Coche tira una caravana

¿Qué presión llevan los neumáticos de una caravana?

La presión de los neumáticos de la caravana es fundamental y comprobar el inflado de los neumáticos es vital para nuestra caravana. Una presión demasiado baja o demasiado alta es la causa principal de la explosión de los neumáticos o del desgaste anormal de los mismos.

Presión de neumáticos para caravanas

Como decíamos, comprobar la presión de los neumáticos de la caravana es un deber de todo conductor de caravana, pero ¿por qué es tan importante?

Porque si el neumático está demasiado inflado no se adhiere correctamente al suelo ya que solo la parte central toca la carretera, en este caso se crea el llamado «efecto globo». En este caso, como es menor la superficie del neumático que toca el asfalto, hay menos adherencia.

Si por el contrario la presión de los neumáticos es demasiado baja, la goma toca únicamente los laterales, provocando un desgaste irregular en los laterales y generando un mayor cabeceo en la caravana.

Como puedes adivinar, una correcta presión de los neumáticos de la caravana es necesaria para viajar con seguridad.

La presión se debe comprobar cada vez que se utiliza la caravana pero si la utilizas todos los fines de semana te recomendamos que la compruebes una vez al mes o antes de cada viaje “importante”.

Comprobamos personalmente la presión de los neumáticos de la caravana cuando la temperatura cambia significativamente o una vez al mes.

Varias caravanas aparcadas a lado de un lago

Tabla de presión neumáticos caravanas

Llegado a este punto, te estarás preguntando: ¿Cómo encontrar el valor de la presión de los neumáticos de la caravana?

Esta es una duda «clásica» que leemos a menudo en grupos de Facebook o foros donde participan miles de propietarios de caravanas, no solo españoles, si no de todo el mundo. Esto se debe al hecho que no es fácil entender el valor correcto de la presión de los neumáticos.

La forma más sencilla es consultar el manual de uso y mantenimiento de tu caravana y confiar en las instrucciones del fabricante. Se trata de una regla de oro, que vale también para todos los otros tipos de neumáticos.

A continuación te dejamos una tabla genérica con las presiones para una caravana que circule en las carreteras europeas en 2022:

MEDIDAPRESIÓN (bar)
175/70 R 143.0
185/65 R 143.0
195/65 R 143.0
195/65 R 153.0
205/60 R 153.0
205/65 R 153.0
195/65 R 15 LI 953.2
205/60 R 15 LI 953.2
205/65 R 15 LI 993.2
175/65 R 14 C3.6
185 R 14 C3.8
185/60 R 15 C3.8
195 R 14 C3.8
195/70 R 15 C4.3
205 R 14 C4.5
205/65 R 15 C3.8
205/70 R 15 C4.3
215/70 R 15 C4.5
215/75 R 14 C4.5

Cómo calcular la presión de los neumáticos de tu caravana

Pero, ¿Qué pasa si no tienes el libro de mantenimiento de la caravana? ¿Cómo sabes la presión de los neumáticos de tu caravana?

No te desesperes porque en cada neumático está presente en relieve el valor de la presión máxima generalmente expresado en Bar o Psi (Libra por pulgada cuadrada) para que puedas saberlo sin problemas.

Así que es suficiente leer en el neumático de tu caravana el valor de presión que indica la presión máxima recomendada del neumático de la caravana.

En caso de que el valor numérico esté expresado en Psi, con esta fórmula podrás saber fácilmente a cuántos bares corresponde. Simplemente, debes multiplicar el valor en Psi por 0.0689.

  • Ejemplo: 65 Psi X 0,0689 = 4,4785 Bar

Siempre hablamos de valores aproximados y que los cálculos realizados son indicativos, incluso sobre el valor leído en el manómetro ciertamente hay un pequeño porcentaje de tolerancia.

Los neumáticos de una caravana tienen su presíón correcta

Otro sistema, más preciso, consiste en tomar el peso REAL de la caravana y dividirlo por 2 (para tener la carga en cada rueda). Divide el resultado por la carga máxima de la rueda individual y multiplique todo por la presión máxima.

Por ejemplo: la caravana pesa 1500 kg, tiene una carga máxima de 850 kg y el neumático admite una presión máxima de 4,5 bares. Veamos el resultado de este sencillo cálculo:

  • 1500/2 = 750 kg
  • 750/850 = 0,88
  • 0,88 × 4,5 = 4 bares

Los neumáticos deberían entonces inflarse a 4 bar, con un margen de tolerancia de 0,1 / 0,2 bar por rueda.

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