La UE impone nuevos aranceles a los neumáticos chinos

La Comisión Europea ha implementado los nuevos aranceles corregidos sobre la importación de neumáticos chinos. La disposición publicada en el Diario Oficial Europeo se refiere en particular a los neumáticos para autobuses y camiones. Aquí están los detalles de la última entrega de una disputa legal que los representantes de la industria del neumático de China han apelado ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

Los fabricantes de ruedas chinos en contra de los aranceles europeos

El Reglamento de Ejecución (UE) 2023/737 de la Comisión, de 4 de abril de 2023, introduce definitivamente en una medida revisada los derechos antidumping sobre las importaciones de neumáticos de caucho nuevos o recauchutados, del tipo utilizado para autobuses o neumáticos de camión, con un índice de carga superior a 121 originario de la República Popular China.

Así lo estableció la Corte Europea en el fondo de los asuntos acumulados T-30/19 y T-72/19 en los que los representantes de la industria china del neumático se opusieron a las medidas establecidas por la Comisión Europea, alegando un vicio de forma en la definición de costes y precios de venta de neumáticos importados en Europa.

Los fabricantes de neumáticos chinos afectados

El Diario Oficial Europeo informa que, aunque solo Aeolus Tire Co., Ltd y Double Coin Group (Jiang Su) Tire Co., Ltd fueron los recurrentes en los asuntos T-30/19 y T-72/19, la Comisión consideró que el el derecho era aplicable a todas las empresas pertenecientes a los respectivos grupos. Para Aeolus Group, los productores exportadores afectados son:

• Aeolus Tyre Co., Ltd;
• Aeolus Tyre (Taiyuan) Co. Ltd;
• Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd;
• Pirelli Tyre Co., Ltd.

Con respeto al fabricante de neumáticos Double Coin Group (Jiang Su) Tire Co., Ltd., los productores exportadores afectados son:

• Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd;
• Shanghai Huayi Group Corp. Ltd.

Cuánto valen los nuevos aranceles UE sobre neumáticos chinos

A partir del 6 de abril de 2023, los derechos de importación de neumáticos para autobuses y camiones se aplican con efecto retroactivo. Los nuevos derechos aplicados sobre la base del recálculo realizado por la Comisión Europea se aplican a todos los neumáticos importados a la Unión Europea incluso en el período de suspensión transcurrido durante la segunda investigación.

En este período, de hecho, se había dispuesto el registro de las importaciones. Los derechos compensatorios sobre cada neumático nuevo o recauchutado para autobuses y camiones importados de China a Europa a partir del 13 de noviembre de 2018 son:

• GITI Tire, 11,07 €;
• Hankook Tire, 3,75 €; (la empresa es originaria de Corea de Sur)
• Aeolus Tyre – Qingdao Yellow Sea Rubber – Pirelli Tyre, 39,77 €;
• Zhongce Rubber Group – Weifang Yuelong Rubber – Hefei Wanli Tire, 57,28 €.

Las autoridades aduaneras son responsables de recaudar el importe corregido de las importaciones relativas a los productores exportadores afectados y de reembolsar cualquier exceso ya recaudado.