Neumáticos del futuro: Goodyear presenta sus prototipos BHO3 y Triple Tube

La innovación en neumáticos ha alcanzado nuevas alturas gracias a los avances tecnológicos, especialmente evidente en los desarrollos recientes de Goodyear, que han captado la atención mundial en el Salón de Tokio 2015.

Este evento ha sido el escenario perfecto para que Goodyear desvele lo que muchos consideran los neumáticos del futuro, específicamente diseñados para coches eléctricos y autónomos.

Con un compromiso hacia la sostenibilidad y la eficiencia energética, Goodyear está a la vanguardia en la transformación de cómo los neumáticos pueden mejorar no solo la autonomía de los vehículos eléctricos sino también su impacto ambiental a través de innovadoras tecnologías integradas.

El neumático del futuro según Goodyear

Neumáticos del Futuro: el Goodyear BHO3

El innovador Goodyear BHO3 no es solo un neumático, sino una revolución en la generación de energía. Este neumático es capaz de transformar la presión y el calor generado durante la conducción en energía eléctrica, gracias a la integración de materiales termoeléctricos y piezoeléctricos.

Esta tecnología, previamente reservada para vehículos híbridos y eléctricos, permite que el BHO3 no solo proporcione energía a la batería del coche, sino que también marque un avance significativo hacia una mayor sostenibilidad en la automoción. Además, este modelo destaca por su capacidad de reducir significativamente el consumo de energía del vehículo, optimizando así la eficiencia general y extendiendo la vida útil de la batería.

Neumáticos del Futuro: el Goodyear Triple Tube

El Goodyear Triple Tube, presentado también como prototipo en Tokio, redefine la adaptabilidad en neumáticos. Este ‘neumático inteligente’ ajusta automáticamente su presión de inflado según las condiciones de la carretera, optimizando así la seguridad y el rendimiento del vehículo.

Con su bomba interna, el Triple Tube puede modificar su configuración a tres estados diferentes: eco/safety para una menor resistencia a la rodadura, deportiva para un mejor agarre en seco, y mojado para prevenir el aquaplaning. Cada ajuste está diseñado para responder de manera precisa a las necesidades específicas del conductor y las condiciones de conducción, lo que lo convierte en una opción ideal para vehículos autónomos que requieren una adaptabilidad y una respuesta óptimas sin intervención humana directa.

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