{"id":6777,"date":"2022-07-25T12:01:16","date_gmt":"2022-07-25T10:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6777"},"modified":"2023-07-12T13:39:33","modified_gmt":"2023-07-12T11:39:33","slug":"continental-lanza-ultracontact","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/continental-lanza-ultracontact\/","title":{"rendered":"Si buscas un neum\u00e1tico de verano, el UltraContact de Continental es para ti"},"content":{"rendered":"

La marca Continental<\/a><\/span><\/strong> ha presentado recientemente su nuevo neum\u00e1tico UltraContact<\/strong>, un neum\u00e1tico de verano que a\u00fana versatilidad, adherencia en carretera mojada y confort de marcha.<\/p>\n

Desgranemos las principales propuestas del modelo:<\/p>\n

Un gran neum\u00e1tico de verano<\/strong><\/h2>\n

Con el nuevo dise\u00f1o del neum\u00e1tico UltraContact<\/strong>, Continental se marca el objetivo de comercializar un neum\u00e1tico de verano<\/a><\/span> muy polivalente, capaz de adaptarse a los requerimientos de tipolog\u00edas de usuarios muy diferentes.<\/p>\n

Y es que estas nuevas gomas son aptas para veh\u00edculos de uso particular, pero no renuncian a convertirse en una gran alternativa para calzar veh\u00edculos de flotas<\/strong>, ya que combinan una excelente capacidad de adherencia con unas notables cualidades de durabilidad.<\/p>\n

Adicionalmente, las propiedades mec\u00e1nicas del nuevo modelo lo convierten en una \u00f3ptima opci\u00f3n para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, caracterizados por un mayor peso y par motor, as\u00ed como por una entrega de potencia menos progresiva que las de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Excelente agarre sobre pavimentos mojados<\/strong><\/h2>\n

La principal caracter\u00edstica de este neum\u00e1tico es su extraordinaria adherencia sobre el asfalto mojado.<\/strong><\/p>\n

Para ello, al dise\u00f1o se ha incorporado el concepto denominado bisel-sipe<\/em><\/strong> por los ingenieros de Continental: este concepto consiste en un gran n\u00famero de laminillas inclinadas que evacuan el agua desde la superficie de contacto hacia las ranuras que la conducen hacia los hombros de la goma.<\/p>\n

La consecuencia directa de esa innovaci\u00f3n es que el\u00a0 Continental UltraContact es un neum\u00e1tico que luce la etiqueta A de agarre sobre superficies mojadas.<\/strong><\/p>\n

Alto confort de marcha<\/strong><\/h2>\n

El confort de marcha no es posible sin un bajo nivel de ruido de los neum\u00e1ticos al rodar sobre el firme. Esos ruidos de rodadura son mezclas de ondas sonoras de distintas frecuencias.<\/p>\n

Para minimizar la producci\u00f3n de esas frecuencias sonoras<\/strong> el neum\u00e1tico incorpora peque\u00f1os elementos en las ranuras de la banda de rodadura. Su misi\u00f3n es reducir el nivel de ruido sin que se produzca menoscabo en la evacuaci\u00f3n de agua<\/strong> y, por tanto, en la adherencia sobre mojado<\/a><\/span>.<\/p>\n

Continental UltraContact: dise\u00f1o y distinci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

El neum\u00e1tico Continental UltraContact inaugura una nueva l\u00ednea de dise\u00f1o que estar\u00e1 presente en todos los futuros lanzamientos de la marca, en la que los elementos identificativos estar\u00e1n dispuestos en cuatro secciones.<\/strong><\/p>\n

En el nuevo dise\u00f1o, el nombre del producto destaca a simple vista<\/strong> y est\u00e1 situado frente a la especificaci\u00f3n de las dimensiones. Adem\u00e1s, en cada flanco tambi\u00e9n se reproducen dos grandes logotipos de Continental<\/strong>.<\/p>\n

Entre ambos logos y la designaci\u00f3n de las dimensiones, el neum\u00e1tico incorpora otros elementos de dise\u00f1o caracter\u00edsticos e innovadores. Y adem\u00e1s, la denominaci\u00f3n UltraContact tambi\u00e9n est\u00e1 presente entre los surcos de la banda de rodadura<\/a><\/span>.<\/p>\n

La intenci\u00f3n de la marca es dotar a todos sus productos de una imagen que destaque y sea f\u00e1cilmente reconocible, asociada al prestigio y a la calidad.<\/strong><\/p>\n