El nivel de fiabilidad de un coche es un buen criterio para elegir conducirlo. Fiabilidad significa sustancialmente menos necesidad de intervenciones mecánicas, menos averías y problemas, y una mayor vida útil del vehículo. ¿Qué marcas se ajustan mejor a estos criterios?
¿Cuáles son las marcas de coches más fiables?
La Organización Europea de Consumidores preguntó directamente a los automovilistas, a través de una encuesta que involucró a 57.000 en varios países europeos (estamos hablando de los 27, o sea: Alemania, Bélgica, Croacia, Dinamarca, España, Francia, Irlanda, Letonia, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Bulgaria, Eslovaquia, Estonia, Grecia, Malta, Polonia, República Checa, Austria, Chipre, Eslovenia, Finlandia, Hungría, Italia, Lituania, Portugal y Rumanía.).
En el ranking de fiabilidad, ese que va más allá de las categorías individuales de coches (urbanos, familiares…), destacan las marcas de coches fabricados en Asia. Concretamente en Japón y Corea del Sur. Según los resultados obtenidos, estos son los fabricantes más fiables en cuanto a percepción de los clientes:
Es interesante notar que Lexus es una marca de automóviles de lujo, creada como división del fabricante japonés Toyota. Entre las marcas valoradas positivamente, pero con una valoración inferior, encontramos a las italianas Fiat, Lancia y Alfa Romeo, en compañía de marcas de lujo como Jaguar y Tesla.
Los coches que más se rompen y por qué
En primer lugar están las referentes a la parte eléctrica de los coches (fusibles, faros, bombillas, mando de luces, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, limpiaparabrisas…): las marcas que más sufren este tipo de averías de la media son Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Nissan, Opel, Renault, Seat y Volkswagen. Todas las marcas europeas, en definitiva.
Luego siguen, en cuanto a la frecuencia de recurrir a un taller, los problemas con el sistema de frenos: los más sensibles a este tipo de problemas son Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Mini, Opel y Volvo.
Los que necesitan intervenciones por problemas relacionados con la combustión del motor (culatas, juntas de culata, válvulas…), son Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Land Rover, Opel, Renault y Volvo, mientras que para los partes eléctricas conectadas al motor (correa, motor de arranque, batería, encendido electrónico, antirrobo electrónico…), que se distinguen negativamente por Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel y Renault.
Los coches que nos hacen gastar más
Evidentemente, se gasta más en coches de lujo: con una media de más de 400 euros al año están Land Rover, Mercedes Audi y Volvo. Por encima o igual a 300 euros encontramos Lexus, Alfa Romeo, Bmw, Jeep, Mazda, Mitsubishi y Volkswagen. Los menos caros son Lancia (200 euros), Suzuki (225 euros) y Fiat (240 euros). El resto de marcas tienen un coste de mantenimiento anual que ronda los 250 euros.