Opiniones contrastadas con empresa externa
963 05 21 81
L-V de 9:30h a 14:00hy de 15:00h a 18:00h

LANVIGATOR 225/60HR17 99H CATCHSNOW

225/60HR17 99H CATCHSNOW
LANVIGATOR
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Temporada Invierno
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
Si
Calidad BUDGET
P.O.R. No

95%

5%

Carretera
Campo
52,45 € Por unidad

+ Ecotasa: 2,80 € = 55,25€ (Envío incluido)

Stock Disponible
Envío gratis en 24/48 horas
55,25 €
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Temporada Invierno
Tipo vehículo 4x4
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
Si
Calidad BUDGET
P.O.R. No

95%

5%

Carretera
Campo

Características del 225/60HR17 99H CATCHSNOW

El neumático 225/60HR17 99H CATCHSNOW cuenta con una anchura de 225 milímetros, un perfil de 60 y un diámetro de 17 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 99, con este índice de carga es posible soportar un peso de 775 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el 225/60HR17 99H CATCHSNOW, es de 210 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad H.

Este neumático tiene una eficiencia de consumo E, se trata de una rueda con un consumo moderado.

En cuanto a su sonoridad, el 225/60HR17 99H CATCHSNOW de LANVIGATOR, cuenta con un índice de ruido de 72 decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso.

Clima

El modelo CATCHSNOW de LANVIGATOR está indicado para su uso en los meses más fríos y en condiciones climatológicas adversas como nieve y hielo, si buscas un neumático de invierno, no dudes en comprar el CATCHSNOW.

El 225/60HR17 99H CATCHSNOW es un modelo con agarre sobre mojado medio, así lo indica su etiqueta de adherencia C.

Otras consideraciones

Compra tus neumáticos de la marca LANVIGATOR al precio más barato del mercado.

LANVIGATOR

Lanvigator es una marca de neumáticos low cost originaria de China, con una amplia trayectoria en el sector y que ha conseguido varias patentes y certificaciones a nivel internacional.

Los neumáticos Lanvigator han sido creados para poder cumplir con las necesidades de cualquier vehículo, estabilidad en la carretera, un correcto agarre en las curvas y, sobre todo, la mejor maniobrabilidad en los suelos mojados o muy secos. Esto hace que puedas tener el control de tu coche en todo momento y que este responda de forma correcta en curvas y frenazos en seco sin poner en peligro la integridad de los ocupantes.

Neumáticos 4x4

La principal ventaja de utilizar neumáticos para 4x4 es la gran variedad de tipos que existen, ya que, se adaptan a las necesidades de cada persona. 

De forma concreta, con la aparición de los neumáticos mixtos, los conductores de los distintos modelos de 4x4 tienen la ventaja de aumentar el tipo de vías por las que circular, añadiendo al asfalto: terreno de campo y caminos.

Otra ventaja es la adherencia al piso, ya sea por la característica de evacuar el agua de forma más rápida o por contar con dibujos más profundos para circular por terrenos embarrados, con nieve e, incluso, con hielo. Esta ventaja también incide en una mayor estabilidad al conducir.

Neumáticos de invierno

La principal característica de las ruedas de invierno y lo que las hace tan buenas ante la nieve y las adversidades del frío, es que están fabricadas con un caucho especial resistente al frío, de hecho, aunque las leyes estimen necesarios dichos neumáticos en -7°, estos pueden resistir y por consiguiente, tener mejor conducción, hasta los -20°. Además del material de composición, los neumáticos de invierno tienen un completo y total agarre en la humedad gracias a sus lamillas autoblacantes y a que cuentan con un mayor número de aristas en la banda de rodadura, esto se traduce mayor seguridad tanto en conducción como en frenado.

Las ventajas de los neumáticos de invierno o ruedas de nieve son:

- Su motricidad excelente

- Buena capacidad de agarre para tomar las curvas

- Distancia de frenado bastante corta

- Aguantan muy bien las aceleraciones

Neumáticos 225/60 R17

Los neumáticos 225/60 R17, son la mejor alternativa para aumentar la eficiencia de tu coche. Con el máximo agarre en todo momento y bajo las peores condiciones de conducción, se trata de una medida ideal para coches deportivos, familiares y SUV, con un coeficiente de seguridad estupendo. La relación entre las medidas y la llanta están destinadas a favorecer la máxima velocidad, agarre y eficiencia en las carreteras.


