{"id":7495,"date":"2022-03-24T12:21:28","date_gmt":"2022-03-24T11:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=7495"},"modified":"2024-04-22T12:08:43","modified_gmt":"2024-04-22T10:08:43","slug":"guerra-en-ucrania-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/guerra-en-ucrania-neumaticos\/","title":{"rendered":"Guerra en Ucrania: c\u00f3mo afecta a la industria de los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

Las conflictos b\u00e9licos siempre tiene repercusiones<\/strong>. La guerra en Ucrania, empezada a finales de febrero, no es una excepci\u00f3n. Con informes de miles de muertos y cientos de miles de personas que huyen, el costo humano es incalculable. Mientras se derrama sangre en el coraz\u00f3n de Europa, a un ritmo aterrador, esta guerra se libra en al menos tres frentes: militar, electr\u00f3nico y financiero.<\/strong><\/p>\n

El costo humano<\/strong> de la \u00aboperaci\u00f3n especial\u00bb (como la llama Putin) es alt\u00edsimo. Ha empezado tambi\u00e9n una guerra cibern\u00e9tica y la guerra en Ucrania tendr\u00e1 un impacto inevitable tanto directamente en la producci\u00f3n europea de neum\u00e1ticos<\/strong> como indirectamente debido a la log\u00edstica y el impacto de las sanciones. \u00bfQu\u00e9 pasa con las principales marcas de neum\u00e1ticos<\/a><\/span>?<\/p>\n

Consecuencias de la guerra en Ucrania para el sector de los neum\u00e1ticos<\/h2>\n

Gran parte del mundo occidental ha impuesto sanciones<\/strong> a Rusia dise\u00f1adas para desacelerar su econom\u00eda y afectar su capacidad para sostener la guerra. Por ejemplo, hubo la decisi\u00f3n multilateral de expulsar a Rusia del sistema de pago internacional Swift<\/strong>, mientras se congelaban los activos clave de las empresas y personas rusas en un pa\u00eds extranjero.<\/p>\n

Sin acceso a capitales internacionales, se abre un verdadero desaf\u00edo en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos para las f\u00e1bricas que operan en Rusia<\/strong>. Los productores nacionales que no tienen acceso al mercado global y a las cadenas de suministro, probablemente ser\u00e1n los m\u00e1s afectados.<\/p>\n

\"Ukrainian<\/p>\n

La posici\u00f3n de los fabricantes rusos<\/h3>\n

Empresas rusas como\u00a0JSC \u00abCordiant\u00bb<\/strong> o Nizhnekamskshina<\/strong> (primer proveedor del mercado ruso en ser aprobado por los principales OEM internacionales como Fiat, Volkswagen, Skoda y Ford) sufrir\u00e1n mucho, al tener su capital congelado. Sin embargo, estos fabricantes de neum\u00e1ticos rusos puede que conf\u00eden en una integraci\u00f3n vertical estrat\u00e9gica<\/strong> (con empresas rusas que controlan la producci\u00f3n de caucho sint\u00e9tico y negro de carb\u00f3n, por ejemplo) y pueden mantenerse a flote<\/strong> gracias a estos fuertes lazos intrarregionales.<\/p>\n

Un problema de materias primas<\/h3>\n

Todas las empresas internacionales del sector de los neum\u00e1ticos, en estos d\u00edas, siguen de cerca la evoluci\u00f3n del conflicto<\/strong> Ucrania-Rusia. El problema principal, como seguramente sabr\u00e1s, est\u00e1 relacionado con el abastecimiento de materias primas.<\/p>\n

Las materias primas importadas son principalmente hierro y arrabio<\/a><\/span><\/strong>, pero tambi\u00e9n aluminio, n\u00edquel y platino<\/strong>, todos ellos metales que se utilizan en la industria de la automoci\u00f3n. Eso no es todo, el caucho y el<\/span> negro de carb\u00f3n<\/a> tambi\u00e9n se importan para los neum\u00e1ticos y ne\u00f3n<\/strong> que se usa para crear los microchips que son esenciales para la producci\u00f3n de autom\u00f3viles.<\/p>\n

Pero no es s\u00f3lo Ucrania \u00abel problema\u00bb, porque para Europa, Rusia tambi\u00e9n es un mercado importante<\/strong> en el sector de los neum\u00e1ticos y de los componentes. De hecho, es del pa\u00eds de Putin de donde provienen las materias primas m\u00e1s importantes para la cadena de suministro de la industria automotriz, por ejemplo, el n\u00edquel utilizado para las bater\u00edas o el aluminio \u00fatil para la construcci\u00f3n de carrocer\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

\"Variety<\/p>\n

Guerra en Ucrania y neum\u00e1ticos: qu\u00e9 hacen las marcas internacionales<\/h2>\n

\u00bfY qu\u00e9 hay de los neum\u00e1ticos?<\/em> Los principales fabricantes premium<\/a><\/span> tienen f\u00e1bricas muy grandes en Rusia, <\/strong>interesadas por el conflicto. Por ejemplo:<\/p>\n