La historia de los neumáticos agrícolas: cómo eran y cómo han cambiado

Hoy en día, los neumáticos agrícolas son piezas de alta tecnología para los vehículos o tractores agrícolas modernos, pero a medida que la industria ha evolucionado, también lo han hecho los neumáticos.

Neumáticos agrícolas, una historia interesante

Los primeros tractores eran en realidad motores de tracción sobre ruedas que podían moverse para impulsar la maquinaria agrícola. Estos se asentaron sobre grandes ruedas de metal que eran más que suficientes para llevarlos hacia y desde donde tenían que ir.

El primer motor de tracción autopropulsado surgió en 1859 gracias al ingeniero británico Thomas Aveling, quien transformó un motor tirado por caballos de Clayton & Shuttleworth en uno autopropulsado.

Fue en 1892 cuando el estadounidense John Froelich inventó y construyó el primer tractor de gasolina, que no se diferenciaba mucho de lo que usamos hoy. Esto tiene ruedas de acero con orejetas de metal, lo que le dio una buena tracción en suelo suelto.

Los mayores cambios en los neumáticos agrícolas se produjeron entre principios y mediados del siglo XX, cuando los agricultores comenzaron a ver lo bien que funcionaba el caucho en los automóviles de carretera. Un neumático de goma pudo absorber los impactos de la carretera y condujo a un viaje más cómodo para los conductores y pasajeros.

Esto no se tradujo en neumáticos agrícolas por un tiempo, pero los granjeros estaban molestos con la facilidad con la que sus ruedas de acero podían destruir caminos pavimentados y delicadas raíces de árboles.

Los primeros modelos

Las primeras ruedas de goma para tractores se crearon cuando BFGoodrich lanzó un conjunto de neumáticos de goma y de acero para tractores en 1931. Al ver la demanda posterior, otras compañías siguieron y demostraron que las cubiertas de goma tenían tanta tracción como sus contrapartes de acero.

En 1933, las empresas de tractores comenzaron a ofrecer modelos con neumáticos de goma ya montados en las llantas y, para 1940, el 95% de los tractores nuevos tenían neumáticos de goma.

El futuro era mucho más cómodo con menos impacto en las carreteras circundantes. Pero aquí los neumáticos agrícolas no dejaron de evolucionar.

Los fabricantes de neumáticos ya habían estado desarrollando formas de fortalecer los neumáticos de goma para su uso en automóviles de carretera y esto pronto se trasladó a la industria agrícola.

En estos días, los neumáticos agrícolas vienen en muchas formas diferentes según el tipo de trabajo que realizará el vehículo. Hay neumáticos para reducir la compactación del suelo, neumáticos reforzados con kevlar para mayor resistencia y muchos más.

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