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RADAR 235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017

235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017
RADAR
Antipinchazos (Runflat) Si
Protector de llanta Si
Temporada Verano
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
No
Calidad BUDGET
P.O.R. No

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Antipinchazos (Runflat) Si
Protector de llanta Si
Temporada Verano
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
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Características del 235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017

El neumático 235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017 cuenta con una anchura de 235 milímetros, un perfil de 50 y un diámetro de 18 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 97, con este índice de carga es posible soportar un peso de 730 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el 235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017, es de 240 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad V.

Este neumático tiene una eficiencia de consumo D, se trata de una rueda con un consumo moderado.

En cuanto a su sonoridad, el 235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017 de RADAR, cuenta con un índice de ruido de 72 decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso.

Clima

Si necesitas un neumático que pueda soportar los meses más calurosos del año, el RADAR DIMAX R8+ RFT es el neumático ideal para verano.

El 235/50VR18 97V DIMAX R8+ RFT DOT2017 es un modelo con agarre sobre mojado alto, así lo indica su etiqueta de adherencia A.

Otras consideraciones

Compra tus neumáticos de la marca RADAR al precio más barato del mercado.

TECNOLOGIA INGLESA DOT2017

RADAR

Los neumáticos Radar están disponibles en más de 80 países. Esta empresa tiene destinado gran parte de su presupuesto a la investigación y desarrollo para avanzar en las técnicas de diseño y fabricado de sus neumáticos y ofrecer mejores prestaciones a sus clientes, además de una plena seguridad. 

Estos neumáticos están fabricados en su gran mayoría para los vehículos utilitarios o turismos, aunque también los hay para vehículos de transporte de mercancía. Esta organización también se dedica al diseño y fabricación de neumáticos de invierno.

Neumáticos 4x4

La principal ventaja de utilizar neumáticos para 4x4 es la gran variedad de tipos que existen, ya que, se adaptan a las necesidades de cada persona. 

De forma concreta, con la aparición de los neumáticos mixtos, los conductores de los distintos modelos de 4x4 tienen la ventaja de aumentar el tipo de vías por las que circular, añadiendo al asfalto: terreno de campo y caminos.

Otra ventaja es la adherencia al piso, ya sea por la característica de evacuar el agua de forma más rápida o por contar con dibujos más profundos para circular por terrenos embarrados, con nieve e, incluso, con hielo. Esta ventaja también incide en una mayor estabilidad al conducir.

Neumáticos Runflat

Equipados con flancos reforzadoslas ruedas Runflat no se deforman por completo cuando pierden presión y logran mantenerse razonablemente fijos a las llantas. De esta manera, el riesgo de que se desplacen lateralmente desaparece y no correrás el riesgo de perder la rueda y sufrir un aparatoso accidente.

Gracias a este refuerzo exclusivo en los flancos serás capaz de interpretar de forma correcta los síntomas de un reventón (o pinchazo) mediante el sensor de presión que te aparecerá en el salpicadero cuando esta baje y a través de las sensaciones que tengas al volante. Para cuando quieras darte cuenta estarás circulando a velocidades muy inferiores después de controlar el pinchazo.

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| | 70dB

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Etiquetado de neumáticos

La nueva Etiqueta Europea de neumáticos ofrece una mayor visibilidad para los consumidores así como el nombre del fabricante, un identificador de producto, las medidas del neumático junto con el índice de carga y la velocidad.

Además añade unos nuevos elementos a modo de pictogramas para conocer si los neumáticos son aptos para conducir con nieve y hielo.

El código QR conecta con toda la información oficial del producto, puedes ampliar información sobre la etiqueta desde aquí.

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