El Isuzu Trooper es un vehículo todoterreno producido por Isuzu desde 1981. De concepción moderna, es un vehículo todoterreno de líneas muy cuadradas. La primera serie también se vendió como Subaru Bighorn y la segunda serie como Opel Monterey y Frontera.
El Isuzu Trooper se ofreció en dos variantes de paso. La versión corta tenía una carrocería de tres puertas, mientras que la versión larga tenía una carrocería de 5 puertas. Inicialmente, la gama de motores se componía de un motor V6 de gasolina de 3.2 litros y 177 CV y un 3.1 turbodiésel de 114 CV.
En 1998 hubo un ligero restyling y para la ocasión también se cambiaron los dos motores. En lugar del V6 de 3.2 litros, se instaló un 3.5 litros de 215 hp, mientras que el antiguo turbodiésel fue reemplazado por una unidad diésel más moderna con tecnología common rail, con una cilindrada de 3 litros y una potencia máxima de 160 hp.
Estos tamaños de neumáticos son indicativos. Siempre sugerimos que verifique las medidas reales de tus neumáticos en la ficha o tarjeta de inspección técnica de tu vehículo.
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SHREDDER RT
245/70R16LT 113/110Q
R/T
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WARRIOR RT
245/70R16LT 113/110Q
R/T
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MT51 ROAD VENTURE
245/70R16 118/115Q
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MT51 ROAD VENTURE
245/70R16 118/115Q
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RENEGADE R/T+
245/70R16LT 118/115Q
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RENEGADE R/T
245/70R16LT 118/115Q
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En esta tabla podrás verificar rápidamente a cuánto bares tienes que inflar las ruedas de tu Isuzu Trooper. Así podrás conducir de manera segura y tener siempre la presión correcta.
En la tabla hemos indicado el motor de la versión del Isuzu Trooper, la medida del neumático, la presión delantera D y trasera T, con las presiones ideales para el coche cargado (D+C y T+C).
Recuerda siempre revisar y respetar las instrucciones del fabricante, presentes en la clásica pegatina dentro de tu Isuzu Trooper.
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Motor |
Medida |
Presión D |
Presión T |
Presión D+C |
Presión T+C |
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3.0 TDI |
215 80 R16 103T |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
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3.0 TDI |
245 70 R16 107T |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
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3.5 V 6 |
215 80 R16 103T |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
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3.5 V 6 |
245 70 R16 107T |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
