Presión neumáticos moto: cuanta presión necesita un neumático de moto

Es fundamental comprobar la presión neumáticos moto. Esta es una verdad absoluta que aplica a cualquier vehículo, pero cobra especial importancia en las motocicletas debido a su diseño particular. No hace falta ser un experto para darse cuenta de lo crucial que es asegurar el buen estado del único punto de contacto entre la moto y la carretera. La seguridad en cada viaje depende en gran medida de estos pequeños detalles.

Si bien la mecánica de una motocicleta es un componente clave, el cuidado de los neumáticos se sitúa aún más alto en la lista de prioridades. En esos pocos centímetros de contacto con el asfalto se decide la seguridad del conductor y de cualquier pasajero.

Por eso, realizar una verificación periódica del estado de los neumáticos es más que una buena práctica; es una necesidad. Esto incluye la revisión de la presión de los neumáticos tanto delanteros como traseros para garantizar que estén en condiciones óptimas.

Presión neumáticos moto, un problema de seguridad

Antes de empezar a circular, es necesario comprobar la presión de la rueda de la moto. Esta es una operación que puede ser tan simple como un vistazo rápido o tan detallado como un análisis exhaustivo. Todo depende del uso que le des a tu motocicleta, scooter o ciclomotor, y de tu nivel de cuidado como propietario. Los conductores más cuidadosos suelen realizar controles semanales, asegurándose de que el vehículo esté siempre en perfectas condiciones y evitando sorpresas desagradables.

Ya sea por un problema notable o por daños menos evidentes en la carrocería, algunos signos son más fáciles de detectar que otros. Los controles más exhaustivos suelen realizarse durante el fin de semana, cuando hay más tiempo libre para revisar el vehículo a fondo. Esta rutina es especialmente recomendable para aquellos que utilizan la moto de forma esporádica, como durante las vacaciones o para viajes específicos. En estos casos, es fácil no darse cuenta del estado real de tu motocicleta, lo que puede llevar a problemas y peligros en la carretera.

Un propietario cuidadoso y meticuloso puede necesitar ajustar ligeramente la presión de los neumáticos del scooter o la moto para alcanzar el nivel adecuado. Sin embargo, nunca se debe actuar de forma exagerada, ya que una presión incorrecta puede aumentar el riesgo de accidentes debido al mal estado de los neumáticos.

Se aconseja a los propietarios que son especialmente distraídos o que utilizan su moto esporádicamente que revisen el estado de los neumáticos cada vez que vayan a usar el vehículo. Un periodo prolongado de inactividad puede provocar una pérdida de presión que podría pasar desapercibida. Como se ha mencionado, uno de los elementos más importantes a verificar es la presión de los neumáticos de la moto. Muy a menudo nos limitamos a comprobar únicamente el estado de la banda de rodadura, que es esencial, pero no suficiente.

¿Cuánta presión de aire necesita un neumático de moto?

Entonces, ¿cuál es el nivel ideal de inflado de una rueda de moto? La respuesta es proporcionada por el fabricante de la moto. Decidir por ti mismo cuál es el nivel correcto de presión de los neumáticos podría llevar a riesgos innecesarios. La experiencia puede ser útil, pero no es suficiente para garantizar la seguridad. Siempre es mejor seguir las especificaciones indicadas en el manual de uso y mantenimiento del vehículo. ¿Por qué no tomarse el tiempo de leerlo?

A veces, también puedes encontrar la presión recomendada en el lateral del neumático. En caso de dudas, es mejor que consultes a tu distribuidor de neumáticos de confianza. Su experiencia se basa en un estudio práctico cuidadoso y podrá ofrecerte los mejores consejos para tu seguridad.

Es importante evitar tener una presión demasiado alta o demasiado baja en tus ruedas de moto. Recuerda siempre:

Presión de neumáticos demasiado alta: consecuencias

• Menor adherencia al suelo
• Reducción de la comodidad al conducir
• Desgaste desigual del neumático
• Aumento del riesgo de daños en la llanta en caso de impacto

Presión de neumáticos demasiado baja: consecuencias

• Aumento del peso del vehículo, lo que dificulta su manejo
• Desgaste desigual del neumático
• Riesgo de daños laterales repentinos
• Mayor consumo de combustible

Presión neumáticos moto correcta todo el año

Como se mencionó, la presión correcta de los neumáticos de tu motocicleta se muestra en el manual de uso y mantenimiento. Sin embargo, según el peso del vehículo y la época del año, es necesario tener en cuenta ligeras variaciones:

• En invierno: se recomienda incrementar la presión de los neumáticos de la moto en 0,1-0,2 bar para compensar la menor expansión del aire frío.
• En verano: es aconsejable reducir la presión en 0,1-0,2 bar debido a la mayor expansión del aire caliente dentro del neumático.

