Las Mejores Motocicletas 125cc para Carnet B: Guía de Compra (y los Costes que Nadie te Cuenta)

Las mejores Motocicletas 125cc (2026): Carnet B, Precios y Test

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Con el carnet B, desde 2025 puedes acceder a motocicletas de 125cc tras un curso de 9 horas en una autoescuela autorizada por la DGT. Las prácticas se realizan en circuito cerrado y en la calle, sin necesidad de un examen teórico. ANESDOR  reportó 145.000 matriculaciones de motos de 125cc en España en 2025, que representa un 12% más que en 2024, con Honda PCX al frente en ventas urbanas de matriculaciones de motos.

Requisitos legales: ¿Qué motocicletas 125 puedo conducir con el Carnet B?

La DGT exige para convalidar el carnet A1 con el B tener más de 3 años de antigüedad de carnet y un curso específico de 9 horas: 3 horas teóricas sobre normativa y 6 horas de prácticas (3 en circuito, 3 horas en vía abierta). Esto es válido para motos de hasta 125cc, 11 kW (15 CV) y con una relación de potencia/peso de 0,1 kW/kg. Las scooters como Honda PCX o la Yamaha MT-125 entran en este programa si cumplen con estas especificaciones. La etiqueta C o ECO suele ser habitual en estos modelos que además facilita la movilidad en las zonas ZBE urbanas.

Hay que mencionar alguna excepción: si te sacaste el carnet tipo B antes de 2025, necesitarás un curso para obtener el de 125cc. Nuestro consejo es que lo revises en la  sede DGT. Ya que la multa por no homologar el carnet es de 200 euros y la pérdida de puntos.

Top 5 Mejores Motocicletas 125cc Calidad-Precio (2026)

Las motos de 125 cc siguen siendo una de las opciones más populares en España, especialmente por su accesibilidad con carnet B y su bajo coste de mantenimiento. Como ya analizamos en este artículo sobre las  mejores motos 125, el mercado ha evolucionado con modelos más tecnológicos, eficientes y adaptados a todo tipo de usuarios.

Pero elegir la mejor moto 125 no es solo cuestión de marca o estética: depende del uso, el presupuesto y el tipo de conducción.

1. Honda PCX 125 (El scooter urbano líder)

El precio nuevo de esta motocicleta ronda los: 3.799 euros. Con un motor de 125cc eSP+ de 12,3 CV, CBS y arranque sin llave. El consumo homologado es de 2,1 L/100km en ciclo WMTC. Monta unos neumáticos OEM 100/80-14 delantero, 120/70-14 trasero. Ventas ANESDOR 2025: líder con 28.000 unidades gracias a su equilibrio entre consumo, tecnología y fiabilidad.

En ciudad, frena 2 metros antes que rivales chinos en suelo mojado según test internos realizado en talleres en España.

Puntos clave:

• Amplio espacio bajo el asiento con capacidad para casco integral.

• Baja altura de asiento (aprox. 764 mm), ideal para uso urbano.

• Costes de mantenimiento reducidos y alta fiabilidad.

2. Yamaha MT-125 (Naked deportiva premium)

Precio: 4.999 euros. 15 CV, ABS Bosch, LCD full color. Consumo 2,8 L/100km. Medidas 110/70-17 delantero, 150/60-17 trasero. Acelera 0-100 en 11 segundos, y está orientada a usuarios que buscan sensaciones deportivas con un alto nivel tecnológico.

Puntos clave:

• Chasis Deltabox inspirado en motos de mayor cilindrada

• Suspensión delantera invertida

• Diseño deportivo característico de la gama MT

3. SYM Symphony 125 (La opción Smart Buyer)

Precio: 3.199 euros. 12 CV, CBS, freno motor. Consumo bajo 1,9 L/100km. Neumáticos 90/90-14. Es una alternativa muy equilibrada en relación calidad-precio, especialmente popular en uso intensivo y flotas de reparto.

Puntos clave:

• Rueda alta que mejora la estabilidad en baches y badenes

• Coste de mantenimiento muy bajo

• Alta durabilidad en uso intensivo

El Peligro Oculto de las 125cc Baratas: Los Neumáticos de Fábrica (OEM)

Uno de los aspectos más ignorados al comprar una moto 125, especialmente en modelos económicos, son los neumáticos de origen (OEM). Marcas asiáticas como Zontes, Keeway o Macbor suelen equipar compuestos más duros, con menor contenido en sílice, lo que impacta directamente en la adherencia.

