El fabricante francés de ruedas Michelin y la empresa de servicios postales alemana DHL se han asociado para probar los neumáticos sin aire del fabricante de neumáticos, Uptis. Como parte del proyecto, casi 50 furgonetas de DHL Express comenzarán a circular con esos neumáticos futuristas en Singapur a finales de 2023, dijo Michelin en una nota de prensa oficial publicada el pasado 10 de enero.
Michelin Uptis: por fin puesto a prueba
El programa piloto comenzó el 10 de enero con los primeros vehículos realizando viajes de entrega iniciales, agregó el grupo francés. Michelin dijo que la prueba marcó un hito «un año antes de lo previsto«, ya que tiene como objetivo 2024 para la introducción de Uptis en los automóviles de pasajeros.
El conjunto llanta/neumático de estas ruedas a prueba de pinchazos no tiene aire comprimido y está diseñado para su uso en turismos y furgonetas ligeras. La clave del rendimiento del neumático es el uso de radios de fibra de vidrio reforzados con resina como elementos de carga.
Con Uptis, Michelin afirma que DHL puede optimizar la productividad de la flota y mejorar la continuidad del negocio, ya que se eliminan los problemas de presión de los neumáticos y los pinchazos. Y al reducir la frecuencia de los reemplazos de las ruedas, la ventaja de no tener aire reducirá significativamente el desperdicio en la empresa de entrega.
Neumáticos sin aire que reducen los residuos
Según el fabricante de neumáticos, actualmente el 20% de los neumáticos se desechan prematuramente debido a pinchazos y reventones, así como a un desgaste irregular.
Citando «investigaciones internas«, Michelin dijo que la tecnología de neumáticos sin aire podría evitar el desecho prematuro de hasta 200 millones de neumáticos al año en todo el mundo o 2 millones de toneladas de material. Por otro lado, DHL ha intensificado recientemente sus esfuerzos de sostenibilidad en Singapur con la introducción de 80 furgonetas eléctricas.
“Esta colaboración marca otro hito para nosotros a medida que nos propusimos hacer más ecológicas nuestras operaciones de última milla y lograr emisiones netas de carbono cero”, dijo Christopher Ong, director gerente de DHL Express Singapur.
Basada en 50 patentes vinculadas a la estructura del neumático y materiales de alta tecnología, la tecnología sin aire de Uptis es clave en la visión de Michelin de un neumático “totalmente sostenible” para 2050, reiteró el grupo francés.