CONTINENTAL
CONTINENTAL 225/60HR17 99H CROSSCONTACT ATR
| |M+S
  • Con protector de llanta
| | 71dB

70%

30%

Carretera
Campo
NUESTRAS VENTAJAS +
Envio gratuito en 24/48 horas
Devoluciones gratis 60 días
6.000 talleres de montaje
Stock real y propio
  • Envio gratuito en 24/48 horas
  • Devoluciones gratis 60 días
  • Más de 6.000 talleres de montaje
  • 2 años de garantía
  • Stock real y propio
Ficha del producto
Recomendado Recomendado
138,09 €
Envío gratis en 24/48 horas

Entrega gratis 24/48h
1 unidad en stock 1 unidad en stock Comprar

YOKOHAMA
YOKOHAMA 225/60HR17 99H CV G058 GEOLANDAR
|
| | 71dB

90%

10%

Carretera
Campo
NUESTRAS VENTAJAS +
Envio gratuito en 24/48 horas
Devoluciones gratis 60 días
6.000 talleres de montaje
Stock real y propio
  • Envio gratuito en 24/48 horas
  • Devoluciones gratis 60 días
  • Más de 6.000 talleres de montaje
  • 2 años de garantía
  • Stock real y propio
Ficha del producto
127,57 €
Envío gratis en 24/48 horas

Entrega gratis 24/48h
4 unidades en stock 4 unidades en stock Comprar

CONTINENTAL
CONTINENTAL 225/60HR17 99H CROSSCONTACT LX SPORT
| |M+S
| | 71dB

85%

15%

Carretera
Campo
NUESTRAS VENTAJAS +
Envio gratuito en 24/48 horas
Devoluciones gratis 60 días
6.000 talleres de montaje
Stock real y propio
  • Envio gratuito en 24/48 horas
  • Devoluciones gratis 60 días
  • Más de 6.000 talleres de montaje
  • 2 años de garantía
  • Stock real y propio
Ficha del producto
125,26 €
Envío gratis en 24/48 horas

Entrega gratis 24/48h
En stock En stock Comprar

GOODYEAR
GOODYEAR 225/60HR17 99H EFFICIENTGRIP SUV
| |M+S
  • Con protector de llanta
| | 71dB

95%

5%

Carretera
Campo
NUESTRAS VENTAJAS +
Envio gratuito en 24/48 horas
Devoluciones gratis 60 días
6.000 talleres de montaje
Stock real y propio
  • Envio gratuito en 24/48 horas
  • Devoluciones gratis 60 días
  • Más de 6.000 talleres de montaje
  • 2 años de garantía
  • Stock real y propio
Ficha del producto
121,91 €
Envío gratis en 24/48 horas

Entrega gratis 24/48h
En stock En stock Comprar
72 dB

rodadura La resistencia de la rodadura o también conocida como la resistencia al rodamiento es la fuerza que se opone al giro natural del neumático. Una fuerza que ejerce el peso del vehículo sobre el neumático y frente al asfalto. A mayor resistencia, mayor energía consume el neumático y el vehículo, lo cual se traduce en un mayor desgaste del neumático y, sobre todo, en mayor consumo de combustible por parte del vehí­culo.

Este consumo es el que queda representado en la primera de las partes del etiquetado que va desde los de Clase A hasta la Clase G, consideradas como las de menor consumo y las de mayor consumo, respectivamente. De hecho, entre un neumático de la clase A y uno de la G hay una diferencia de consumo del 7,5%. Es decir, de cada 200 litros de combustible, uno de clase G consume 15 litros más de gasolina, a lo que hay que sumar la mayor cantidad de CO2 emitidas por parte de los de clase G.

adherencia Este segundo aspecto de los tres que se marcan en la etiqueta europea es el que más relacionado se encuentra con la seguridad. El etiquetado va desde la clasificación A (un índice de 1,55), neumáicos con menor distancia de frenado, hasta la clase F (índice de 1,09) para los neumáticos con mayor distancia de frenado y, por ende, más inseguros.

Entre ambas letras hay un 30% de diferencia en la distancia de frenado en mojado lo que traducido en metros supondrí­a 18 metros de distancia en una frenada en mojado a una velocidad de 80 kilímetros por hora. Una diferencia a tener en cuenta en materia de seguridad.

Sin embargo, conviene matizar que en la frenada sobre mojado de un vehículo inciden otra serie de condicionantes más allá del etiquetado del neumático. Se trata de cuestiones como el estado de los discos y pastillas de freno, la presión indebida de los neumáticos, el estado de la amortiguación, la correcta alineación de las ruedas o la calidad del líquido de frenos, entre otros aspectos.

ruido Con el objetivo de luchar contra la contaminación acústica instalada sobre todo en grandes ciudades y a grandes velocidades en las autopistas y autovías, el etiquetado europeo clasifica como tercer y último campo el ruido exterior que emite la rodadura.

Un ruido que por debajo de 50 kilómetros por hora queda en segundo plano por el ruido que emite el motor. Sin embargo, a una velocidad superior a esta los neumáticos generan una contaminación acústica que se mide utilizando de estándar un vehí­culo a 80 kilómetros por hora y se plasma en el etiquetado en tres niveles de ondas negras.

Puedes ampliar más información aquí

Opiniones cliente
¿Cerca de qué dirección quieres que entreguemos tu paquete?
Cargando resultados
Preguntas y respuestas