Opiniones contrastadas con empresa externa
963 05 21 81
L-V de 9:30h a 14:00hy de 15:00h a 18:00h

AVON 265/65HR17 116H XL AX7

265/65HR17 116H XL AX7
AVON
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Temporada Verano
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
No
Calidad QUALITY
P.O.R. No

70%

30%

Carretera
Campo
132,33 € Por unidad

+ Ecotasa: 2,30 € = 134,63€ (Envío incluido)

Stock Disponible
Envío gratis en 24/48 horas
134,63 €
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Temporada Verano
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
No
Calidad QUALITY
P.O.R. No

70%

30%

Carretera
Campo

Características del 265/65HR17 116H XL AX7

El neumático 265/65HR17 116H XL AX7 cuenta con una anchura de 265 milímetros, un perfil de 65 y un diámetro de 17 pulgadas.

La velocidad máxima a la que puede circular el 265/65HR17 116H XL AX7, es de 210 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad H.

Este neumático tiene una eficiencia de consumo C, se trata de una rueda con un consumo moderado.

En cuanto a su sonoridad, el 265/65HR17 116H XL AX7 de AVON, cuenta con un índice de ruido de 73 decibelios.

Clima

Si necesitas un neumático que pueda soportar los meses más calurosos del año, el AVON AX7 es el neumático ideal para verano.

El 265/65HR17 116H XL AX7 es un modelo con agarre sobre mojado medio, así lo indica su etiqueta de adherencia C.

Otras consideraciones

Compra tus neumáticos de la marca AVON al precio más barato del mercado.

AVON

Las ruedas Avon son famosas por contar con un gran agarre en los suelos mojados y también en altas temperaturas, dando siempre lo mejor de sí, la durabilidad de las ruedas, así como su resistencia ante todo tipo de problemas, hace que las ruedas, no solo aporten estabilidad a las personas que lo usan, sino que da viajes completamente confortables y sobre todo, un gran ahorro en el bolsillo de las personas que lo eligen a corto y largo plazo.

La marca lleva ya un siglo de experiencia en lo que se refiere a la creación de los neumáticos de todo tipo. Hoy en día, es una de las marcas de neumáticos más buscadas del mundo, no solo por la variedad, sino porque se ha demostrado que es capaz de darle a los vehículos un soporte completo y control inigualable.

Neumáticos 4x4

La principal ventaja de utilizar neumáticos para 4x4 es la gran variedad de tipos que existen, ya que, se adaptan a las necesidades de cada persona. 

De forma concreta, con la aparición de los neumáticos mixtos, los conductores de los distintos modelos de 4x4 tienen la ventaja de aumentar el tipo de vías por las que circular, añadiendo al asfalto: terreno de campo y caminos.

Otra ventaja es la adherencia al piso, ya sea por la característica de evacuar el agua de forma más rápida o por contar con dibujos más profundos para circular por terrenos embarrados, con nieve e, incluso, con hielo. Esta ventaja también incide en una mayor estabilidad al conducir.

No hay productos relacionados.

73 dB

rodadura La resistencia de la rodadura o también conocida como la resistencia al rodamiento es la fuerza que se opone al giro natural del neumático. Una fuerza que ejerce el peso del vehículo sobre el neumático y frente al asfalto. A mayor resistencia, mayor energía consume el neumático y el vehículo, lo cual se traduce en un mayor desgaste del neumático y, sobre todo, en mayor consumo de combustible por parte del vehí­culo.

Este consumo es el que queda representado en la primera de las partes del etiquetado que va desde los de Clase A hasta la Clase G, consideradas como las de menor consumo y las de mayor consumo, respectivamente. De hecho, entre un neumático de la clase A y uno de la G hay una diferencia de consumo del 7,5%. Es decir, de cada 200 litros de combustible, uno de clase G consume 15 litros más de gasolina, a lo que hay que sumar la mayor cantidad de CO2 emitidas por parte de los de clase G.

adherencia Este segundo aspecto de los tres que se marcan en la etiqueta europea es el que más relacionado se encuentra con la seguridad. El etiquetado va desde la clasificación A (un índice de 1,55), neumáicos con menor distancia de frenado, hasta la clase F (índice de 1,09) para los neumáticos con mayor distancia de frenado y, por ende, más inseguros.

Entre ambas letras hay un 30% de diferencia en la distancia de frenado en mojado lo que traducido en metros supondrí­a 18 metros de distancia en una frenada en mojado a una velocidad de 80 kilímetros por hora. Una diferencia a tener en cuenta en materia de seguridad.

Sin embargo, conviene matizar que en la frenada sobre mojado de un vehículo inciden otra serie de condicionantes más allá del etiquetado del neumático. Se trata de cuestiones como el estado de los discos y pastillas de freno, la presión indebida de los neumáticos, el estado de la amortiguación, la correcta alineación de las ruedas o la calidad del líquido de frenos, entre otros aspectos.

ruido Con el objetivo de luchar contra la contaminación acústica instalada sobre todo en grandes ciudades y a grandes velocidades en las autopistas y autovías, el etiquetado europeo clasifica como tercer y último campo el ruido exterior que emite la rodadura.

Un ruido que por debajo de 50 kilómetros por hora queda en segundo plano por el ruido que emite el motor. Sin embargo, a una velocidad superior a esta los neumáticos generan una contaminación acústica que se mide utilizando de estándar un vehí­culo a 80 kilómetros por hora y se plasma en el etiquetado en tres niveles de ondas negras.

Puedes ampliar más información aquí

Opiniones cliente
¿Cerca de qué dirección quieres que entreguemos tu paquete?
Cargando resultados
Preguntas y respuestas