Conducir con niebla de forma segura: consejos útiles

Conducir con niebla de forma segura: consejos útiles

La niebla es enemiga de todos los automovilistas, sin excepción. Ante la niebla todos somos iguales, pero la diferencia la puede marcar un correcto estilo de conducción, que nos permitirá salir del banco de niebla y de una situación de riesgo y peligro potencial sin demasiado miedo.

La niebla es un fenómeno que se genera por la diferencia de temperatura entre el día (calor) y la noche (frío) y aparece frente a los automovilistas como una densa capa blanca. De día o de noche, la niebla puede ser realmente aterradora y cuanto más espesa es, más aterradora es.

En este artículo te daremos algunos consejos útiles sobre cómo conducir con niebla de forma segura, hablando de visibilidad, velocidad, uso de luces y aire acondicionado y la distancia de seguridad.

Conducir con niebla: viaja informado

Es una buena regla mantenerse actualizado sobre las condiciones climáticas antes de salir de viaje y, en el caso de recorridos largos, también durante el trayecto. Ahora somos bombardeados diariamente y cada segundo con noticias, por lo que la llegada de un fenómeno meteorológico extremo debería llegar a nuestros ojos u oídos con bastante facilidad. La niebla no es un fenómeno comparable a un tornado o una tormenta, pero aún así es detectada por los distintos sitios o aplicaciones de pronóstico del tiempo.

Además de consultar las webs oficial de la DGT o de la Agencia Estatal de Meteorología, puedes utilizar el servicio MeteoRuta.

Es una herramienta de AEMET para la circulación vial, a través de la cual se proporciona información de distintas variables meteorológicas que afectan a la conducción (lluvia, nieve, viento, temperaturas bajas) y su evolución temporal horaria para las próximas 24 horas.

Conducir con niebla de forma segura

Conducir con niebla: la importancia de un coche en buen estado

Que nos sorprenda la niebla es una cosa, pero si sabemos antes de ponernos al volante que nos vamos a encontrar con niebla, entonces es mejor hacer una revisión general de nuestro coche, y en particular de la presión y el estado de los neumáticos, el funcionamiento de los frenos, de las luces y en particular de los faros antiniebla, los limpiaparabrisas, el sistema de climatización y el estado de la batería, este último a facturar el otoño especialmente si está cerca del final de su vida (en promedio duran 5-6 años).

Con un coche en buen estado, que respeta las citas periódicas preestablecidas para las distintas revisiones a las que debe someterse, no debería haber problemas de visibilidad ni de adherencia a la carretera.

Conducir con niebla: cómo mejorar la visibilidad

Uno de los principales problemas cuando se conduce con niebla es la poca visibilidad. Si la niebla es poca y escasa, simplemente vaya despacio, encienda las luces bajas y mantenga una distancia segura, pero cuando la niebla es tan espesa, y tal vez incluso sea de noche, la visibilidad puede convertirse en un gran problema.

Podemos hacer que sea un problema menor si lo mejoramos: ¿cómo? Limpiar los faros, si están opacos o sucios, para garantizar una visibilidad clara incluso en condiciones de poca luz.

Además, si la tienes y la tienes desactivada, mejor que te ayudes con un aliado que sabe lo que hace en estas situaciones: la tecnología. De hecho, varios modelos de coche cuentan con avanzados sistemas de asistencia al conductor que, ayudados por cámaras y sensores, previenen colisiones, señalan la presencia de obstáculos, o avisan cuando hemos cruzado la línea que separa el carril o si estamos conduciendo sin seguir el carril en sí mismo.

Conducir con niebla de forma segura

Conduce despacio, aumenta tu seguridad

La niebla a menudo provoca accidentes, especialmente cuando se conduce a altas velocidades. Por ello, lo primero que debemos hacer cuando estamos a punto de entrar en el banco de niebla es reducir la velocidad. Te recordamos que también en autopista, en caso de visibilidad inferior a 100 metros por niebla, los límites de velocidad bajan a 50 kilómetros por hora. Es un límite especialmente diseñado para evitar consecuencias graves, calculado en función de los tiempos de reacción y parada de los vehículos, para evitar impactos y accidentes graves.

Manteniendo una velocidad moderada y constante, a gestionar según el tipo de vía y las condiciones meteorológicas y de iluminación, no debería haber demasiados problemas, incluso en cuanto a la distancia de seguridad con los vehículos que circulan delante y que sólo será capaz de ver cuando estemos a unos pocos metros de distancia.

En este sentido, cabe destacar un aspecto importante para nuestra seguridad y la de los demás: no es recomendable que nadie siga al coche que tenemos delante, en primer lugar porque éste podría frenar bruscamente, con el consiguiente inevitable retroceso. y en segundo lugar porque, dada la ya delicada situación, un automovilista quizás inexperto podría verse agobiado por un estrés excesivo. Los adelantamientos, en estas condiciones, están estrictamente prohibidos.

Evidentemente, lo mismo ocurre si nos sigue un vehículo: no debemos asustarnos en estos casos, sino seguir adoptando las precauciones de las que hablamos, procediendo con una conducción moderada y constante y, en la medida de lo posible y sólo en los casos permitidos, para facilitar el adelantamiento del otro vehículo que insiste, tal vez deteniéndose en un punto donde la visibilidad es mejor.

