El Lexus CT 200h es un hatchback con motor híbrido de Lexus. Hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010 y, a pesar de estar diseñado y destinado principalmente al mercado europeo, se vende en todo el mundo.
El CT200h utiliza el mismo sistema híbrido que el Toyota Prius V3, es decir un motor térmico Atkinson DOHC de 1800 cm³ y 99 CV (73 KW y 142 Nm a 4200 rpm) con sistema de recuperación de calor de escape combinado con dos motores eléctricos (denominados MG1 y MG2) con 82 CV y 207 Nm. Juntos, los motores desarrollan una potencia combinada de 136 CV.
Los motores están conectados entre sí a través de un mecanismo planetario llamado PSD (Power Split Device) que sustituye a la tradicional caja de cambios de varias velocidades, simulando el funcionamiento de una caja de cambios CVT pero el mando final siempre está a cargo de los dos motores eléctricos que siempre están en operación y colaborar con la térmica. El automóvil se ha sometido a dos restyling a lo largo de los años, el primero en 2013 y el segundo en 2017.
Estos tamaños de neumáticos son indicativos. Siempre sugerimos que verifique las medidas reales de tus neumáticos en la ficha o tarjeta de inspección técnica de tu vehículo.
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En esta tabla podrás verificar rápidamente a cuánto bares tienes que inflar las ruedas de tu Lexus CT 200h. Así podrás conducir de manera segura y tener siempre la presión correcta.
