punto de vista del ahorro, y haciendo clic en el artículo podrás pedir el modelo de tu interés a un precio muy ventajoso.
En nuestra opinión, los mejores neumáticos Hankook 4 estaciones son dos:
En 2021, el Hankook Kinergy 4S2 ganó la prueba de neumáticos para todas las estaciones organizada por la revista Auto Express con 3 victorias, con un doblete en aquaplaning, y otros 4 podios en 11 carreras. Fue segundo en lost test sobre nieve, el mejor en mojado y cuarto en seco, una actuación polivalente que es la clave del éxito de la prueba.
El Kinergy 4S2 también fue el más silencioso de la prueba. Su única área débil real es la economía de combustible, donde habría llevado a un automóvil a consumir aproximadamente un 3% más de combustible que su mejor rival.
Ecotasa incluida.
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