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Pruebas neumáticos de verano: Auto Bild publica aprobados y suspensos de 2024

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El lateral del Continental PremiumContact 7

El Grupo Auto Bild ha inaugurado la temporada 2024 con la publicación en línea de los resultados preliminares de las pruebas de neumáticos de verano para 2024: aquí están las primeras clasificaciones con los aprobados para la final y, sobre todo, los suspensos que no acceden a la fase final de la prueba.

Descubre los mejores neumáticos de verano 2024

Los probadores Dierk Möller y Henning Klipp han puesto su atención en los neumáticos de la medida 205/55 R16, que sigue siendo la más vendida en Europa gracias a su uso en coches como el VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia, Peugeot 308, BMW Serie 1, Opel Astra, Seat Leon, y muchos otros.

Como es habitual, por el momento solo están disponibles los resultados de la preselección, con los aprobados y los suspensos, pero que son ya de por sí muy informativos.

Un total de 55 neumáticos candidatos fueron sometidos a la prueba de frenado en carreteras mojadas y secas, al final de la cual solo los 20 mejores neumáticos pudieron calificar para la fase final de la prueba, mucho más completa. Estas calificaciones han revelado una vez más el amplio rango de rendimiento de los neumáticos en el mercado, con la diferencia entre los espacios de frenado combinados del mejor neumático – el Continental PremiumContact 7 – y el peor – el AdvanteX TC101 de Triangle – de nada menos que 20,6 metros.

Otra diferencia impresionante: casi todos los valores de frenado en seco son buenos o aceptables, mientras que la diferencia en mojado, en algunos casos, es abismal.

Continental logró ganar la prueba preliminar de Auto Bild con un espacio de frenado combinado de 61,2 metros, mientras que Dunlop, con su Sport Bluresponse, es el último neumático que logró calificar, con un espacio de frenado de 66,9 metros. Cabe destacar que algunos segundos marcas de grandes productores premium no llegaron a la final (como Sava, Debica, Semperit, Cooper).

Aquí están todos los suspensos, con una advertencia importante: según Auto Bild, los neumáticos que ocupan los últimos 13 puestos de la prueba preliminar tienen “espacios de frenado demasiado largos” y por esta razón no recomienda estos productos.

Los neumáticos de verano 2024 aprobados por Auto Bild

  • Dimensiones de los neumáticos: 205/55 R16 91/94 V/W
  • Velocidad de inicio de frenada: 80 km/h (mojado) y 100 km/h (seco)
  • Unidad de medida: metros (m)
Marca y modeloFrenado en Mojado (m)en Seco (m)Total
1Continental PremiumContact 725,835,461,2
2Kumho Ecsta HS5226,135,461,5
3Vredestein Ultrac26,636,162,7
4Hankook Ventus Prime27,735,963,6
5Michelin Primacy 4+27,736,364,0
6Toyo Proxes Comfort27,536,764,2
7Falken Ziex ZE 310 Ecorun28,036,564,5
8Maxxis Premitra 5 HP528,436,264,6
9Pirelli Cinturato P7 (P7C2)28,436,364,7
10Bridgestone Turanza 627,936,964,8
11Nexen N’Fera Primus27,737,264,9
12Firestone Roadhawk28,736,665,3
13Goodyear EfficientGrip Performance 229,236,465,6
14Uniroyal RainSport 527,737,965,6
15Kleber Dynaxer HP428,837,466,2
16Fulda EcoControl HP229,536,866,3
17Giti GitiSynergy H229,836,666,4
18BF Goodrich Advantage29,137,466,5
19GT Radial FE229,337,466,7
20Dunlop Sport BluResponse30,036,966,9

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