{"id":7888,"date":"2022-07-18T10:15:12","date_gmt":"2022-07-18T08:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=7888"},"modified":"2025-05-16T08:58:24","modified_gmt":"2025-05-16T06:58:24","slug":"cuanto-duran-neumaticos-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/cuanto-duran-neumaticos-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto duran los neum\u00e1ticos moto?"},"content":{"rendered":"<p>La elecci\u00f3n de los <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-moto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neum\u00e1ticos para moto<\/a><\/span> es una decisi\u00f3n que <strong>debe tomarse con cuidado y atenci\u00f3n<\/strong>, los neum\u00e1ticos tienen un papel decisivo en la seguridad y el rendimiento. Cada neum\u00e1tico est\u00e1 desarrollado con tecnolog\u00edas espec\u00edficas y tiene sus propias caracter\u00edsticas. Aqu\u00ed le mostramos c\u00f3mo hacer su elecci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>La duraci\u00f3n de los neum\u00e1ticos de moto viene determinada por diversos factores<\/strong> como las caracter\u00edsticas de la goma, estilo de conducci\u00f3n, tipo de ruta, kil\u00f3metros recorridos en un a\u00f1o. y tipo de veh\u00edculo.\u00a0El neum\u00e1tico comienza su vida \u00fatil en el momento en que se monta en el veh\u00edculo y no en el momento en que se produce (como se podr\u00eda pensar err\u00f3neamente).<\/p>\n<p><em>ETRMA<\/em> (Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Neum\u00e1ticos) <strong>aconseja a todos los motociclistas revisar sus neum\u00e1ticos al menos una vez al a\u00f1o<\/strong> independientemente de los kil\u00f3metros recorridos. Es posible verificar la semana y el a\u00f1o de producci\u00f3n consultando los 4 d\u00edgitos que se muestran en el hombro del neum\u00e1tico. Este dato, denominado DOT, tiene como \u00fanico objetivo rastrear la planta y el per\u00edodo de producci\u00f3n del neum\u00e1tico en caso de defecto.<\/p>\n<p>Suele tener tres o cuatro n\u00fameros que indican el mes y el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n. Sin embargo, <strong>el DOT no sirve para determinar una fecha de caducidad de los mismos<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-9036 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike.jpg\" alt=\"Old rusty motorbike\" width=\"805\" height=\"536\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/old-rusty-motorbike-310x205.jpg 310w\" data-sizes=\"(max-width: 805px) 100vw, 805px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 805px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 805\/536;\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfDespu\u00e9s de cu\u00e1ntos km hay que cambiar los neum\u00e1ticos moto?<\/h2>\n<p><strong>No hay una respuesta \u00fanica y cierta a esta pregunta<\/strong>.\u00a0De hecho, como se anticip\u00f3, es recomendable revisar peri\u00f3dicamente el estado de los neum\u00e1ticos de tu moto.<\/p>\n<p>A nivel normativo en Espa\u00f1a, la ley fija <strong>el l\u00edmite legal de 1 mil\u00edmetro<\/strong> para la profundidad de la banda de rodadura de las motocicletas y scooters, y de 0,5 mil\u00edmetros para los ciclomotores (veh\u00edculos que no superan los 50 cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada).<\/p>\n<p>Sin embargo, para viajar con seguridad, ser\u00eda recomendable reemplazar los neum\u00e1ticos antes de llegar al l\u00edmite legal impuesto por el <em>C\u00f3digo de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial<\/em>. A un nivel tan alto de desgaste de la banda de rodadura, el neum\u00e1tico <strong>pierde eficiencia y rendimiento<\/strong>.<\/p>\n<p>En general, <strong>hay que cambiar los neum\u00e1ticos de la moto<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>a los 10.000 km (delantero) y 5.000 km (trasero), para prestaciones y seguridad m\u00e1ximas.<\/li>\n<li>en caso de pinchazo irreparable.<\/li>\n<li>hay da\u00f1os visibles o un desgaste excesivo.