Problemas coches híbridos Toyota: estos son los más frecuentes

Mientras el segmento de sedanes híbridos crece, las ofertas tradicionales están adoptando trenes motrices ecológicos para satisfacer la demanda del mercado. Uno de los recién llegados fue el Toyota Corolla.

A pesar de que este sedán híbrido compacto es uno de los vehículos de bajo consumo más asequibles en venta, sigue siendo una inversión considerable. Por tanto, es natural que las personas se centren en los problemas del Toyota Corolla Híbrido y su frecuencia y gravedad.

Un viaje en los problemas de los coches híbridos Toyota

Toyota lanzó la versión híbrida de su querido coche de uso diario, el Corolla, en el modelo del año 2020. Aunque está disponible con tracción en las cuatro ruedas, destacadas características estándar y un manejo equilibrado, da prioridad al ahorro de combustible.

Los clientes potenciales pueden esperar un consumo promedio declarado de 50 mpg, con un ligero aumento de potencia en su configuración actual. Es interesante notar cómo Toyota ha logrado fusionar la eficiencia y la potencia en un solo coche, demostrando así su compromiso con la innovación y la sostenibilidad.

A pesar de su maletero reducido y una transmisión que se siente forzada a velocidades de autopista, el Toyota Corolla Híbrido, a menudo apodado el «Prius ligero», es uno de los sedanes híbridos más asequibles en el mercado.

Combinado con una alta fiabilidad prevista, es una excelente elección para el transporte diario. Sin embargo, eso no significa que el Toyota Corolla Híbrido esté exento de problemas.

Consumo deficiente en condiciones extremas

La prestigiosa revista Engine Patrol informó sobre un propietario en el «extremo norte de Minnesota» cuyo Corolla Híbrido 2022 solo logra un rendimiento de combustible a temperaturas altas. Aunque es decepcionante, el propietario señala que comúnmente las temperaturas llegan a -1 grados, y es natural que la eficiencia disminuya con fríos extremos.

Sin embargo, las altas temperaturas del verano en el desierto pueden tener un efecto similar, lo que indica la influencia del clima en la eficiencia del combustible.

Fallo al arrancar tras quedarse sin combustible

Si ese deficiente rendimiento del combustible en condiciones extremas deja a un conductor varado, volver a poner en marcha el vehículo será un problema. No es el sistema de combustible, sino una característica de seguridad presente en todos los vehículos híbridos de Toyota.

Desconectar la batería para reiniciar el sistema podría funcionar, pero es necesario borrar el código de error antes de que el motor pueda arrancar. Es crucial ser precavido y no dejar que el tanque de combustible se vacíe completamente, especialmente en un híbrido.

Modo solo eléctrico no disponible

Otro problema del Toyota Corolla Híbrido es que a veces no puede funcionar únicamente con electricidad, incluso cuando se activa el «modo EV». Los propietarios verán un mensaje de error que indica «Modo EV no disponible. Batería híbrida baja». Aunque es motivo de preocupación, es algo esperado. El Corolla Híbrido tiene una batería de 1,3 kWh, suficiente para maniobrar en un estacionamiento, pero no para un uso diario intensivo.

Baterías agotadas

Algunos propietarios han señalado que las baterías de sus sedanes híbridos se están agotando. Como muchos vehículos modernos, el Corolla Híbrido siempre tiene algunos sistemas electrónicos en funcionamiento, como sistemas antirrobo y de entrada sin llave.

Si el Toyota no se usa a diario, los propietarios podrían tener problemas para arrancar el coche, especialmente en climas fríos, donde la batería puede verse aún más afectada.

Frenos ruidosos

Los coches híbridos suelen ser más silenciosos que sus homólogos con motores de combustión interna. Sin embargo, esto podría revelar otros aspectos del vehículo que anteriormente pasaban desapercibidos.

Muchos propietarios del Corolla Híbrido han reportado un ruido «zumbante/ronco» al frenar a baja velocidad. Dicho sonido es completamente normal y es parte del sistema de frenado regenerativo presurizado del híbrido.

Cableado eléctrico que atrae a pequeños animales del bosque

Sí, es cierto; un pequeño problema del Toyota Corolla Híbrido es el cableado que atrae a ratones, ratas y ardillas. La aislación del cableado es un material a base de soja. Por lo tanto, es un manjar para estos roedores hambrientos.

Otros problemas de los coches híbridos Toyota

1. Desgaste de la batería: Las baterías de los coches híbridos tienen una vida útil limitada. Con el tiempo, la capacidad de la batería puede disminuir, lo que reduce el rendimiento del vehículo y, eventualmente, requerirá un reemplazo.
2. Problemas con el sistema de frenado regenerativo: Los híbridos de Toyota emplean un sistema de frenado regenerativo que recarga la batería al frenar. En ocasiones, este sistema puede presentar fallos, lo que puede reducir la eficiencia del frenado y la carga de la batería.
3. Sobrecalentamiento del inversor: El inversor convierte la energía de la batería en energía que el motor eléctrico puede usar. Si se sobrecalienta, puede resultar en una pérdida de potencia y, en casos extremos, en fallos en el sistema eléctrico.
4. Ruido y vibraciones: Algunos propietarios han informado de ruidos y vibraciones anormales, especialmente al arrancar el motor de gasolina o al cambiar entre el modo eléctrico y el de gasolina.
5. Problemas con el software: En ocasiones, los coches híbridos de Toyota han tenido que ser actualizados debido a problemas con el software que controla el funcionamiento del vehículo.
6. Dificultades en el arranque en climas fríos: En climas extremadamente fríos, algunos modelos de Toyota híbridos pueden tener problemas para arrancar o pueden necesitar más tiempo para calentarse.
7. Desgaste prematuro de componentes: Si bien los vehículos híbridos tienden a tener menos piezas móviles que los vehículos tradicionales, componentes como el convertidor de par o el sistema de refrigeración pueden desgastarse prematuramente si no se mantienen adecuadamente.
8. Problemas con el sistema de aire acondicionado: En algunos modelos, se ha informado de problemas con el sistema de aire acondicionado no enfriando adecuadamente o de fallos en el compresor.

Por ejemplo, en Estados Unidos, en 2020 la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) emitió dos llamadas a revisión para el modelo de ese año. Estas incluyen fallos en los cinturones de seguridad traseros y la desactivación inesperada del sistema de control de estabilidad del Corolla Híbrido.

Aun así, los modelos 2021, 2022 y 2023 del Corolla Híbrido están libres de llamados a revisión por parte del gobierno. Sin embargo, los modelos 2021 y 2022 están bajo investigación de la NHTSA por posibles fallos en las alertas sonoras para peatones.

Los problemas mencionados anteriormente no son tan graves, pero sí representan algunas de las limitaciones de los coches híbridos en general. Aunque los híbridos son más complicados mecánicamente que sus competidores con motores de combustión interna, su fiabilidad ha mejorado enormemente.

El Corolla Híbrido del 2020 fue calificado como el mejor en su clase por muchos expertos, y las noticias son similares con el modelo más reciente.