Goodyear se convierte en proveedor exclusivo de neumáticos para LMGT3

El primer round del FIA World Endurance Championship (WEC) en Qatar marcó el debut de la categoría LMGT3 en el campeonato, con Goodyear como el proveedor exclusivo de neumáticos. Esta colaboración destaca la capacidad de Goodyear para combinar el alto rendimiento en pista con un compromiso sólido hacia la sostenibilidad y la mejora logística.

Goodyear: innovaciones en neumáticos y logística sostenible

Goodyear ha introducido nuevas especificaciones de neumáticos LMGT3 que integran una alta proporción de materiales sostenibles. Cada neumático LMGT3 se fabrica en la avanzada planta de Goodyear en Hanau, Alemania, certificada por la International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) PLUS.

Esta certificación demuestra el compromiso de Goodyear Racing con la circularidad y la trazabilidad, dos objetivos clave de sostenibilidad. Este año, cada neumático LMGT3 está compuesto por un 33% de materiales sostenibles, incluidos resinas naturales, negro de carbono, polímeros y acero reciclado.

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La categoría LMGT3 es una clase de competición dentro del FIA World Endurance Championship (WEC) que presenta coches de gran turismo modificados para carreras de resistencia. Estos vehículos están basados en modelos de producción, pero han sido mejorados con tecnología de alto rendimiento y medidas de seguridad específicas para competir en carreras de larga duración, ofreciendo una emocionante combinación de velocidad, durabilidad y eficiencia.

Reducción de la huella de carbono

Desde su regreso a las carreras de resistencia en 2020, uno de los principales objetivos de Goodyear ha sido disminuir el uso de carbono en sus procesos de fabricación. La eliminación de las mantas térmicas en el WEC, incluida la categoría LMGT3, ha sido un paso significativo hacia la sostenibilidad.

Esta medida no solo ha reducido la cantidad de equipos transportados a cada carrera, simplificando la logística, sino que también ha disminuido considerablemente el consumo de energía en pista.

Goodyear ha desarrollado neumáticos que alcanzan la temperatura óptima rápidamente, compensando la ausencia de calentamiento artificial. Además, la logística de Goodyear Racing ahora utiliza el transporte marítimo, que emite significativamente menos gases de efecto invernadero en comparación con el transporte aéreo.

Compromiso con el futuro de los neumáticos

Mike McGregor, Gerente del Programa de Resistencia de Goodyear Racing, expresó: “Estamos completamente comprometidos a reducir la huella de carbono de nuestro programa de deportes de motor. Ya sea transportando menos neumáticos o utilizando tecnología de punta para aumentar la cantidad de material sostenible en nuestros neumáticos, todo contribuye a establecer el estándar en el motorsport.”

Además, McGregor destacó que la actividad de Goodyear en el motorsport impacta directamente en el desarrollo de neumáticos para vehículos de calle. La colaboración entre los equipos de carreras y los de desarrollo de neumáticos para uso diario refuerza el compromiso de Goodyear con el progreso continuo en el motorsport internacional, beneficiando tanto a los neumáticos de pista como a los que utilizan los conductores en su día a día.

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La entrada de Goodyear como proveedor exclusivo de neumáticos para la categoría LMGT3 en el WEC no solo subraya su capacidad para ofrecer rendimiento de alta calidad, sino que también muestra su dedicación a la sostenibilidad y la innovación logística.

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