Por cierto, respondamos a una pregunta recurrente cuando se trata de conducir con niebla: ¿se puede deslizar un automóvil usando sus luces traseras como referencia? En pocas palabras, ¿podemos seguir al coche que tenemos delante, estando seguros de que al hacerlo no nos pasará nada? Si hemos llegado a ver el coche de delante, es bueno mantener una distancia de seguridad, es decir, sólo debemos ver las luces traseras que están frente a nosotros, y no otros detalles. Seguir a un automóvil está bien, pero solo si viaja a una velocidad constante y moderada y mantiene una distancia segura.

Nunca te metas detrás de un automóvil que conduce rápido o imprudentemente.

Conducir con niebla de forma segura

Luces y faros antiniebla

Cuando la niebla es espesa es realmente difícil ver a otros vehículos, a menos que estés muy cerca de ellos (en cuyo caso deberás aumentar aún más la distancia de seguridad). La identificación de otros vehículos es posible gracias a las luces delanteras (si está detrás de nosotros) o las luces traseras (si nos precede): los faros deben mantenerse limpios, de lo contrario la iluminación es deficiente y en condiciones de poca visibilidad esto podría representar un gran problema. Un faro opaco debe pulirse para garantizar la mejor visibilidad posible. Es posible una operación de pulido (incluso de forma autónoma) si la opacidad es externa, pero si el empañamiento es interno, será necesario reemplazar el faro.

Pasemos a las luces antiniebla: durante el día, en caso de niebla, humo, calima, nevadas en curso, lluvia intensa, las luces de cruce y de carretera pueden ser sustituidas por luces antiniebla delanteras. Pero, ¿qué son exactamente las luces antiniebla? Se trata del dispositivo que sirve para mejorar la iluminación de la calzada en caso de niebla, nevada, lluvia o nubes de polvo.

Sin embargo, se debe tener cuidado al usar las luces antiniebla, las cuales solo deben encenderse en circunstancias especiales, según lo establece la ley. Mantener las luces antiniebla encendidas en diferentes situaciones puede ser un peligro para otros conductores que vienen en sentido contrario y también puede dar lugar a importantes sanciones.

La luz antiniebla trasera debe encenderse única y exclusivamente en condiciones de poca visibilidad, o mejor dicho, cuando la visibilidad es inferior a 50 metros, o en condiciones climáticas adversas, como lluvia intensa o nieve intensa. El propósito de esta luz es señalar su presencia al vehículo que nos sigue: tan pronto como este esté en línea, debe apagarse inmediatamente.

En caso de niebla, las luces que absolutamente no debemos encender son las de carretera o largas, ni siquiera de noche, porque el efecto que se crearía sería el contrario al que queremos, con la luz rebotando en el banco de niebla, y siendo proyectada de nuevo hacia nosotros, empeorando las ya de por sí malas condiciones de visibilidad.

Conducir con niebla de forma segura

Usa el aire acondicionado

Además de comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y el nivel del líquido lavaparabrisas (que es mejor no utilizar con temperaturas bajo cero porque podría congelarse), otro aspecto que hay que comprobar durante el mantenimiento es la climatización.

Debe utilizarse porque ayuda a reducir la humedad en el interior del vehículo y, por tanto, a evitar o eliminar el empañamiento.

Por este motivo es recomendable realizar revisiones periódicas del sistema y sobre todo del filtro de aire, que debe cambiarse al menos una vez al año. Si, por el contrario, el cristal se empañara incluso con el climatizador activado, probablemente la causa se deba a una baja cantidad de refrigerante y, por lo tanto, será necesario rellenarlo.

Conducir con niebla de forma segura

Conducir con niebla: qué hacer y qué NO hacer

Resumimos en la siguiente tabla los comportamientos a adoptar cuando nos encontramos conduciendo con niebla y cuáles son las cosas que absolutamente no debemos hacer.

CONDUCIR CON NIEBLA
Qué hacerQué NO hacer
Infórmate de las condiciones meteorológicasConduce rápido
Comprobar el estado del cocheConducir un coche sin ITV
Limpiar los faros, si están opacosAdelantar
Mantener una velocidad moderada y constanteEnciende las luces largas
Encender las luces de cruce y antinieblaUsar solo las luces de posición
Mantener la luz antiniebla trasera encendida hasta que un vehículo se detenga detrás de ustedMantener siempre encendida la luz antiniebla
Use aire acondicionado para evitar la nieblaPonerse detrás de un coche que corre a gran velocidad
Mantén la distancia de seguridad adecuadaActivar Cruise Control (mejor gestionar la velocidad manualmente)

La distancia de seguridad

Hemos escrito varias veces que en situaciones de niebla es necesario mantener la distancia de seguridad adecuada con el vehículo que tenemos delante. Pero, ¿cuánto es esta distancia?

Si la visibilidad es inferior a 50 metros, es preferible mantener una distancia de seguridad de al menos 25 metros con el vehículo que le precede, es decir, la que normalmente debe mantener cuando circula por debajo de los 50 km/h en condiciones de visibilidad normal.

Además, hay una tabla que indica los valores de visibilidad de un objeto a distancia. Por cada distancia a la que un objeto no luminoso es visible, hay una velocidad. A continuación, reportamos la tabla antes mencionada.

KM/HDistancia de seguridad
10 km/h8 metros
20 km/h10 metros
20 km/h20 metros
35 km/h30 metros
40 km/h40 metros
50 km/h50 metros
100 km/h100 metros

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