Carnet B1: Todo lo que necesitas saber antes de coger el volante por primera vez

Ponte en situación: tienes 16 años y, en vez de esperar hasta los 18, podrías empezar a conducir un cuadriciclo ligero. Con el carnet B1 no solo ganas autonomía—piensa en María, de 17 años, que usa su Aixam City para llegar a las clases de música—sino también una primera experiencia real al volante antes de dar el salto al coche convencional.

¿Qué es el carnet B1 y por qué está en boca de todos?

Desde 2023, la DGT permite a jóvenes de 16 años ponerse al volante de vehículos ligeros que, por peso y potencia, quedan fuera del permiso B estándar. El objetivo es sencillo: abrir camino a la conducción con un vehículo compacto, más sostenible y adaptado a trayectos cortos—sobre todo en zonas donde el transporte público no llega con frecuencia.

Lejos de ser un plan pasajero, el B1 llega con normativa europea detrás y ofrece:

• Conducción de cuadriciclos y microcoches de hasta 400 kg (550 kg para mercancías).
• Potencia limitada a 15 kW (unos 20 CV).
• Opciones tanto eléctricas como con motor de combustión ligera.

¿Quién puede obtenerlo y cuándo?

¿Tienes 16 años o más? Entonces reúnes el requisito básico. Pero—ya sabes cómo va la cosa—también necesitas:

• Superar un examen teórico (idéntico al del carnet B).
• Realizar una prueba práctica en circuito y por carretera, adaptada a la agilidad de estos vehículos.
• Acreditar formación oficial: al menos 15 horas de prácticas con un instructor homologado.
• Poseer un certificado psicofísico válido emitido por centros autorizados.

Puedes inscribirte en cualquier autoescuela que ofrezca B1; el proceso suele durar entre uno y dos meses, según tu disponibilidad y la agenda de tu centro.

¿Qué tipos de coches puedes conducir con el carnet B1?

En esencia, hablamos de cuadriciclos pesados o microcoches que hoy se ven por las calles con cada vez más frecuencia. Algunas de las opciones más populares son:

• Aixam City: eléctrico, 400 kg, diseño urbano.
• Microcar M.Go: motor diésel, 550 kg, maletero sorprendente.
• Ligier JS50: versión eléctrica, con acabados de media gama.

Mi primo Juan lo llama «el coche de la ciudad»—aprovecha sus 20 CV para moverse entre calles estrechas y aparcar donde un turismo no cabe. Pese a su tamaño, estos modelos cuentan con faros LED, control de tracción básico y cinturones de dos puntos.

¿Merece la pena o mejor esperar al carnet B?

Depende de tu día a día y tu presupuesto. Aquí tienes un rápido balance:

• Ventajas del B1:
  • Movilidad antes de los 18 sin depender del autobús.
  • Coste de autoescuela un 30 % más bajo que el B.
  • Vehículos con bajo consumo y emisiones.
• Inconvenientes:
  • Limitación de potencia y peso—no es un coche para viajar de fin de semana.
  • Escasa red de talleres especializados.
  • Una inversión que, a los 18, tendrás que complementar con un curso de B si quieres un turismo.

Aun así, muchos jóvenes optan por el B1 como «prácticas ampliadas»: ganan confianza con cambios de marcha automáticos y lecturas de indicadores sin afrontar de golpe un vehículo de 100 CV.

En definitiva

El carnet B1 es un trampolín real: te permite probar la sensación de conducir sin renunciar a la seguridad (airbags, distancia de frenado corta) y explorando modelos cada vez más modernos. Si tu entorno es rural o tu ciudad tiene carreteras estrechas, puede convertirse en la mejor alternativa hasta los 18.

¿Te animas a dar el primer paso? Consulta en tu autoescuela más cercana o pregunta a tu instructor de confianza por las fechas de examen. ¡El volante te espera!