<\/li>\n<li>la rueda pierde presi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-9037 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr.jpg\" alt=\"Female motorbiker repairs her bike, carries rucksack, has some problems with vehicle, tries to neutr\" width=\"877\" height=\"584\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/female-motorbiker-repairs-her-bike-carries-rucksack-has-some-problems-with-vehicle-tries-to-neutr-310x205.jpg 310w\" data-sizes=\"(max-width: 877px) 100vw, 877px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 877px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 877\/584;\" \/><\/p>\n<h2>Tipos de neum\u00e1ticos para moto<\/h2>\n<p>Los <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/tipos-de-neumaticos-de-moto\/\">tipos de neum\u00e1ticos para motos<\/a><\/span> de carretera se identifican en 4 macro-categor\u00edas.<\/p>\n<ul>\n<li>Neum\u00e1ticos de carretera est\u00e1ndar<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos deportivos<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos de turismo<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos de pista<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Neum\u00e1ticos de carretera est\u00e1ndar<\/h3>\n<p><strong>Es el producto que mejor se adapta al p\u00fablico en general<\/strong>. Son los neum\u00e1ticos m\u00e1s demandados ya que su uso es apto tanto para motociclistas novatos como expertos. Gracias a la presencia de ranuras en la banda de rodadura, estos neum\u00e1ticos garantizan uniformidad y seguridad incluso en condiciones de lluvia y mal tiempo.<\/p>\n<p>Su composici\u00f3n qu\u00edmica les permite ofrecer la m\u00e1xima eficiencia incluso a bajas temperaturas, sin necesidad de alcanzar un alto grado de calentamiento. Casi siempre son neum\u00e1ticos de dos compuestos, que se dividen entre la parte central para las rectas y las secciones laterales para el agarre en las curvas.<\/p>\n<p><strong>La duraci\u00f3n de estos neum\u00e1ticos var\u00eda entre 5000 y 8000 km<\/strong>.<\/p>\n<h3>Neum\u00e1ticos deportivos<\/h3>\n<p>Apto para quien quiere una <strong>conducci\u00f3n deportiva<\/strong>, apta tanto en carretera como en circuito.<\/p>\n<p>Se caracterizan por un dibujo de la banda de rodadura con pocos o incluso suaves surcos, lo que proporciona un rendimiento muy alto y optimiza el agarre en condiciones de inclinaci\u00f3n. A diferencia de los superdeportivos (que requieren una calefacci\u00f3n adecuada para lograr un alto rendimiento), estos cuentan con caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que los hacen resistentes a diversos ciclos t\u00e9rmicos y entran f\u00e1cilmente en temperatura.<\/p>\n<p>Tienen una duraci\u00f3n media que <strong>puede variar de 2000 a 5000 km.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-9038 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/automechanic-using-digital-tablet-and-headphones-in-repair-shop-with-motorbike.jpg\" alt=\"automechanic using digital tablet and headphones in repair shop with motorbike\" width=\"741\" height=\"495\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/automechanic-using-digital-tablet-and-headphones-in-repair-shop-with-motorbike.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/automechanic-using-digital-tablet-and-headphones-in-repair-shop-with-motorbike-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/automechanic-using-digital-tablet-and-headphones-in-repair-shop-with-motorbike-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/automechanic-using-digital-tablet-and-headphones-in-repair-shop-with-motorbike-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/automechanic-using-digital-tablet-and-headphones-in-repair-shop-with-motorbike-1536x1025.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 741px) 100vw, 741px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 741px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 741\/495;\" \/><\/p>\n<h3>Neum\u00e1ticos de turismo<\/h3>\n<p>Los neum\u00e1ticos de turismo est\u00e1n <strong>dise\u00f1ados para ofrecer el m\u00e1ximo kilometraje y seguridad<\/strong>. Apto tanto para viajes largos como para el uso diario de tu moto.