También hay que tener en cuenta el tipo de neumático que se utiliza y el uso que se hace del vehículo. En la mayoría de los casos:

• La presión ideal de los neumáticos de carretera, montados en una motocicleta apta para la conducción diaria, varía entre 1,9-2,3 bar (delantero) y 2,1-2,6 bar (trasero).
• Para los neumáticos deportivos, que son aptos para altas velocidades en la pista, pueden soportar presiones de inflación más bajas, hasta 0,4-0,5 bar menos que los neumáticos de carretera, y hasta 1,5 bar para el trasero.

Echa un vistazo a la Tabla presión neumáticos moto más completa y actualizada para evitar problemas.

Presión neumáticos moto 125

La presión neumáticos moto óptima de los neumáticos se muestra en el manual de instrucciones de cada motocicleta. Es el fabricante quien indica cuál es el valor de presión correcto para ese modelo en particular.

Para el uso en carretera, la presión media de los neumáticos de moto 125 oscila entre 2,3 bar (en la parte delantera) y 2,5 bar (en la parte trasera). Con equipaje o pasajero, el neumático trasero necesita un aumento de presión de 0,2 bar. Cuando se conduce a altas velocidades, la presión del neumático delantero también debe aumentarse en 0,2 bar.

La presión de los neumáticos también varía debido a la temperatura exterior; de hecho, a medida que aumenta la temperatura, el aire incrementa su volumen y viceversa. Con temperaturas frías de invierno, la presión puede caer entre 0,1 y 0,2 bar.

Presión neumáticos moto Kymco 125

Si tienes una moto, scooter o maxi scooter de la marca Kymco con cilindrada 125 cc (como por ejemplo el Agility 125), siempre debes consultar el manual de instrucciones de tu moto. En general, estos son los valores más adecuados:

• Neumático anterior: 120/70 -12 51P
  Presión: 2,00 bar
  Llanta: 3,50 x 12 TL / Aluminio
• Neumático posterior: 130/70 -12 62P
  Presión: 2,40 bar
  Llanta: 3,75 x 12 TL / Aluminio

Duración neumáticos moto 125

La duración de un neumático para motocicletas 125 comienza cuando se monta en el vehículo, independientemente de la fecha de fabricación del neumático. Dado que las condiciones de uso y almacenamiento varían para cada usuario y proveedor, no es posible predecir con precisión la vida útil de cada neumático individual.

Sin embargo, la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos (ETRMA) recomienda revisar los neumáticos al menos una vez al año, a partir de los 5 años posteriores a la instalación, incluso si recorren apenas pocos kilómetros al año. Además, cualquier neumático 125 con más de 10 años desde la fecha

de fabricación debe ser reemplazado por uno nuevo, independientemente de su apariencia física, incluso si el neumático no ha alcanzado el mínimo legal de banda de rodadura residual, para evitar problemas de seguridad.

Presión inflado neumáticos moto según tipo

• Motos Superdeportivas (Yamaha R6, Kawasaki Ninja): 2.2 bar ant. – 2.4 bar post.
• Motos Naked (Ducati Monster, Honda Hornet): 2.1 bar ant. – 2.2 bar post.
• Motos Touring o Turismo (BMW GS, Honda Africatwin, Ducati Multistrada): 2.3 bar ant. – 2.5 bar post. (2.4 – 2.8 si cargadas)
• Motos Custom (Harley Davidson, Moto Guzzi): 2.1 bar ant. – 2.5 bar post.

Presión neumáticos moto enduro y trail

Si tienes una motocicleta del tipo enduro y disfrutas de la diversión tanto dentro como fuera de las carreteras, en general tienes 3 opciones de inflado diferentes:

1. Para terrenos blandos (como arena o barro), la presión de tu moto enduro debe ser: 0,8 bar en la rueda trasera y 1,0 bar en la delantera.
2. En terrenos medios (como caminos de montaña y piedras), debería ser 1,0 bar atrás y 1,2 bar delante.
3. En terrenos duros y bastante rápidos (carreteras de grava y carretera), debe ser 1,7 bar delante y 1,4 bar detrás.

Viaja seguro sobre dos ruedas

La correcta presión neumáticos moto es esencial para garantizar la seguridad, el rendimiento y la longevidad de los neumáticos. Asegúrate de seguir las recomendaciones del fabricante, ajustar según las condiciones climáticas y tipo de conducción, y realizar verificaciones periódicas. Mantén tus neumáticos en óptimas condiciones y asegura una conducción segura y cómoda.

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