En muchos casos, estos neumáticos presentan clasificación baja en agarre sobre mojado (categoría B o inferior), lo que puede traducirse en una reducción de adherencia significativa frente a neumáticos de gama media-alta europeos. Este factor es clave en entornos urbanos, donde las superficies como pasos de peatones, tapas metálicas o pintura que haya en el vial, aumentan el riesgo de deslizamiento.

estos neumáticos presentan clasificación baja en agarre sobre mojado categoría B o inferior

Hace apenas un mes, un servicio de mensajería en Valencia incorporó una flota de SYM Symphony 125. Con los neumáticos OEM de serie, los conductores comentaban que tenían deslizamientos frecuentes en pasos de peatones mojados, especialmente en frenadas y giros a baja velocidad.

Tras sustituirlos por Michelin City Grip 2, los incidentes disminuyeron en condiciones normales de uso, mejorando notablemente la estabilidad y el control en superficies deslizantes.

Si estás valorando una moto de segunda mano en plataformas como Motos.net, revisar los neumáticos es imprescindible.

Comprueba siempre el código DOT para conocer la antigüedad, verifica que el desgaste no sea excesivo (especialmente en la zona central, con un mínimo recomendable superior a 3 mm) y revisa posibles grietas o signos de endurecimiento en los laterales.

Como norma general, evita neumáticos con más de 4 años sin cambio, aunque aún conserven dibujo, ya que el compuesto pierde adherencia y compromete la seguridad.

Motos de 125cc manuales vs. Scooters automáticos: ¿Qué gasta más rueda?

En una 125 cc, el tipo de moto influye directamente en el desgaste de los neumáticos. Los scooters automáticos tienden a consumir antes la rueda trasera debido a su configuración: el motor va integrado en el eje posterior, generando una distribución de peso aproximada del 60/40. Como consecuencia, la rueda trasera soporta mayor carga y tracción, acelerando su desgaste, especialmente en uso urbano con constantes paradas y arranques. En cambio, en una moto manual tipo naked, el reparto de pesos y la gestión de la frenada es más equilibrada, lo que se traduce en un desgaste más uniforme entre ambas ruedas. Dato 2025: scooters 12.000 km trasera OEM, naked 15.000 km.

Nuestro consejo: Michelin City Grip reduce consumo rueda 18% en urbano Valencia.

Encuentra las medidas exactas de neumáticos para tu nueva 125cc (Integración Transaccional)

Si ya tienes más o menos claro tu moto 125, es fundamental montar la medida correcta de neumático según ficha técnica. Esto garantiza seguridad, estabilidad y un desgaste adecuado. Además, si optas por comprar una moto de segunda mano, es recomendable reservar entre 150 y 250 euros para sustituir los neumáticos por opciones de mayor calidad desde el primer momento. Instalar neumáticos nuevos en un taller homologado no solo mejorará el comportamiento de la moto, sino que evitarás problemas derivados de compuestos envejecidos o de baja gama del neumático.

Busca neumáticos moto 125 aquí y móntalos en tu taller homologado más cercano.

En aplicaciones como reparto o delivery, donde el kilometraje es elevado, elegir neumáticos específicos para uso intensivo es clave. Existen opciones diseñadas para ofrecer mayor durabilidad, mejor resistencia al desgaste y buen rendimiento en condiciones urbanas exigentes. Descubre el catálogo B2B para alto kilometraje para motocicletas 125: neumáticos flotas 125cc.

¿Necesitas neumáticos para tu moto?

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Puede que necesites neumáticos nuevos para tu bólido, pues te dejamos un listado con las diferentes variedades:

• Neumáticos moto trail
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• Neumáticos motos clásicas
• Neumáticos de invierno moto
• Neumáticos para scooter

Estas son algunas de las marcas más vendidas, en cuanto a neumáticos para motos:

• Metzeler moto
• Pirelli moto
• Michelin moto
• Dunlop moto
• Continental moto
• Bridgestone moto
• Mitas moto