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Neumáticos Renault Scenic

En función del año de fabricación y de la motorización, es posible montar diferentes medidas de neumáticos para el Renault Scenic, no obstante recomendamos revisar la ficha técnica del vehículo antes de elegir nuestros neumáticos para Renault Scenic.

¿Que neumáticos monta el Renault Scenic?

Motor/Modelo Medidas del fabricante
1.4i 185/65 R15 - 205/60 R16
1.5 dCi 195/65 R15 - 205/60 R16
1.6 195/65 R15 - 205/60 R16
1.6i 185/65 R15 - 195/65 R15 - 205/60 R16
1.8i 185/65 R15
1.9 dCi 195/65 R15 - 205/60 R16
1.9 dTi 185/65 R15
2.0 185/65 R15 - 205/60 R16
2.0 dCi 205/60 R16

PIRELLI 195/65HR15 91H P1 CINTURATO VERDE
|
| | 69dB
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MICHELIN 195/65HR15 91H PRIMACY-4 S1
|
| | 68dB
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Recomendado Recomendado
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DUNLOP 195/65HR15 91H SPORT BLURESPONSE
|
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GOODYEAR 185/65HR15 88H EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
|
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PIRELLI 185/65HR15 88H P1 CINTURATO VERDE
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HANKOOK 185/65HR15 88H K425 KINERGY ECO
|
| | 70dB
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LANVIGATOR 185/65HR15 88H CATCHGRE GP100
| |M+S
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BRIDGESTONE 185/65HR15 88H B250
|
| | 72dB
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LANVIGATOR 195/65HR15 91H CATCHGRE GP100
| |M+S
| | 69dB
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VREDESTEIN 195/65HR15 91H SNOWTRAC-5
| |M+S |Homologación invierno
| | 69dB
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GOODRIDE 185/65HR15 88H RADIAL RP28
| |M+S
| | 70dB
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GOODYEAR 185/65HR15 92H XL EFFICIENTGRIP
|
| | 67dB
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VREDESTEIN 185/65HR15 88H SNOWTRAC-5
| |M+S |Homologación invierno
| | 69dB
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BRIDGESTONE 185/65VR15 92V XL EP001S ECOPIA (AO)
|
  • AUDI
| | 70dB
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Renault Scenic, un monovolumen muy versátil

El Renault Scenic es un vehículo del segmento C diseñado por el fabricante francés Renault desde el año 2009 bajo este único nombre, aunque anteriormente (hasta 1999) se le llamó Renault Megane Scenic, para posteriormente denominarse Renault Scenic Megane, hasta 2009. Este monovolumen rivaliza desde su lanzamiento en el año 1996 con otros modelos similares como el Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira, Peugeot 5008, SEAT Altea, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Golf Plus y Volkswagen Touran.

La primera versión del Megane Scenic llega en el 1996 y viene con una opción de siete motores, comenzando con un 1.400 cc y terminando con un 2.0 litros, produciendo entre 65 y 115 caballos de motor. Una versión que fue votada como la de mejor coche europeo del año 1996, lo que provocó que el listón estuviera muy alto para conseguir una mejora que llegaría en su segunda generación en 1999. Una segunda versión con la que el “Megane Scenic” pasó a llamarse llanamente “Scenic” y en la que se incluyeron los primeros motores 16 válvulas que dotaron de mayor poderío a esta segunda generación que llegó hasta el año 2013.

Fue aquí cuando el Scenic dio su mayor salto cualitativo que llega a nuestros días gracias a unos motores cuyo rendimiento y consumo están más optimizados que nunca y añadiéndole más estilo al conjunto. Esto lo consiguieron gracias a un renovado frontal, con nuevos faros, una rejilla superior y nuevos parachoques y llantas. El interior, por su parte, se renovó ligeramente incluyendo mejores materiales, un tablero de instrumentos modificado con una nueva área dedicada a los medios de comunicación y sistema de navegación, así como la introducción de R-Link de Renault, que incluye un control de joystick fácil de usar y una pantalla táctil de información y entretenimiento sistema.