Mercedes-Benz CLK: Un clásico de la conducción

El Mercedes-Benz CLK, ha alcanzado el título de clásico. Un coche atemporal y que siempre estará de moda. Uno de los mejores modelos de la marca alemana, con una motorización espectacular y un diseño único.

El CLK, llegó a los mercados mundiales en 2002 e inmediatamente conquistó los corazones del mercado europeo. Producido hasta el 2010, este coche logró en pocos años quedarse en las calles europeas como signo de elegancia, potencia y eficiencia en la conducción.

Mercedes-Benz: La elegancia como norte

Es una cosa muy difícil esto de ser elegante. Se necesita nacer con estilo y poseer lo que los franceses llaman je ne sais quoi, un “noseque” que imprime elegancia en cada paso.

El Mercedes-Benz CLK lo logró y con mucha eficiencia. Sus estupendas líneas exteriores y su confortable espacio interior, le dan a este coche una elegancia natural y muy confortable.

Es que la elegancia no ha dejado de lado el confort en la conducción, de hecho, la realza y la lleva a nuevos niveles.

El CLK, viene en dos modelos: Coupé y Descapotable. Ambos con 2 puertas y un habitáculo de 5 plazas.

Sus asientos calefactables, reclinables y abatibles prestan una comodidad insuperable. La tapicería de los mejores materiales, cubre un asiento 100% ergonómico, con soporte lumbar y reposacabezas.

La inclinación de las piernas le da al conductor un mayor descanso en la conducción por las carreteras.

Motorización del Mercedes CLK

Uno de los mejores aspectos del Mercedes-Benz CLK, es su potente y eficiente motorización.

La eficiencia del motor, se ve repartida en diferentes modelos, como:

Motores a gasolina

• 200, L4, 16v, 136 CV a 5500 rpm 163 CV
• 200 Kompressor, L4, 16v, compresor intercooler, 192 CV a 5300 rpm
• 230 Kompressor, L4, 16v compresor intercooler, 193 CV a 5300 rpm
• 320, V6, 18v, 197 CV a 5500 rpm
• 430, V8, 24v, 218 CV a 5700 rpm
• 55 AMG, V8, 24v, 347 CV a 5750 rpm

Motores diésel:

• 220 CDI, L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler, 150 CV
• 270 CDI, L5 20v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler, 170 CV
• 320 CDI, V6 24v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler, 224 CV

Esta motorización se combina con una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 5 velocidades.

El motor del Mercedes-Benz CLK, es uno de los más eficientes del mercado, llegando a consumos desde 6.4 litros por cada 100 km.

Además con velocidad máxima desde 236 hasta 320 km/h en una aceleración de 6.0 segundos.

Una suspensión espectacular con un par combinado y oponible que permite compensar las pérdidas de agarre lateral y aportando una mayor estabilidad en curvas.

Una pieza de gran estima para el público y una fantástica muestra de la muy famosa ingeniería alemana.

Mercedes-Benz CLK 320: Ficha técnica

• Velocidad máxima: 244 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 7,9 s
• Consumo NEDC
  • Extraurbano 7,5 l/100 km
  • Urbano 15,6 l/100 km
  • Medio: 10,4 l/100 km
• Distintivo ambiental DGT: B
• Tipo de Carrocería: Coupé
• Número de puertas: 2
• Longitud: 4.638 mm
• Anchura: 1.740 mm
• Altura: 1.413 mm
• Batalla: 2.715 mm
• Vía delantera: 1.493 mm
• Vía trasera: 1.474 mm
• Combustible: Gasolina
• Potencia máxima: 218 CV / 160 kW
• Revoluciones potencia máxima: 5.700 rpm
• Par máximo: 310 Nm
• Revoluciones par máximo: 000 - 4.600 rpm
• Número de cilindros : 6
• Disposición de los cilindros: En V
• Material del bloque: Aluminio
• Material de la culata : Aluminio
• Tipo de distribución: Un árbol de levas en la culata
• Alimentación: Inyección Indirecta.
• Neumáticos: 225/50 R16
• Llantas: 7 x 16

Presiones de neumáticos para el Mercedes CLK

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