{"id":7855,"date":"2022-05-06T10:02:34","date_gmt":"2022-05-06T08:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=7855"},"modified":"2024-08-26T14:45:34","modified_gmt":"2024-08-26T12:45:34","slug":"neumaticos-camion-no-tocan-suelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/transporte\/neumaticos-camion-no-tocan-suelo\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos cami\u00f3n: \u00bfpor qu\u00e9 en los remolques dos ruedas no tocan el suelo?"},"content":{"rendered":"

Muchas veces te habr\u00e1 ocurrido viajar con tu coche o moto por la autopista y pasar junto a esos grandes camiones que transportan todo tipo de mercanc\u00edas. En ocasiones, te habr\u00e1s dado cuenta de que, en el remolque del cami\u00f3n, hay ruedas que est\u00e1n completamente levantadas<\/strong>, estacionarias, bloqueadas y nunca tocando el asfalto.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 los remolques de los camiones tienen dos ruedas levantadas?<\/h2>\n

No se trata de un error ni de una precauci\u00f3n por un problema del neum\u00e1ticos<\/strong> (pinchazo, golpe, desgaste excesivo…). Hablamos de las llamadas ruedas gemelas<\/em>, de las que te explicamos todo a continuaci\u00f3n. Pero por ahora, concentr\u00e9monos en responder la pregunta principal de este art\u00edculo.<\/p>\n

Los camioneros deciden mantener levantadas<\/strong> algunos neum\u00e1ticos de cami\u00f3n<\/a><\/span> por razones de eficiencia energ\u00e9tica o, mejor dicho, de econom\u00eda de combustible y optimizaci\u00f3n.<\/p>\n

Ante todo, hay que enfatizar el hecho que estas ruedas \u00ablevantadas\u00bb son las gemelas, que se posicionan en el tercer eje del cami\u00f3n<\/strong>. Estos neum\u00e1ticos se utilizan para aumentar la capacidad del cami\u00f3n. Cuando se plantea la necesidad de evitar consumos innecesarios de caucho y gas\u00f3leo, el conductor acciona un sistema de levantamiento y las dos parejas de neum\u00e1ticos (4 ruedas en total) se quedan a una cierta distancia del asfalto.<\/p>\n

\"Replacing<\/p>\n

Resumiendo, las ruedas gemelas que no tocan el suelo se colocan sobre ejes adicionales que bajan a medida que se cargan con pesos que se acercan cada vez m\u00e1s a la ‘carga m\u00e1xima’ que puede transportar el cami\u00f3n o remolque. El levantamiento de dichos neum\u00e1ticos solo ocurre cuando el cami\u00f3n est\u00e1 vac\u00edo<\/strong>, para ahorrar el desgaste de los neum\u00e1ticos que no se utilizan.<\/p>\n

Ten presente que el \u00faltimo eje est\u00e1 sostenido por un gran \u00e9mbolo de aire comprimido que vence la resistencia de las ballestas<\/strong>, cuando la carga es reducida, para evitar roces innecesarios y por tanto consumo tanto de neum\u00e1ticos como de combustible di\u00e9sel.<\/p>\n

As\u00ed que esos neum\u00e1ticos, muy \u00fatiles en caso de cargas pesadas, \u00a1no sirven como rueda de repuesto<\/a><\/span> en caso de pinchazo!<\/strong><\/p>\n

Veamos ahora de entender algo m\u00e1s sobre las ruedas \u00abgemelas\u00bb.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos cami\u00f3n: qu\u00e9 son las ruedas gemelas<\/h2>\n

Las ruedas gemelas son<\/strong> una variante de la rueda com\u00fan, es decir, no son m\u00e1s que dos ruedas normales acopladas del mismo lado<\/strong>; el objetivo es poder aumentar la carga sobre el eje y reducir, al mismo tiempo, la presi\u00f3n sobre el suelo.<\/p>\n

\"Semi<\/p>\n

La diferencia entre ruedas gemelas y normales<\/h3>\n

Adem\u00e1s de encontrarnos ante una \u00abrueda doble\u00bb, que llama la atenci\u00f3n nada m\u00e1s estar delante de ella, una de las principales diferencias<\/strong> entre las ruedas gemelas y las ruedas sencillas es la tracci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

De hecho, no todo el mundo sabe que los veh\u00edculos con ruedas gemelas tienen tracci\u00f3n trasera<\/strong>; mientras que, los veh\u00edculos con neum\u00e1ticos individuales pueden ser de tracci\u00f3n delantera (en la mayor\u00eda de los casos) o de tracci\u00f3n trasera e incluso de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas<\/a><\/span>.<\/p>\n

La tracci\u00f3n no es m\u00e1s que la transmisi\u00f3n de la fuerza motriz del motor a las ruedas. Seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo, y en consecuencia su finalidad, existen tres tipos de tracci\u00f3n: tracci\u00f3n delantera, tracci\u00f3n trasera y tracci\u00f3n integral<\/strong>, es decir, cuando todas las ruedas son de tracci\u00f3n.<\/p>\n

Por tanto, en funci\u00f3n de las necesidades y del negocio, la elecci\u00f3n tendr\u00e1 que recaer en un veh\u00edculo frente a otro tambi\u00e9n, y sobre todo, en funci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong>.<\/p>\n

Las ventajas de las ruedas gemelas<\/h3>\n

Sin duda, es m\u00e1s conveniente elegir un veh\u00edculo comercial con ruedas gemelas cuando se busca un veh\u00edculo que<\/strong>, estructuralmente, sea capaz de tener una mayor resistencia a la carga<\/strong>. Pero no solo eso, en algunos veh\u00edculos tambi\u00e9n es fundamental tener en consideraci\u00f3n el tipo de chasis. Ya el hecho de que no llame la atenci\u00f3n de la polic\u00eda ya que su furgoneta \u00abno se siente\u00bb en las ruedas traseras, es una ventaja considerable.<\/p>\n

\"Semi<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo elegir ruedas gemelas o ruedas simples?<\/h3>\n

Sin duda hay algunos negocios que, por el tipo de actividad, deber\u00edan utilizar veh\u00edculos con ruedas gemelas; para otros, en cambio, es m\u00e1s adecuado un veh\u00edculo de ruedas simples con tracci\u00f3n delantera. Es fundamental comprender cu\u00e1l es la mejor soluci\u00f3n para su negocio<\/strong>.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n<\/h3>\n

Las ruedas gemelas levantadas\u00a0son un sistema que permite ahorrar combustible y evitar un desgaste innecesario de los neum\u00e1ticos<\/b>. Por otro lado, no son ruedas de emergencia, si no un tipo de neum\u00e1ticos de cami\u00f3n pensados para sostener cuanta m\u00e1s carga posible, mejorando la comodidad y la estabilidad necesaria para recorrer distancias muy largas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muchas veces te habr\u00e1 ocurrido viajar con tu coche o moto por la autopista y pasar junto a esos grandes camiones que transportan todo tipo de mercanc\u00edas. En ocasiones, te habr\u00e1s dado cuenta de que, en el remolque del cami\u00f3n, hay ruedas que est\u00e1n completamente levantadas, estacionarias, bloqueadas y nunca tocando el asfalto. \u00bfPor qu\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[640],"tags":[],"class_list":["post-7855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7855\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}