{"id":8015,"date":"2022-04-13T10:09:36","date_gmt":"2022-04-13T08:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=8015"},"modified":"2022-04-22T10:23:25","modified_gmt":"2022-04-22T08:23:25","slug":"neumaticos-botellas-de-plastico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/neumaticos-botellas-de-plastico\/","title":{"rendered":"As\u00ed son los neum\u00e1ticos hechos con botellas de pl\u00e1stico"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de revolucionar el mercado de la ropa deportiva, con el debut de la marca \u00abEco\u00bb en prendas de tejido sint\u00e9tico, el hilo de poli\u00e9ster obtenido a partir del reciclaje de botellas de pl\u00e1stico llega tambi\u00e9n a los neum\u00e1ticos<\/strong>. Una verdadera revoluci\u00f3n que podr\u00eda cambiar, definitivamente, la producci\u00f3n de ruedas para coches, SUV, camiones, ofreciendo una soluci\u00f3n muy v\u00e1lida de un punto de vista medioambiental y econ\u00f3mico.<\/p>\n

Llegan los neum\u00e1ticos hechos con botellas de pl\u00e1stico<\/h2>\n

El fabricante alem\u00e1n Continental<\/a><\/span> ha iniciado la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos de verano PremiumContact6, EcoContact6 y AllSeasonContact<\/strong> (cada uno en cinco tama\u00f1os) en los que la estructura est\u00e1 formada por un hilo de poli\u00e9ster innovador y ecol\u00f3gico de alto rendimiento.<\/p>\n

El hilo se obtiene del reciclaje de botellas de pl\u00e1stico PET y reemplaza por completo al anterior poli\u00e9ster obtenido a partir de combustibles f\u00f3siles.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Cada neum\u00e1tico construido con la nueva tecnolog\u00eda ContiRe.Tex contiene una cantidad de hilo de poli\u00e9ster que puede obtenerse del reciclaje de diez botellas de pl\u00e1stico<\/strong>. Un juego completo de neum\u00e1ticos para un coche, entonces, incluir\u00e1 poli\u00e9ster hecho de aproximadamente 40 botellas de PET recicladas.<\/p>\n

\"Fibra<\/p>\n

Neum\u00e1ticos \u00abde pl\u00e1stico\u00bb de alto rendimiento<\/h3>\n

Desde el pasado mes de febrero, los neum\u00e1ticos de poli\u00e9ster de altas prestaciones ContiRe.Tex<\/strong> se han introducido en la segunda edici\u00f3n de la competici\u00f3n mundial con los SUV el\u00e9ctricos Extreme E<\/strong>. Este a\u00f1o, adem\u00e1s, los coches oficiales del Tour de Francia tambi\u00e9n estar\u00e1n equipados exclusivamente con neum\u00e1ticos fabricados con la tecnolog\u00eda innovadora.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos Continental que contienen hilo de poli\u00e9ster de PET reciclado<\/strong> se producen en la planta europea de Lousado, Portugal, y se reconocen por el logotipo \u00abContiene material reciclado<\/em>\u00bb grabado en el lateral.<\/p>\n

Sin embargo, el uso de hilo de poli\u00e9ster PET para la estructura no es una novedad absoluta en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos para autom\u00f3viles y camiones<\/strong>, ya que sus caracter\u00edsticas de absorci\u00f3n permiten el mantenimiento de caracter\u00edsticas dimensionales estables incluso en presencia de cargas significativas y altas temperaturas. La novedad de los productos Continental que llegan al mercado es el hecho de que el PET no proviene de fuentes f\u00f3siles sino de residuos de recogida selectiva<\/strong>.<\/p>\n

Innovaci\u00f3n y ecolog\u00eda inteligente<\/h3>\n

Otros elementos de innovaci\u00f3n se encuentran en el sistema de adquisici\u00f3n de material pl\u00e1stico de desecho y en el proceso de producci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El PET utilizado en la tecnolog\u00eda ContiRe.Tex, seg\u00fan explica la casa, en realidad proviene de desechos pl\u00e1sticos recolectados en \u00e1reas que a\u00fan no est\u00e1n equipadas con plantas de reciclaje<\/strong>. Las botellas se clasifican bajo un proceso de reciclaje especial y luego se limpian mec\u00e1nicamente, despu\u00e9s de quitar las tapas. Luego se pasa a la trituraci\u00f3n mec\u00e1nica y el PET se transforma en poli\u00e9ster granulado y, finalmente, en hilo.<\/p>\n

Como podemos ver, este hilo de poli\u00e9ster se obtiene de las botellas de PET sin ning\u00fan paso qu\u00edmico intermedio<\/strong>. Tras las fases de selecci\u00f3n, limpieza y trituraci\u00f3n mec\u00e1nica de los materiales de partida para obtener granulado, en la \u00faltima fase del proceso se hila el poli\u00e9ster.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda ContiRe.Tex est\u00e1 destinada a expandirse a otros modelos de neum\u00e1ticos Continental y demuestra claramente c\u00f3mo el camino hacia la introducci\u00f3n progresiva de materiales reciclados<\/strong> y los obtenidos de fuentes renovables, adem\u00e1s de ser realmente practicable, puede permitir incluso mejorar el rendimiento en carretera<\/strong>.<\/p>\n

Para 2050, el objetivo es utilizar solo materiales sostenibles en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos. Realmente una gran noticia para todos los automovilistas y motociclistas del mundo, considerando el papel crucial de los neum\u00e1ticos en nuestro sistema de transporte terrestre.<\/p>\n

Saber que, en el futuro, podremos contar con ruedas como el ContiRe.Tex,<\/strong> sin duda devuelve la serenidad a un sector que a menudo se ve cuestionado en relaci\u00f3n con los problemas de contaminaci\u00f3n<\/a><\/span>. Enhorabuena a Continental y esperamos que cada vez m\u00e1s fabricantes sigan este ejemplo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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