Neumáticos de moto Continental: llega el ContiRoadAttack 4 GT

Cuando Continental habla de su ContiRoadAttack 4, se refiere a él como el «líder indiscutible en el segmento de neumáticos deportivos para turismo«. Después de un año de carrera, la ContiRoadAttack 4 ahora tiene la oportunidad de ganar admiradores también en la categoría de motos de turismo pesadas y motos de aventura, porque el nuevo modelo ContiRoadAttack 4 GT se ha agregado a la versión estándar.

Aquí está el nuevo ContiRoadAttack 4 GT

El nuevo neumático se anunció en Motor Bike Expo 2023, la feria de motociclistas celebrada el pasado fin de semana. Una sola dimensión GT delantera y dos traseras se suman así a las cinco delanteras y cuatro traseras estándar.

“El ContiRoadAttack 3 fue extremadamente popular entre los propietarios de motocicletas de aventura que montaban exclusivamente en la carretera. Estos neumáticos están a punto de ser reemplazados por los nuevos RoadAttack 4 mejorados en ese tamaño”, comenta Continental.

Compatible con una gama tan amplia de motocicletas, Continental confía en que la combinación de las dimensiones GT y Adventure hacen que el ContiRoadAttack 4 sea el «mejor en el segmento» para los turismos deportivos de alto rendimiento y de vanguardia, así como para los turismos pesados., las moto clásicas de enduro y motos grandes.

Las BMW K 1600 GT, R 1250 GS y R 1250 RT/RS pueden equiparse con ContiRoadAttack 4, al igual que la Ducati Multistrada 950, la KTM 1050/1090 Adventure, la Triumph Tiger 800, la Yamaha FJR1300 y un icono de las touring como la XT1200Z Super Teneré.

Otras ventajas de la gama GT del ContiRoadAttack 4

Otras novedades en la gama de dos ruedas de Continental incluyen dimensiones adicionales para este neumático de turismo deportivo. El ContiRoadAttack 4 ya es equipo original en varias motos de calle ligeras a medianas, como la KTM 890 Juke y algunas versiones de la Triumph Street Triple, y Continental ahora está lanzando una versión de capas cruzadas de la llanta en cuatro tamaños que serán adecuados para vehículos más ligeros y motos como la Yamaha YZF 125 y la Honda CBR125.

También está en marcha una pequeña ampliación de las gamas ContiStreet y ContiScoot. ContiStreet es un neumático para motos ligeras y urbanas mientras que ContiScoot, como su nombre indica, es un neumático de scooter de alta gama siempre basado en el RoadAttack.