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El fabricante británico de neumáticos Dunlop moto, una marca líder famosa en todo el mundo, ha presentado su más reciente creación destinada al mundo del enduro: el Geomax EN91 EX.
Este innovador neumático, basado en el exitoso Geomax EN91 – ganador de múltiples carreras – está diseñado tanto para profesionales que participan en las competencias más extremas como para aficionados que buscan maximizar su rendimiento cada fin de semana.
Prometiendo un rendimiento sin parangón, el Geomax EN91 EX se destaca por ofrecer un agarre superior, particularmente en terrenos desafiantes y resbaladizos. Además, proporciona tracción excepcional en una amplia variedad de terrenos. Es ideal para carreras donde no es mandatorio cumplir con normativas FIM y/o homologaciones para uso en carreteras.
Características innovadoras del nuevo Geomax EN91 EX
El Geomax EN91 EX cuenta con un compuesto especializado que le otorga un agarre formidable en condiciones adversas. Además, su diseño de tacos más altos permite un mejor agarre en superficies irregulares. La construcción del neumático ha sido mejorada para ofrecer una absorción de impactos superior, gracias a la modificada carcasa que brinda mayor respuesta y control al piloto.
En comparación con el EN91, su carcasa es más rígida, permitiendo una penetración óptima en la superficie y, por ende, aumentando la tracción. Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Motos de Dunlop Europa, expresó con entusiasmo: «Con el lanzamiento del Geomax EN91 EX, estamos llevando la tecnología de neumáticos de enduro a otro nivel. Es el neumático perfecto para aquellos pilotos altamente especializados, proporcionando un agarre y tracción inigualables».
Para aquellos interesados, el Dunlop Geomax EN91 EX se comercializa como neumático trasero, con dimensiones de 140/80-18. Puede ser combinado con neumáticos delanteros Geomax 80/100-21 o 90/90-21, según las necesidades de cada piloto. Al ser combinado con la mousse Dunlop Enduro, el rendimiento es insuperable. Estará a la venta desde septiembre de 2023 en todo el continente europeo.
