Nos encontramos ante un tipo de neumático perfecto que nos da todo tipo de soporte en cualquier carretera.
Este tipo de neumáticos nos aporta un gran agarre en lo que se refiere a los suelos mojados o suelos muy secos.
En lo que se refiere a la diferencia de frenado, se puede diferenciar la clase a de la clase f en apenas 18 m.
Las ruedas Barum se pueden diferenciar de todas las demás debidos a su rozadura que es capaz de ahorrar el combustible y CO2 notablemente. En lo que se refiere a la rozadura, se puede indicar la clase A y la clase G. La diferencia entre una clase y otra en este tipo de ruedas, es lo que hace que el ahorro de combustible sea mayor.
El ruido de los neumáticos es muy bajo, aunque esto depende de la emisión total de los neumáticos. La medición del ruido la indica el volumen de la rodadura. Esto quiere decir que cuanto más llena este la barra, más ruido hará el neumático.
Gracias a la nueva etiqueta, estos neumáticos cuentan con tres características que los hacen únicos en el mercado. Se puede conseguir un agarre al suelo mojado único y con una resistencia a la rodadura superior a la media.
Además, la emisión de ruido es inferior. Sin embargo, existen otros factores que se deben tomar en cuenta.