<\/p>\n<p>La banda de rodadura esculpida y el compuesto duro permiten que la goma se adapte a todas las condiciones clim\u00e1ticas, manteniendo el agarre a la carretera a cualquier temperatura.<\/p>\n<p>Son los neum\u00e1ticos de moto m\u00e1s resistentes y duraderos,<strong> con una vida media superior a los 10.000 km<\/strong>.<\/p>\n<h3>Neum\u00e1ticos de enduro y todo terreno<\/h3>\n<p>Estos neum\u00e1ticos est\u00e1n destinados <strong>a <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-moto-enduro\">motos de enduro<\/a><\/span> y todoterreno<\/strong> (BMW GS, Ducati Multistrada, Honda \u00c1frica Twin). Son neum\u00e1ticos<strong> blandos<\/strong> para mejorar la adherencia de la rueda a los desniveles del terreno.\u00a0La estructura de la carcasa y la composici\u00f3n del compuesto garantizan una excelente tracci\u00f3n y la capacidad de absorber las tensiones del suelo.<\/p>\n<h2>Duraci\u00f3n de neum\u00e1ticos para scooter<\/h2>\n<p>Si eres de los que no montan en scooter durante todo el a\u00f1o, sino que prefieren utilizarlo solo durante la primavera y el verano, es importante recordar que\u00a0<strong>hay que prestar mucha atenci\u00f3n a los neum\u00e1ticos<\/strong>, especialmente cuando el scooter lleva muchos meses parado. Recuerda siempre revisar los neum\u00e1ticos en tu taller de confianza o distribuidor de ruedas, para asegurarte de que no presenten signos de diversas deformaciones y que, por lo tanto, sigan siendo\u00a0<strong>seguros de usar<\/strong>.<\/p>\n<p>Un neum\u00e1tico de scooter que se ha quedado parado demasiado tiempo, bajo el peso del mismo ciclomotor,\u00a0<strong>tiende a deformarse ligeramente<\/strong>\u00a0y, en cuanto se vuelva a utilizar, podr\u00eda comprometer la estabilidad del veh\u00edculo, as\u00ed como\u00a0<strong>dar se\u00f1ales de deterioro o el endurecimiento de la banda de rodadura<\/strong>. En este caso, tendr\u00e1s que <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/moto-scooter\">cambiar tus neum\u00e1ticos para scooter<\/a>, quiz\u00e1s aprovechando algunas ofertas online como las que propone\u00a0<em>MuchoNeumatico<\/em>.<\/p>\n<p>Aparte de estas situaciones particulares, como volver a poner una scooter en la carretera despu\u00e9s de meses de inactividad,\u00a0<strong>siempre es fundamental cuidar los neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0y realizar los cambios de ruedas con frecuencia y necesarios en los plazos establecidos, o en cualquier caso\u00a0<strong>tan pronto como los neum\u00e1ticos ya no rindan como antes<\/strong>. Su important\u00edsima funci\u00f3n es tu primer sistema de seguridad, ya que representan\u00a0<strong>el \u00fanico punto de contacto con el suelo<\/strong>, esos pocos cent\u00edmetros cuadrados que garantizan el agarre y el equilibrio.<\/p>\n<h2>En conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Como has visto, <strong>no existe una sola regla segura que dicte cu\u00e1ndo necesitas cambiar los neum\u00e1ticos de tu moto<\/strong>. El tipo de marca, modelo de llanta, as\u00ed como el tipo de moto que usas, influyen en la durabilidad de la rueda.<\/p>\n<p>El consejo es siempre <strong>revisar peri\u00f3dicamente tus neum\u00e1ticos<\/strong> con la ayuda de un profesional y nunca esperar demasiado para cambiar las ruedas. Estas piezas de goma son el primer sistema de seguridad de todo motociclista y de su correcto estado depende tu vida: \u00a1nunca lo olvides!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos para moto es una decisi\u00f3n que debe tomarse con cuidado y atenci\u00f3n, los neum\u00e1ticos tienen un papel decisivo en la seguridad y el rendimiento. Cada neum\u00e1tico est\u00e1 desarrollado con tecnolog\u00edas espec\u00edficas y tiene sus propias caracter\u00edsticas. Aqu\u00ed le mostramos c\u00f3mo hacer su elecci\u00f3n. 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